2014年1月13日，民航天津空管分局新建28所備份自動化系統(tǒng)硬件安裝、加電及調(diào)試工作在歷經(jīng)一個(gè)多月的安裝調(diào)試后順利完成。
新建28所備份自動化系統(tǒng)安裝工程自2013年12月2日開始，分四個(gè)步驟進(jìn)行。第一步硬件安裝，第二步加電測試、調(diào)試設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，第三步軟件安裝調(diào)試，第四步技術(shù)人員培訓(xùn)考核。
安裝過程中，分局技術(shù)保障部技術(shù)人員與28所廠家工程師通力協(xié)作，密切配合，共同研討確定通信線纜走向、鋪設(shè)位置，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的奮斗精神，登高爬梯，鉆房頂，逐一將通信線纜鋪設(shè)到塔臺管制室、進(jìn)近管制室、飛行服務(wù)室等部門管制席位。經(jīng)過持續(xù)5天的奮戰(zhàn)順利完成線纜鋪設(shè)工作，鋪設(shè)線纜長達(dá)800余米。
線纜鋪設(shè)完畢后，技術(shù)人員便馬不停蹄的開始進(jìn)行硬件設(shè)備安裝，加電測試工作，但由于整套設(shè)備耗電量巨大，對UPS供電負(fù)荷帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)。技術(shù)人員通過精心計(jì)算，合理分配，終于將原本耗電量巨大的眾多設(shè)備分?jǐn)倿楦鱾€(gè)小組，分別接至不同UPS或同一UPS的不同相電，從而巧妙的分解了電量，保障日后設(shè)備的安全用電。
與此同時(shí)，技術(shù)人員本著邊安裝調(diào)試，邊學(xué)習(xí)交流的態(tài)度，與28所工程師在安裝過程中就服務(wù)器的安裝及線路的連接等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了深入的交流探討，使其充分掌握了新建備份自動化系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)要求與日常維護(hù)注意事項(xiàng)。
經(jīng)過雙方技術(shù)人員的共同努力，新建28所備份自動化系統(tǒng)硬件安裝、加電及調(diào)試工作已完畢，技術(shù)人員正在進(jìn)行軟件安裝調(diào)試工作，隨后將組織全體技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核工作。
新建28所備份自動化系統(tǒng)建成投產(chǎn)后將大大提高自動化系統(tǒng)的保障能力，使天津空管分局自動化系統(tǒng)形成主、備、應(yīng)急三套系統(tǒng)全配置狀態(tài)，為更好的保障飛行安全奠定了基礎(chǔ)。
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