用電能代替煤炭、用電能代替石油，青島、上海等城市推行電能替代工程，降低城市污染排放，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。
在青島，政府新購置的100輛電動公交車今天正式投入運(yùn)營，至此，青島的純電公交超過了600輛，運(yùn)營線路達(dá)到31條，覆蓋了城區(qū)的主要道路，成為名副其實(shí)的低碳公交城。而保障這些車輛高效運(yùn)營的，就是這些機(jī)器人智能充換電站。
這些智能充換電站還能實(shí)時(shí)監(jiān)測公交車的電池狀態(tài)，及時(shí)提醒司機(jī)更換電池。根據(jù)測算，這些電動公交車每年可替代燃油1500萬升，減少碳排放4萬噸。隨著智能充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的進(jìn)一步完善，今年青島計(jì)劃將電動公交車擴(kuò)充到1000輛，替換全市近20%的柴油公交車。明年這一數(shù)字還將再翻一番，達(dá)到2000輛，替代燃油6500萬升。
在上海，大規(guī)模的電鍋爐替代燃煤鍋爐改造工程正在緊張推進(jìn)。在這家專門制造汽車密封膠墊的企業(yè)看到，臟亂老舊的燃煤鍋爐房，已經(jīng)被干凈整潔的電鍋爐室所取代。企業(yè)不但煙塵排放沒有了，能耗管理也從過去的粗放型升級為現(xiàn)在的精準(zhǔn)控制，按需使用。
企業(yè)負(fù)責(zé)人還給我們算了一筆帳。截止到2013年底，上海已將300臺燃煤鍋爐改造成電鍋爐，僅此一項(xiàng)就減少煤炭使用30萬噸，減排二氧化硫等污染物200萬噸。到2015年全部2000多臺鍋爐改造完成后，每年將減少煤炭用量近200萬噸。
支撐各地實(shí)施電能替代工程的是我國特高壓成套設(shè)備遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)和智能電網(wǎng)技術(shù)的突破，水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源能夠安全地接入電網(wǎng)。而國家電網(wǎng)已經(jīng)建成的4條特高壓線路，將我國能源富集的西部、北部地區(qū)所生產(chǎn)的電，大規(guī)模、遠(yuǎn)距離地輸送到用電集中的東部和中部地區(qū)，年送電量近800億度。預(yù)計(jì)到十二五末，國家電網(wǎng)將形成覆蓋全國的特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)，清潔能源的裝機(jī)比例將超過三分之一。
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