2014年無線充電市場商機將持續(xù)擴大。隨著WPC的Qi中功率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范即將底定，無線充電市場熱度亦再次升溫，且應(yīng)用版圖也開始延伸至平板、筆電、汽車與航空等領(lǐng)域，吸引晶片商、模組廠與設(shè)備業(yè)者積極研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，藉此掌握市場商機。

無線充電市場熱度持續(xù)發(fā)燒。在三星(Samsung)、諾基亞(Nokia)、宏達電與樂金(LG)等智慧型手機業(yè)者擴大推出支援無線充電技術(shù)的機種下，此一技術(shù)的發(fā)展已受到各界矚目，且無線充電聯(lián)盟(WPC)可望于2013年底確立Qi中功率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可望進一步拓展無線充電市場規(guī)模。

隨著5瓦(W)低功率無線充電技術(shù)逐漸在智慧型手機蓬勃發(fā)展，10？20瓦中功率無線充電應(yīng)用市場商機亦已開始發(fā)酵，進而吸引晶片商、模組廠與設(shè)備業(yè)者加速研發(fā)進度，卡位市場商機。

擴大無線充電應(yīng)用范疇Qi中功率標(biāo)準(zhǔn)年底問世

佑驊總經(jīng)理陳世崇認為，待中功率標(biāo)準(zhǔn)確立后，2014年無線充電應(yīng)用市場商機勢必更加令人期待。

佑驊總經(jīng)理陳世崇表示，Qi的中功率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范將會是推升2014年無線充電市場的關(guān)鍵動能，未來智慧型手機、平板、筆電與電動工具等原始設(shè)備制造商(OEM)皆可望透過更高的電源功率規(guī)格，提供使用者更快速且便捷的充電環(huán)境，進而讓無線充電應(yīng)用市場持續(xù)擴大。

陳世崇進一步指出，回顧2013年無線充電發(fā)展，大多仍以5瓦功率的智慧型手機為主要應(yīng)用市場，且?guī)缀醵际羌性诓糠痔囟ǖ母唠A智慧型手機，此一現(xiàn)象對無線充電的發(fā)展幫助有限，唯有提升功率才能讓無線充電應(yīng)用遍地開花，進而擴大整體市場商機。

有鑒于此，WPC已計劃于2013年底完成中功率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，且相關(guān)產(chǎn)品認證也將在2014年第一季開始測試，預(yù)估最快第二季即可看到支援中功率標(biāo)準(zhǔn)的終端產(chǎn)品面市。

陳世崇強調(diào)，雖然未來支援中功率無線充電的產(chǎn)品會因發(fā)送器(Tx)、接收器(Rx)與線圈等關(guān)鍵零組件規(guī)格較高，導(dǎo)致價格較低功率貴上不少，但隨著無線充電上下游供應(yīng)鏈日趨完整，價格一定能快速降至市場可接受的水準(zhǔn)，屆時市場滲透率也會快速提升。

據(jù)了解，佑驊目前正開始研發(fā)中功率無線充電模組，并與德州儀器(TI)進行策略聯(lián)盟合作，一旦WPC新版標(biāo)準(zhǔn)確立后，即可立即拿到中功率無線充電晶片貨源，在最短的時間內(nèi)為設(shè)備商生產(chǎn)中功率無線充電模組。

根據(jù)最新報告預(yù)估，全球無線充電市場產(chǎn)值將于2018年達到99.474億美元，且2013？2018年期間的年復(fù)合增長率(CAGR)高達42.6%，顯見此一市場發(fā)展將快速蓬勃。未來在中功率無線充電技術(shù)助陣下，無線充電應(yīng)用范疇勢必將持續(xù)擴張，包括平板電腦、筆電與各式電動工具等產(chǎn)品都可望采用此一技術(shù)，進而推升無線充電市場產(chǎn)值快速成長，而相關(guān)業(yè)者亦可望雨露均沾。

2011～2018年全球無線充電市場產(chǎn)值分析

事實上，中功率無線充電技術(shù)的應(yīng)用不僅僅只局限于平板或者筆電，智慧型手機中，亦可藉此大幅提升充電效率：其中，由于平板手機(Phablet)搭載的螢?zāi)怀叽巛^大，因而比4寸以下手機更為耗電，若采用現(xiàn)有的5瓦無線充電方案，須耗費許多時間才能充飽電池，因此催生15瓦中功率無線充電技術(shù)，藉此滿足平板手機應(yīng)用需求。

平板手機吃電兇催生中功率無線充電技術(shù)

飛思卡爾產(chǎn)品經(jīng)理兼WPC大中華區(qū)推廣組專員黃衛(wèi)其指出，中功率無線充電技術(shù)可望于2014年進駐平板手機。

飛思卡爾(Freescale)產(chǎn)品經(jīng)理兼WPC大中華區(qū)推廣組專員黃衛(wèi)其表示，在三星GalaxyNote系列熱銷激勵下，消費者對于搭載6寸以上螢?zāi)坏闹腔坌褪謾C喜愛程度正與日俱增，但此平板手機由于螢?zāi)惠^大，因此也更加耗電，若用一般5瓦無線充電標(biāo)準(zhǔn)，將難以符合使用者期待，進而推升中功率無線充電技術(shù)需求加溫。

黃衛(wèi)其進一步指出，由于目前一般4寸智慧型手機鋰電池電容量約為1,500毫安時(mAh)，因此采用5瓦無線充電解決方案尚稱堪用；而6寸以上的平板手機平均電池容量則為4,000mAh，若同樣采用5瓦進行無線充電則曠日廢時，因此手機制造商已開始考慮導(dǎo)入15瓦無線充電技術(shù)。

