探討減速機(jī)企業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)及應(yīng)用新發(fā)展

時(shí)間:2013-12-27

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:在"2013中國傳動(dòng)網(wǎng)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)高峰論壇”上,日電產(chǎn)新寶董事總經(jīng)理和東莞鑫拓研發(fā)中心機(jī)械應(yīng)用部經(jīng)理針對(duì)減速機(jī)企業(yè)的技術(shù)、市場(chǎng)及應(yīng)用新發(fā)展進(jìn)行了發(fā)言。

就在剛結(jié)束的由中國傳動(dòng)網(wǎng)、《伺服與運(yùn)動(dòng)控制》主辦的“2013中國傳動(dòng)網(wǎng)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)高峰論壇”上,很多企業(yè)家都談?wù)摿俗约簩?duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí),共同探討和預(yù)測(cè)了行業(yè)的發(fā)展方向。與會(huì)的日電產(chǎn)新寶董事總經(jīng)理和東莞鑫拓研發(fā)中心機(jī)械應(yīng)用部經(jīng)理就針對(duì)減速機(jī)企業(yè)的技術(shù)、市場(chǎng)及應(yīng)用新發(fā)展進(jìn)行了發(fā)言。

日電產(chǎn)新寶董事總經(jīng)理陳東輝:日系減速機(jī)最終競爭對(duì)手是國產(chǎn)企業(yè)

“日系減速機(jī)最終競爭對(duì)手是國產(chǎn)企業(yè),目前國產(chǎn)減速機(jī)企業(yè)主要在一些工藝、技術(shù)以及成本上還有待突破。國產(chǎn)減速機(jī)產(chǎn)品主要是大型的,小的精密型產(chǎn)品缺乏,同時(shí),減速機(jī)在機(jī)器人成本占比較大,未來幾年,將有較好發(fā)展空間。”

東莞鑫拓研發(fā)中心機(jī)械應(yīng)用部經(jīng)理馬新全:國產(chǎn)減速機(jī)發(fā)展幾大難點(diǎn)

“鑫拓2012年10月份開發(fā)諧波減速機(jī),柔輪、鋼輪均自己生產(chǎn),目前已在機(jī)器人上取得成功應(yīng)用。過程中發(fā)現(xiàn),減速機(jī)企業(yè)正共同面臨幾大難點(diǎn):一是軸承的滾道加工不夠精密、滾齒的尺寸等無相關(guān)專業(yè)設(shè)備校正。二是柔輪不耐磨,齒形加工是難題,相關(guān)齒形加工設(shè)備價(jià)格高昂。三是產(chǎn)品表面不耐磨,無專用磨床。”

他同時(shí)表示,空心電機(jī)與空心減速機(jī)的開發(fā)使用,將帶來新的市場(chǎng)契機(jī)。

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