數(shù)秒鐘內(nèi)完成充電，可以讓您的筆記本電腦至少工作一個月，創(chuàng)新型的大功率超級電容器(Supercapacitors)是歐盟第七研發(fā)框架計劃(FP7)提供全額資助、由瑞典查爾姆斯理工大學(ChalmersUniversityofTechnology)伽里.基納瑞(JariKINARET)教授領導的、歐洲AUTOSUPERCAP研發(fā)團隊的最新研究成果。創(chuàng)新型的大功率超級電容器、即通常用于儲存電荷的存儲裝置，利用最新的石墨烯(Graphene)材料技術(shù)，相對傳統(tǒng)的充電蓄電池可儲存更多的能量和更長的時間，并具有更小的體積重量。這為目前可再生能源的持續(xù)發(fā)展和有效利用，解決了三大難題：首先，有效降低了能源儲存的成本;其次，解決了電動汽車每行駛幾百公里需要停下來進行數(shù)小時充電的尷尬;最后也是最重要的，清除了風力發(fā)電或太陽能發(fā)電的最主要缺陷，在“勁風吹或艷陽照”的好日子存儲更多的電能。
薄如碳原子層的高強度、高導電石墨烯薄膜材料，被卷入微細的碳納米管內(nèi)構(gòu)成單位電容器，單位電容器的排列組合構(gòu)成電容器基礎模塊，基礎模塊的堆砌組合構(gòu)成大功率超級電容器。因研制出石墨烯材料而獲得2010年諾貝爾物理學獎的安德烈?杰姆(AndreGEIM)教授稱，大功率超級電容器的生產(chǎn)制造工藝相對復雜，工程科技人員還需要進一步努力尋找出經(jīng)濟合理的規(guī)?；a(chǎn)制造工藝。但正是因為這一原因，包括石墨烯材料在先進制造業(yè)、電力電子行業(yè)、微型醫(yī)療器械和超強塑料等行業(yè)的廣泛應用前景，歐委會于近期正式啟動歐盟未來新興技術(shù)(FET)石墨烯大型旗艦項目，旨在加速石墨烯材料商業(yè)化應用的進程。
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