德研發(fā)新型海底探測機(jī)器人 或可互聯(lián)網(wǎng)時(shí)時(shí)操控
導(dǎo)語:國科學(xué)家研制了首臺依靠網(wǎng)絡(luò)來操控的機(jī)器人呢,該機(jī)器人的主要任務(wù)是深潛在海底,通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控來完成海底的探測任務(wù),并傳送回大量寶貴的探測圖像和數(shù)據(jù)。
7月10日消息,據(jù)媒體報(bào)道,機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,使很多高難度的事情都可以由機(jī)器人來完成。德國科學(xué)家研制了首臺依靠網(wǎng)絡(luò)來操控的機(jī)器人呢,該機(jī)器人的主要任務(wù)是深潛在海底,通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控來完成海底的探測任務(wù),并傳送回大量寶貴的探測圖像和數(shù)據(jù)。
科學(xué)家將該機(jī)器人命名為“瓦力”,它是一輛裝有高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭和海底溫度、鹽度、甲烷含量以及沉積物特征傳感器的深海履帶車。它通過一條70米長的纜線與鋪設(shè)在海底的800公里長的“海王星”光纜網(wǎng)絡(luò)連接,成為一臺在線機(jī)器人。
科學(xué)家說,在海底鋪設(shè)有線局域網(wǎng)并使用“瓦力”這樣在線的探測設(shè)備為海洋研究、地震監(jiān)測和海底油氣勘探開辟了全新的視野。之前只能使用系纜浮標(biāo)或者動用昂貴的探測船只,而且收集數(shù)據(jù)的時(shí)間也有限。
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