縱觀整個(gè)制造業(yè)，不止是海爾，美國已早早踏上了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”征程，將工業(yè)系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)連接融合，力圖重構(gòu)全球工業(yè)格局……可見，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展已是大勢(shì)所趨。

為什么制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng)？不可回避一點(diǎn)的是，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)繼續(xù)改變?nèi)祟惿鐣?huì)的生產(chǎn)組織模式?；ヂ?lián)網(wǎng)本身的貢獻(xiàn)不會(huì)太大，但是它帶來的貢獻(xiàn)不可估量，不難理解，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)并正在降低我們的溝通成本，而全球化則深度影響著我們的生產(chǎn)成本。二力相加的結(jié)果是使面向個(gè)體消費(fèi)者的個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)成為可能。而這種個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)在早期的生產(chǎn)運(yùn)作中通常由于成本問題而被選擇性犧牲。無論是蒸汽機(jī)主導(dǎo)的第一次工業(yè)革命還是電力主導(dǎo)的第二次工業(yè)革命，人類社會(huì)的工業(yè)變革一直處于以弱化差異性、強(qiáng)化同質(zhì)性的大規(guī)模生產(chǎn)中追求更高的效率。這種同質(zhì)化的生產(chǎn)在福特的流水化作業(yè)中達(dá)到了高潮，進(jìn)而衍生了如‘anycolourisOKaslongasitisblack’這種‘至理名言’。

也就是說，制造業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型其實(shí)就是從根本上建立以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營機(jī)制。耐用品廠家的個(gè)性化定制是通過以客戶數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的柔性化生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)，arrowshirt早在80年代就有很成功的嘗試；快消品廠家應(yīng)該是針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的差異化，還是要建立在客戶數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上。有足夠的客戶數(shù)據(jù)支持，就可以從依賴渠道的推銷轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ虻闹悄芡扑秃突?dòng)，從而達(dá)致制造成本和物流成本最小化。所以，互聯(lián)網(wǎng)正在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者產(chǎn)品應(yīng)用數(shù)據(jù)的即時(shí)反饋，構(gòu)建這種數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)改進(jìn)、創(chuàng)新產(chǎn)品具有重要意義。

在自動(dòng)化業(yè)界，羅克韋爾自動(dòng)化緊跟事勢(shì)，推出了“互聯(lián)企業(yè)”的概念。所謂“互聯(lián)企業(yè)”即通過集成的自動(dòng)化控制與信息技術(shù)，結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代最先進(jìn)的移動(dòng)技術(shù)、云技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程、人員和設(shè)備的無縫連接。該理念不僅包含了所有最新的科技元素，同時(shí)，也預(yù)示著未來制造業(yè)的發(fā)展方向。

商業(yè)互聯(lián)的巨大價(jià)值如何在工業(yè)互聯(lián)中實(shí)現(xiàn)?工業(yè)互聯(lián)如何帶動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)邁向萬物互聯(lián)的全新時(shí)代?羅克韋爾自動(dòng)化亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)JohnWatts先生表示：“工廠制造業(yè)中真正實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的前提條件是網(wǎng)絡(luò)要用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、開放的、未經(jīng)修改的工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)，這樣才可以把現(xiàn)成的智能設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備、云技術(shù)等連接起來，才能很容易的實(shí)現(xiàn)萬物之間的互聯(lián)。羅克韋爾自動(dòng)化通過與領(lǐng)先的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商思科的戰(zhàn)略合作，將羅克韋爾在自動(dòng)化、制造業(yè)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)與思科在網(wǎng)絡(luò)方面的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，共同攜手幫助制造企業(yè)消除生產(chǎn)車間和企業(yè)之間的通信屏障，利用創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品將工廠以及企業(yè)其他部分的所有數(shù)據(jù)連接在一起，有效的幫助工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的互聯(lián)。”

羅克韋爾自動(dòng)化“互聯(lián)企業(yè)”解決方案可快速將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等幾項(xiàng)最新的商業(yè)科技技術(shù)引入傳統(tǒng)的制造業(yè)中。JohnWatts先生表示：“利用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)企業(yè)以后，羅克韋爾自動(dòng)化的‘互聯(lián)企業(yè)’技術(shù)將把制造業(yè)里面各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)集中收集到類似云的服務(wù)器上面。在云服務(wù)里面，利用這些數(shù)據(jù)，再加上相應(yīng)的運(yùn)用軟件，就可以把大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際有用的比如產(chǎn)量、質(zhì)量記錄、資產(chǎn)健康狀況和能源效率等信息，而這些信息就可以幫助制造企業(yè)更好的判斷和了解制造工廠的現(xiàn)狀，可以幫助企業(yè)做更好的工作。”

而如何將制造業(yè)如此龐大的數(shù)據(jù)解讀成有用的信息將是面向未來的制造企業(yè)最為關(guān)心的問題。JohnWatts先生表示：“大數(shù)據(jù)的解讀除了需要很好的基礎(chǔ)架構(gòu)以外，還得需要很多的分析、挖掘的技術(shù)，才能從大數(shù)據(jù)里面找到需要的信息?，F(xiàn)在，羅克韋爾自動(dòng)化已經(jīng)有了對(duì)大數(shù)據(jù)解讀的軟件和解決方案，并且，解讀后，可以可視化的在移動(dòng)設(shè)備上面呈現(xiàn)，來有效的幫助決策者及時(shí)、遠(yuǎn)程的了解工廠的現(xiàn)狀、了解市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，幫助客戶提升生產(chǎn)制造過程的效率，改善部門之間的協(xié)作性，更好的解決問題。”

但是，目前國內(nèi)制造業(yè)對(duì)工業(yè)化與信息化融合的認(rèn)識(shí)還停留在比較淺的層次，沒有將‘兩化融合’放到戰(zhàn)略層面去推動(dòng)，信息化建設(shè)資金持續(xù)投入力度不夠?；ヂ?lián)網(wǎng)融入傳統(tǒng)工業(yè)，涵蓋了通信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、制造企業(yè)等多個(gè)方面，由于各方對(duì)信息互聯(lián)互通、接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等難以形成統(tǒng)一意見，導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合進(jìn)程緩慢，這是目前推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)工業(yè)深度融合的難點(diǎn)。

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