長(zhǎng)沙電梯安全故障應(yīng)急處理平臺(tái)啟動(dòng)

時(shí)間:2014-05-13

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):根據(jù)《長(zhǎng)沙市電梯安全管理辦法》,醫(yī)院、幼兒園、學(xué)校、老年公寓以及車站、港口、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的乘客電梯,使用管理者應(yīng)當(dāng)配置具有運(yùn)行參數(shù)采集功能的電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并與維護(hù)保養(yǎng)單位建立的電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

在現(xiàn)代化小區(qū)大樓在中,尤其是高樓建筑,電梯成為必不可少的一項(xiàng)設(shè)施。但是,電梯安全卻成為了另一隱患,電梯安全事故頻發(fā),電梯出現(xiàn)“蹦極”“罷工”的情況也屢見(jiàn)不鮮。在所有的調(diào)查中,電梯被困的情況更多,但是大家反映出來(lái)的問(wèn)題卻是,電梯被困后呼救無(wú)應(yīng)答,或者救援人員不專業(yè)。而另外一個(gè)現(xiàn)象是很多被困人員不知道該給誰(shuí)打電話。為此,長(zhǎng)沙市開(kāi)辟了電梯應(yīng)急處置平臺(tái),將在下半年正式啟用。屆時(shí),如果市民朋友被困電梯,可以撥打統(tǒng)一報(bào)警電話96366尋求救援。

調(diào)查:被困電梯不要盲目自救

“盡管從技術(shù)上來(lái)講,電梯困人是一種對(duì)人員和設(shè)備的安全保護(hù)設(shè)計(jì),人被困在電梯轎廂內(nèi)是較安全的,但如果救援不及時(shí)或施救措施不當(dāng),有可能使被困者受到過(guò)度驚嚇而發(fā)生意外,被困者如果自行逃生采取的方法不得當(dāng),也可能帶來(lái)災(zāi)難。”長(zhǎng)沙市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處處長(zhǎng)李雄飛提醒,如果市民朋友在乘坐電梯時(shí)遇到電梯故障被困轎廂,最好的辦法就是撥打救援電話等待救援,千萬(wàn)不要盲目自救。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一般情況下,電梯轎廂顯著位置都貼有一張“電梯使用標(biāo)志”,上面注明了一個(gè)應(yīng)急救援電話。但有些電梯使用標(biāo)志缺失,或者應(yīng)急救援電話無(wú)效,或轎廂報(bào)警按鈕無(wú)效,所以遇到電梯故障通常只能打電話給物業(yè)尋求幫助。長(zhǎng)沙的電梯救援網(wǎng)絡(luò)并不完善。

自2008年起,長(zhǎng)沙就已經(jīng)初步建立了電梯110聯(lián)動(dòng)救援體系,對(duì)長(zhǎng)沙市城區(qū)進(jìn)行了網(wǎng)格劃分,明確了每個(gè)網(wǎng)格中的專業(yè)電梯救援單位。“但由于缺乏必要的資金支持,指揮平臺(tái)功能配備不全,救援隊(duì)伍不健全,救援效果并不明顯。”李雄飛坦言。所以,在長(zhǎng)沙目前的實(shí)際操作中,電梯困人應(yīng)急救援主要依靠電梯維保單位實(shí)施,但是一些規(guī)模較小的維保單位,維保點(diǎn)分布和人員配備都不是非常理想,當(dāng)電梯困人時(shí),不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解救被困人員。監(jiān)督部門(mén)無(wú)法第一時(shí)間掌握電梯困人信息來(lái)源,也很難及時(shí)組織救援。

舉措:建立電梯應(yīng)急統(tǒng)一平臺(tái)

“長(zhǎng)沙電梯應(yīng)急處置平臺(tái)正式啟用后,發(fā)生電梯困人事故將有兩種解決途徑。一種是安裝了實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的小區(qū),這類小區(qū)的電梯可以在發(fā)生困人事故時(shí)自動(dòng)報(bào)警,通知物業(yè)或者維保單位前來(lái)解困。如果自動(dòng)報(bào)警失效或者是沒(méi)有安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的小區(qū),市民朋友可以撥打報(bào)警電話96366請(qǐng)求救援。”長(zhǎng)沙市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處副處長(zhǎng)胡湘林介紹,96366電梯應(yīng)急處置平臺(tái)將解決電梯救援中的兩個(gè)問(wèn)題:一是物業(yè)單位無(wú)人值守或報(bào)警裝置失效導(dǎo)致被困人員不能得到及時(shí)救援;二是維保單位缺少監(jiān)督,或者因?yàn)榉菍I(yè)的救援引發(fā)救援超時(shí)。

