對應的離合器軸轉速nL即為臨界速度

時間:2013-12-25

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:解決離合器發(fā)熱問題的最有效方法是降低離合器轉速,使壓力機變速運轉。利用開關磁阻電機實施無級變速,具有高效節(jié)能、可靠性高的優(yōu)勢,通過電機變速可以克服摩擦離合器制動器的缺陷。

解決問題的方法與措施離合器發(fā)熱、可靠性的相關因素有離合器軸轉速、從動軸轉動慣量、摩擦面積、冷卻、耐熱性能等。其中,從動軸轉動慣量在設計時已按最小值設計,再減小的可能性不大;摩擦面積與傳遞轉矩相關,單方面增大摩擦面積而不增大傳遞轉矩,此措施不經(jīng)濟。

用油冷的濕式離合器,價格較高;因國家標準要求離合器溫升小于70℃,選用高耐熱度的密封圈,雖然能保證氣壓壓力,但不會降低溫度。因此,解決離合器發(fā)熱問題的最有效方法是降低離合器轉速,使壓力機變速運轉。利用開關磁阻電機實施無級變速,具有高效節(jié)能、可靠性高的優(yōu)勢,通過電機變速可以克服摩擦離合器制動器的缺陷。

在臨界速度以下運行,設離合器轉速為ω1,發(fā)熱量為Q1,溫升為K1,則離合器軸轉速為ω3=kω1時,發(fā)熱量為Q2溫升為K2,得到K2=k3K1k<1(8)按照“摩擦離合器與制動器的溫升不應大于70℃”的JB/T9964-1999的國家標準要求,定義溫升70℃的Q值為臨界發(fā)熱量QL,則對應的離合器軸轉速nL即為臨界速度。

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