日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布，已率先研發(fā)出全球首項電池分析技術(shù)。通過該技術(shù)，可對鋰離子電池的陰極材料在充電放電過程中的電子活動進(jìn)行直接觀察，從而進(jìn)一步研究和設(shè)計電池材料，以期研發(fā)出容量更高、壽命更長的電池，提高零排放電動車的續(xù)航能力，加強(qiáng)電動車的耐用性。
近年來，如何提高純電動車的電池容量已成為科學(xué)界的重要課題。目前，日產(chǎn)分析與研究中心已經(jīng)將新分析技術(shù)應(yīng)用于研發(fā)富含鋰離子的電極材料，這種材料有望將電池的能量密度提升150%，純電動車滿電狀態(tài)下的行駛里程將大幅提升。
作為汽車制造零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車自全球首款量產(chǎn)純電動車日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)售至今，在電動汽車市場的份額已達(dá)45%，成為全球最暢銷的電動車產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車的第二款純電動車型e-NV200輕型商用車也即將在歐洲與日本市場銷售。新電池分析技術(shù)的成功研發(fā)，將助力日產(chǎn)為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的純電動產(chǎn)品。
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