盡管小米、華為、聯(lián)想等智能手機(jī)的銷(xiāo)量猛增讓去年國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)異軍突起，但最新報(bào)告顯示，海外手機(jī)開(kāi)發(fā)商們?cè)趧倓傔^(guò)去的2013年對(duì)車(chē)載系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)一步加大投入，在手機(jī)系統(tǒng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的專利布局中已經(jīng)初具規(guī)模，其中谷歌、三星和蘋(píng)果在這一領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，而中國(guó)企業(yè)在這一領(lǐng)域已經(jīng)落后。
7家知名通訊/科技公司在手機(jī)系統(tǒng)與“智能汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)車(chē)”領(lǐng)域的專利申請(qǐng)上居于前列。其中，谷歌擁有310項(xiàng)與車(chē)載智能設(shè)備相關(guān)的專利。此外，三星234項(xiàng)、LG161項(xiàng)、索尼155項(xiàng)、諾基亞42項(xiàng)、蘋(píng)果35項(xiàng)、黑莓25項(xiàng)。
值得關(guān)注的是，谷歌申請(qǐng)的諸多專利最具前瞻性，如通過(guò)預(yù)測(cè)其他車(chē)輛的行為調(diào)整無(wú)人駕駛汽車(chē)的行為，以及在行車(chē)路線內(nèi)使用全景圖像。此外，還有谷歌已經(jīng)遞交申請(qǐng)、但是尚未被批準(zhǔn)的“用手勢(shì)控制汽車(chē)”專利。據(jù)悉，通過(guò)這項(xiàng)專利可以將汽車(chē)中的復(fù)雜操作轉(zhuǎn)化為輕拍、捏動(dòng)和揮動(dòng)等簡(jiǎn)單的手勢(shì)動(dòng)作。一旦這樣的手勢(shì)被汽車(chē)系統(tǒng)識(shí)別，汽車(chē)就會(huì)立即做出相應(yīng)的回應(yīng)，比如調(diào)整座椅和改變雨刷的速度等。這從側(cè)面反映谷歌或者其汽車(chē)合作伙伴在這一領(lǐng)域有非常大的創(chuàng)新空間。
根據(jù)預(yù)測(cè)，2014年，將會(huì)有更多的智能手機(jī)技術(shù)和車(chē)載技術(shù)在更大程度上實(shí)現(xiàn)融合。谷歌和奧迪有望于下周舉行的消費(fèi)電子展(CES)2014中宣布合作，正式將Android引入車(chē)載系統(tǒng)。目前，蘋(píng)果的“iOSintheCar”車(chē)載系統(tǒng)也吸引了寶馬，福特和奔馳等公司的興趣。
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