那么,96366應(yīng)急電話將如何開(kāi)展救援工作呢?胡湘林介紹,96366應(yīng)急救援指揮平臺(tái)利用電話網(wǎng)絡(luò)技術(shù),收集各種電梯故障信息,通過(guò)電話和網(wǎng)絡(luò)集中到指揮平臺(tái),指揮平臺(tái)通過(guò)呼出功能、地理定位系統(tǒng)下達(dá)指揮調(diào)度指令,指揮簽約維保單位或網(wǎng)格救援單位進(jìn)行救援。通過(guò)移動(dòng)基站以及GPS定位的結(jié)合,每臺(tái)電梯將被賦予一個(gè)唯一的六位數(shù)設(shè)備編號(hào),在電子地圖上準(zhǔn)確定位電梯、簽約維保單位或網(wǎng)格救援單位所在位置,保證在電梯出現(xiàn)困人故障時(shí)能通過(guò)系統(tǒng)路徑分析快速地搜索距離電梯報(bào)警位置最近的應(yīng)急救援隊(duì)伍,及時(shí)調(diào)度相關(guān)人員進(jìn)行救援。

在96366應(yīng)急平臺(tái)中,簽約救援單位包括在長(zhǎng)沙開(kāi)展電梯維護(hù)保養(yǎng)工作的所有維保單位,這些單位在維保電梯發(fā)生故障時(shí)必須履行救援義務(wù)。而網(wǎng)格救援單位則由各電梯制造單位、電梯制造單位在長(zhǎng)分支機(jī)構(gòu)以及規(guī)模較大的維護(hù)保養(yǎng)單位組成,承諾承擔(dān)指定網(wǎng)格范圍內(nèi)電梯應(yīng)急救援工作任務(wù)。此外,應(yīng)急平臺(tái)值班工程師由各電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、制造單位、電梯制造單位在長(zhǎng)分支機(jī)構(gòu)以及規(guī)模較大的維護(hù)保養(yǎng)單位的專業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任,承擔(dān)指定的電梯應(yīng)急救援工作任務(wù)。

“應(yīng)急平臺(tái)能夠收集大部分電梯困人故障信息,并進(jìn)行專業(yè)統(tǒng)計(jì)分析,就更加方便質(zhì)監(jiān)部門(mén)的監(jiān)管。比如對(duì)一個(gè)月3次以上的困人故障電梯,發(fā)生6次以上困人故障的小區(qū),我們都將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察,并組織維保單位排除隱患。”胡湘林介紹,應(yīng)急平臺(tái)可以按區(qū)域、樓宇性質(zhì),故障的高發(fā)期以及造成故障的原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;按困人故障電梯的維保單位、制造品牌分類統(tǒng)計(jì)故障率;按困人電梯使用單位記錄統(tǒng)計(jì)。對(duì)于多次發(fā)生困人的小區(qū)、電梯、維保單位、品牌,監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)化跟蹤監(jiān)管,2個(gè)月重復(fù)發(fā)生的組織進(jìn)行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)安全技術(shù)診斷。

延伸閱讀:未來(lái)逐步安裝實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備

除了統(tǒng)一的救援電話報(bào)警平臺(tái),記者還從長(zhǎng)沙市質(zhì)監(jiān)局了解到,統(tǒng)一電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是長(zhǎng)沙電梯應(yīng)急平臺(tái)將來(lái)的建設(shè)方向。

根據(jù)《長(zhǎng)沙市電梯安全管理辦法》,醫(yī)院、幼兒園、學(xué)校、老年公寓以及車站、港口、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的乘客電梯,使用管理者應(yīng)當(dāng)配置具有運(yùn)行參數(shù)采集功能的電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并與維護(hù)保養(yǎng)單位建立的電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。除此之外,根據(jù)“管理辦法”,新安裝的住宅電梯應(yīng)當(dāng)配置安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)?,F(xiàn)有住宅在重大修理或者改造時(shí)應(yīng)當(dāng)加裝安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)。

“電梯安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由電梯運(yùn)行參數(shù)采集設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、視頻監(jiān)視設(shè)備、紅外感應(yīng)設(shè)備、視頻顯示終端設(shè)備等組成,它其實(shí)就是電梯使用管理者和維護(hù)保養(yǎng)單位的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),將電梯與維保單位、使用管理者連接起來(lái),更便于電梯安全管理和故障營(yíng)救。”胡湘林表示,長(zhǎng)沙將逐步在公眾聚集場(chǎng)合和物業(yè)小區(qū)的電梯安裝實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備。

電梯發(fā)生故障或困人時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集的電梯運(yùn)行參數(shù)發(fā)生不正常變化,判斷電梯出現(xiàn)故障,系統(tǒng)自動(dòng)將電梯故障情況以短信、電話、用戶端提醒等方式通知使用管理者和維護(hù)保養(yǎng)單位,同時(shí)立即自動(dòng)呼叫維護(hù)保養(yǎng)單位專職維修人員來(lái)排除故障或解困。

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