“中國(guó)制造”現(xiàn)代有軌電車首次登陸非洲

時(shí)間:2014-03-17

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導(dǎo)語(yǔ):低地板有軌電車最顯著的特點(diǎn)是造價(jià)低、節(jié)能環(huán)保。由這種車輛構(gòu)建起的城市有軌電車運(yùn)載系統(tǒng),載客量、乘坐舒適感、穩(wěn)定性均高于公共汽車,且兼?zhèn)涑鞘杏^光功能。目前亞的斯亞貝巴公共交通主要依靠巴士以及出租車,首批有軌電車將于2014年年末交付,投入運(yùn)營(yíng)后將是埃塞俄比亞開通的第一條現(xiàn)代城市軌道交通。

從長(zhǎng)客方面了解到,中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司獲得埃塞俄比亞70%低地板有軌電車合同。根據(jù)合同,將會(huì)有41列“長(zhǎng)客制造”有軌電車駛?cè)敕侵蓿@也是“中國(guó)制造”現(xiàn)代有軌電車首次登陸非洲。

據(jù)介紹,此批70%低地板列車車門處地板面距離軌面低于35厘米,乘客抬腳就可乘車,列車為三模塊編組,可實(shí)現(xiàn)兩組重聯(lián)運(yùn)營(yíng),最高時(shí)速70公里,未來(lái)將運(yùn)營(yíng)在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。

低地板有軌電車最顯著的特點(diǎn)是造價(jià)低、節(jié)能環(huán)保。由這種車輛構(gòu)建起的城市有軌電車運(yùn)載系統(tǒng),載客量、乘坐舒適感、穩(wěn)定性均高于公共汽車,且兼?zhèn)涑鞘杏^光功能。目前亞的斯亞貝巴公共交通主要依靠巴士以及出租車,首批有軌電車將于2014年年末交付,投入運(yùn)營(yíng)后將是埃塞俄比亞開通的第一條現(xiàn)代城市軌道交通。

作為我國(guó)首家成功研制現(xiàn)代城市有軌電車技術(shù)的企業(yè),長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)形成了70%和100%低地板有軌電車的系列產(chǎn)品平臺(tái),加上此次訂單,輸出海外的現(xiàn)代有軌電車將超過(guò)100列,居國(guó)內(nèi)軌道交通裝備企業(yè)之首。

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