內(nèi)江城市軌道交通啟動(dòng)線網(wǎng)規(guī)劃

時(shí)間:2014-05-27

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:5月26日,筆者從市發(fā)改委鐵建辦獲悉,按照市委六屆八次全會(huì)“加大城區(qū)交通建設(shè)力度,著力緩解城市擁堵,盡快啟動(dòng)開展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究”的會(huì)議精神,目前我市已全面啟動(dòng)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。

“線網(wǎng)規(guī)劃既是城市軌道交通發(fā)展的重要組成部分,也是今后實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)的主要依據(jù)。”鐵建辦工作人員楊明地介紹,為確保實(shí)現(xiàn)“項(xiàng)目建設(shè)年內(nèi)破土動(dòng)工,力爭(zhēng)成為全省除成都外首批擁有城市軌道交通的市州”的目標(biāo)要求,目前我市已按照與中鐵二院簽訂的《內(nèi)江市城市軌道交通項(xiàng)目線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃編制合同》要求,有序開展線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。

本次線網(wǎng)規(guī)劃編制主要內(nèi)容有:內(nèi)江城市及城市交通現(xiàn)狀分析、交通需求分析、城市軌道交通建設(shè)的必要性分析、城市軌道交通功能定位與發(fā)展目標(biāo)、線網(wǎng)方案與評(píng)價(jià)、系統(tǒng)規(guī)模、系統(tǒng)模式與運(yùn)輸能力研究、車輛基地、主變電所等主要設(shè)施布局研究、換乘樞紐、站點(diǎn)分布、聯(lián)絡(luò)線布局研究、運(yùn)營(yíng)組織研究、資源共享研究、分期建設(shè)時(shí)序研究、交通銜接研究、規(guī)劃用地控制要求、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)、規(guī)劃實(shí)施的相關(guān)建議等。

此外,受我市委托,本月初,西南交通大學(xué)工作組已對(duì)我市城市軌道交通開展民意調(diào)查,現(xiàn)已全面完成數(shù)據(jù)采集。本次民意調(diào)查采用問卷形式,在我市的主要商業(yè)場(chǎng)所、居民小區(qū)、客運(yùn)車站、教育醫(yī)療機(jī)構(gòu)等27個(gè)人口密集點(diǎn)位進(jìn)行,共發(fā)放調(diào)查問卷500份;對(duì)涉及軌道交通制式選擇、建議意見、影響看法等相關(guān)問題進(jìn)行了調(diào)查。

“下階段,我們將對(duì)本次民意調(diào)查問卷中反映的群眾意愿進(jìn)行分析,為城市軌道交通項(xiàng)目線網(wǎng)規(guī)劃編制提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。”楊明地說。

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