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沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森在博鰲論壇說(shuō)：智能電網(wǎng)是非常了不起的，它不僅能夠減少二氧化碳的排放，而且還能夠?yàn)槿藗兲峁┫胍臇|西，它有非常智能的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，能為人們提供良好的生活質(zhì)量。

“智能電網(wǎng)是非常了不起的，在智能城市方面不僅能夠減少二氧化碳的排放，而且還能夠?yàn)槿藗兲峁┫胍臇|西，它有非常智能的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，而且能夠?yàn)槿藗兲峁┝己玫纳钯|(zhì)量。”4月9日，沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森在博鰲亞洲論壇2014年年會(huì)分論壇5“不應(yīng)忽略的氣候變化”作出上述表示。

歐羅夫·佩森指出，在可持續(xù)方面，環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性是齊頭并進(jìn)的。要進(jìn)一步減少能耗特別是交通運(yùn)輸方面的能耗，這是一個(gè)趨勢(shì)，從節(jié)約能源以及環(huán)保的角度來(lái)說(shuō)，我們必須以明智改制交通運(yùn)輸，這需要科學(xué)家、研究者以及社會(huì)的投資，特別是需要明智的方式建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。

歐羅夫·佩森舉了一個(gè)例子，如果看今天道路上汽車的智能性，把未來(lái)10年、未來(lái)50年進(jìn)行相比，我們可以看到未來(lái)10年、未來(lái)50年更為智能的交通。但是卡車或者大型運(yùn)輸車方面，他們比20世紀(jì)70、80年代沒(méi)有太大的改變，只是重了一點(diǎn)、高了一點(diǎn)。

歐羅夫·佩森強(qiáng)調(diào)，電器化和智能電網(wǎng)一方面可以保證城市有著非常明智的交通運(yùn)輸，另外可以以最智能的方式在一個(gè)城市生產(chǎn)電，同時(shí)也可以使用生物能源來(lái)進(jìn)行發(fā)電。這些電傳到人們的家庭，非常智能的做這些事情。歐羅夫·佩森說(shuō)這是他的想法，也是沃爾沃集團(tuán)的項(xiàng)目，就是電力城市項(xiàng)目的工作。智能電網(wǎng)是非常了不起的，在智能城市方面不僅能夠減少二氧化碳的排放，而且還能夠?yàn)槿藗兲峁┫胍臇|西，它有非常智能的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，而且能夠?yàn)槿藗兲峁┝己玫纳钯|(zhì)量。

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