淺談壓力開(kāi)關(guān)應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中

時(shí)間:2014-02-18

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導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)空調(diào)在使用中,當(dāng)出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過(guò)量等不正常狀況時(shí),系統(tǒng)壓力會(huì)過(guò)高,若不加控制,過(guò)高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)元件。

作為一種車(chē)用壓力傳感器,壓力開(kāi)關(guān)被安裝在汽車(chē)空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中,檢測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力。當(dāng)壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,防止造成系統(tǒng)的損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)主要有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙重壓力開(kāi)關(guān)和三重壓力開(kāi)關(guān)等。

1.高壓開(kāi)關(guān)

汽車(chē)空調(diào)在使用中,當(dāng)出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過(guò)量等不正常狀況時(shí),系統(tǒng)壓力會(huì)過(guò)高,若不加控制,過(guò)高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)元件。高壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓管路中,一般裝在儲(chǔ)液干燥器上,串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路或冷凝器風(fēng)扇電路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí),高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷離合器電路或接通冷卻風(fēng)扇高速擋電路,防止壓力繼續(xù)升高,避免造成系統(tǒng)的損壞。

高壓開(kāi)關(guān)有兩種類(lèi)型:常開(kāi)型和常閉型。常開(kāi)型高壓開(kāi)關(guān)串聯(lián)在冷凝器風(fēng)扇電路中,膜片上方聯(lián)通高壓側(cè)制冷劑,下方作用有一彈簧。正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點(diǎn)斷開(kāi),冷凝器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力異常升高時(shí),制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點(diǎn)閉合,冷凝器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),加強(qiáng)冷卻。常閉型高壓開(kāi)關(guān)串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路中,正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力異常升高時(shí),制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點(diǎn)斷開(kāi),壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力下降到正常值時(shí),觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.低壓開(kāi)關(guān)

當(dāng)制冷系統(tǒng)的制冷劑不足或泄漏時(shí),冷凍潤(rùn)滑油也有可能隨之泄漏,造成空調(diào)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良,如果壓縮機(jī)在缺油狀態(tài)下運(yùn)行,將導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。低壓開(kāi)關(guān)通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中,串聯(lián)在電磁離合器電路中。其結(jié)構(gòu)與常開(kāi)型高壓開(kāi)關(guān)相似,當(dāng)制冷劑壓力正常時(shí),動(dòng)觸點(diǎn)接通壓縮機(jī)電磁離合器電路;當(dāng)壓縮機(jī)排出的制冷劑壓力過(guò)低時(shí),低壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi),切斷電磁離合器電路,壓縮機(jī)停止運(yùn)行,防止損壞壓縮機(jī)。

此外,當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí),制冷劑的溫度和壓力也隨之降低。例如:使用R12制冷劑的空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí),制冷劑壓力為0.423MPa,此時(shí)低壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi),壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而減少動(dòng)力消耗,達(dá)到節(jié)能的目的。

3.雙重壓力開(kāi)關(guān)

新型的空調(diào)制冷系統(tǒng)是把高、低壓開(kāi)關(guān)組合成一體,成為雙重壓力開(kāi)關(guān),安裝在儲(chǔ)液干燥器上面,這樣就減少了壓力開(kāi)關(guān)的數(shù)量和接口,從而減少了制冷劑泄漏的可能性。

4.三重壓力開(kāi)關(guān)

三重壓力開(kāi)關(guān)由雙重壓力開(kāi)關(guān)(高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān))和中壓開(kāi)關(guān)組成,結(jié)構(gòu)更加緊湊。三重壓力開(kāi)關(guān)安裝在高壓管路中。當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí),雙重壓力開(kāi)關(guān)控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到某一中間值時(shí),中壓開(kāi)關(guān)控制接通冷凝器風(fēng)扇電路。

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