隨著承擔(dān)高清潔汽油裝車任務(wù)的臺(tái)五自動(dòng)化改造成功，洛陽(yáng)石化輕油產(chǎn)品鐵運(yùn)出廠裝車全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。具有30多年歷史的人工裝車臺(tái)全部退出舞臺(tái)。
洛陽(yáng)石化鐵路運(yùn)輸部有5個(gè)裝車臺(tái)位，分別承擔(dān)著液化氣、航煤、汽油等輕質(zhì)石油產(chǎn)品的裝車出廠任務(wù)。為了保證產(chǎn)品大運(yùn)輸量下的安全暢通，企業(yè)先后對(duì)前4個(gè)裝車臺(tái)位進(jìn)行了升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)化裝車。隨著企業(yè)高清潔油品產(chǎn)量增加和環(huán)保要求的升級(jí)，傳統(tǒng)的人工裝車不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，還易造成油氣揮發(fā)，已經(jīng)不能滿足需要。為此，他們對(duì)臺(tái)五也進(jìn)行了自動(dòng)化裝車升級(jí)改造。
實(shí)現(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)化裝車，不僅降低了操作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝車效率，還有效改善了現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，降低了油品損耗。每批車按12節(jié)罐車計(jì)算,目前的裝車時(shí)間比原來(lái)節(jié)約了將近一半，油氣揮發(fā)和油品損耗率也明顯降低。
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