寧波市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃獲批

時(shí)間:2013-11-15

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):寧波市軌道交通第一輪規(guī)劃建設(shè)周期是2008年至2015年,將先后建成1號(hào)線全線(一期、二期)、2號(hào)線一期工程。到2015年,形成軌道交通“十”字骨架,線路總長(zhǎng)72.1公里。

昨天市軌道交通工程建設(shè)指揮部發(fā)布消息,《寧波市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2020年)》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),這是繼2008年我市第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批后的第二輪建設(shè)規(guī)劃,主要包括2號(hào)線二期、3號(hào)線(一期、二期)、4號(hào)線和5號(hào)線一期工程。

寧波市軌道交通第一輪規(guī)劃建設(shè)周期是2008年至2015年,將先后建成1號(hào)線全線(一期、二期)、2號(hào)線一期工程。到2015年,形成軌道交通“十”字骨架,線路總長(zhǎng)72.1公里。按照本次獲批的第二輪建設(shè)規(guī)劃,2013年至2020年期間,寧波市將新增建設(shè)軌道交通2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期和二期工程、4號(hào)線和5號(hào)線一期工程,新增總規(guī)模約100.1公里、總投資640.4億元。至2020年,寧波市將形成5條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)173.1公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2號(hào)線屬于西南-東北方向基本骨干線規(guī)劃線網(wǎng),連接三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片。它將分兩期建設(shè)。2號(hào)線一期從櫟社機(jī)場(chǎng)站至東外環(huán)站,已于2010年年底開(kāi)工。2號(hào)線二期工程從東外環(huán)站至長(zhǎng)山村站,線路長(zhǎng)10.1公里、設(shè)站6座。2號(hào)線是聯(lián)系市中心區(qū)與臨江片區(qū)、鎮(zhèn)海老城、小港地區(qū)及對(duì)外交通的快速客運(yùn)通道。它的建設(shè)將大大縮短城市中心區(qū)以及小港與鎮(zhèn)海老城之間的出行時(shí)間,有效改善市民出行條件。

3號(hào)線南至陳婆渡,北到駱駝北,貫穿鄞州區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū),是南北向的基本骨干線,與1號(hào)線、2號(hào)線共同構(gòu)成寧波市骨干線網(wǎng)。該線路可為沿線南部新城、江北片區(qū)、鎮(zhèn)海新城等外圍聯(lián)系城市中心區(qū)提供快速客運(yùn)通道。

寧波市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃獲批

(規(guī)劃線路中的站點(diǎn)位置及名稱還未確定,以最終批復(fù)為準(zhǔn)。圖片來(lái)自寧波日?qǐng)?bào))

此條線路將分兩期實(shí)施,一期從陳婆渡站至寶成路站,線路長(zhǎng)17.8公里,設(shè)站15座,預(yù)計(jì)明年將正式開(kāi)工建設(shè);二期從寶成路站至駱駝北站,線路長(zhǎng)8公里、設(shè)站5座。

4號(hào)線由慈城至東錢湖,線路長(zhǎng)36.6公里,設(shè)站25座。它是軌道交通骨干線網(wǎng)西北-東南向的內(nèi)部填充線,是貫穿中心城區(qū)、連接慈城和東錢湖兩個(gè)規(guī)劃新城,并與對(duì)外交通銜接的快速客運(yùn)通道。

5號(hào)線一期工程從布政站至興莊路站,線路長(zhǎng)27.6公里,設(shè)站22座。具體地說(shuō),它北起鎮(zhèn)海新城南區(qū)(北高教園區(qū)),經(jīng)過(guò)寧波國(guó)家高新區(qū)、東部新城、鄞州工業(yè)區(qū)、南部高教園區(qū)、鄞州南部新城等。該線的建設(shè)將加強(qiáng)東部新城、鄞州南部新城及工業(yè)區(qū)等地之間的交通聯(lián)系,填補(bǔ)城市外圍東西向、南北向快速客運(yùn)通道的空白。

據(jù)了解,所有軌道交通運(yùn)營(yíng)線路車輛按B型車、6輛編組考慮,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。下階段寧波市將根據(jù)工程條件和周邊規(guī)劃情況,在可行性研究和初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步明確線站位方案,推進(jìn)各項(xiàng)目工程建設(shè)。

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