事實上，不光是大螢?zāi)粚?dǎo)致平板手機耗電速度快，多核心處理器亦是加劇鋰電池壽命損耗的重要因素?，F(xiàn)今市面上的平板手機大多搭載四核心處理器，2014年甚至可能會導(dǎo)入八核心處理器，屆時5瓦無線充電方案的效率將難以滿足市場需求。

黃衛(wèi)其強調(diào)，雖然中功率無線充電可應(yīng)用的市場相當(dāng)廣泛，但若以市場滲透率而言，行動裝置絕對是最佳的技術(shù)推廣平臺，因此產(chǎn)業(yè)界皆相當(dāng)看好中功率無線充電技術(shù)能在平板手機市場發(fā)酵，而各家晶片商為爭奪此一商機，也都開始加速開發(fā)中功率無線充電解決方案。

另一方面，平板市場亦為推升中功率無線充電市場的另一關(guān)鍵動能。黃衛(wèi)其分析，以目前WPC標(biāo)準(zhǔn)制定進度與晶片商研發(fā)時程推測，2014年肯定能看到平板電腦支援中功率無線充電技術(shù)，且由于平板電腦大多為一體成型設(shè)計，因此可望帶動內(nèi)嵌式無線充電模組風(fēng)潮興起，屆時唯有能推出高整合度與微型化方案的晶片商才有機會搶占市場商機。

除行動裝置外，無線充電晶片商亦積極鎖定車用市場。在車用消費性電子協(xié)會(ConsumerElectronicsforAutomotive,CE4A)于9月宣布未來新車款將全面采用無線充電聯(lián)盟(WPC)的Qi標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下，無線充電應(yīng)用市場可望再次擴大，并將進一步帶動發(fā)送器晶片出貨量快速攀升。

CE4A協(xié)會按贊晶片商搶攻車用市場

德州儀器亞洲區(qū)市場開發(fā)高效能類比產(chǎn)品市場行銷經(jīng)理何信龍表示，在CE4A協(xié)會力挺下，2014年無線充電技術(shù)可望正式導(dǎo)入汽車產(chǎn)品。

德州儀器(TI)亞洲區(qū)市場開發(fā)高效能類比產(chǎn)品市場行銷經(jīng)理何信龍表示，隨著無線充電技術(shù)已逐漸廣泛運用于智慧型手機，消費者目前最需要的是隨處可進行無線充電的應(yīng)用環(huán)境；亦即無線充電板須無所不在，才能真正提升使用者體驗，而在各種交通工具中建置無線充電板，將有助于大幅度的提升無線充電市場滲透率。

何信龍進一步指出，現(xiàn)今使用者在車內(nèi)進行手機充電都須采用有線的車充配件，但車內(nèi)環(huán)境往往都較為昏暗，使用者若在汽車行進間進行充電很容易導(dǎo)致意外發(fā)生，因此目前已有不少汽車制造商正在積極于新一代車種中導(dǎo)入無線充電板設(shè)計，提供汽車駕駛更便利的充電環(huán)境，而無線充電技術(shù)在CE4A協(xié)會支持下，亦將加速滲透車用市場。

事實上，CE4A協(xié)會是由奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)、保時捷(Porsche)與Volkswagen等國際車廠所組成，每年汽車出廠總量相當(dāng)龐大，可望激勵無線充電發(fā)送器晶片出貨量快速擴大，遂吸引眾多晶片商積極布局車規(guī)無線充電解決方案。

據(jù)了解，目前德州儀器正在加速開發(fā)車規(guī)等級的無線充電晶片，預(yù)估2014年初可望開始送樣給客戶進行測試，而正式導(dǎo)入汽車產(chǎn)品的時程則約在2014年底或2015年初，屆時將有助于無線充電發(fā)送器晶片出貨量激增。

值得注意的是，CE4A協(xié)會選擇WPC的Qi標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)做指定規(guī)格亦將助長此一標(biāo)準(zhǔn)組織的勢力持續(xù)壯大。何信龍認為，雖然A4WP與PMA兩大無線充電標(biāo)準(zhǔn)近來發(fā)展也愈來愈快速，但供應(yīng)鏈與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的完整度仍然不如WPC，因此短時間內(nèi)恐將無法切入車用市場，進而讓W(xué)PC率先取得此一市場先機。

另一方面，CE4A協(xié)會支持WPC除意味著未來無線充電技術(shù)將大量進駐汽車外，亦可望吸引更多日本或中國大陸車廠開始導(dǎo)入此一技術(shù)，屆時無線充電上下游供應(yīng)鏈皆可望受惠，而無線充電市場商機也將更加誘人。

除汽車、家庭及各種公共場所外，無線充電的應(yīng)用環(huán)境范圍還可望進一步擴大至飛機上。日前，禮恩派(Leggett&Platt)汽車集團與航空業(yè)無線區(qū)域網(wǎng)路(Wi-Fi)解決方案供應(yīng)商AML(AviationModificationLeaders)正式結(jié)盟，共同推進航空業(yè)感應(yīng)式無線充電(InductiveWirelessCharging,IWC)生態(tài)系統(tǒng)的布建。

無線充電上云霄Qi標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用版圖再擴大

AML總裁暨執(zhí)行長MarkLange表示，全球個人電子裝置數(shù)量正在呈現(xiàn)爆炸性的成長，且各裝置間進行互聯(lián)、資料串流的頻率極高，如何延長電池使用時間更形重要；另一方面，若使用者須跨國長途飛行，往往必須帶上好幾種不同的充電器、轉(zhuǎn)接頭，因此若能建立起機上無線充電生態(tài)系統(tǒng)，將能為使用者帶來更多便利性。

此項研發(fā)計劃將會依循WPC制定的Qi標(biāo)準(zhǔn)，一旦航空業(yè)的無線充電生態(tài)系統(tǒng)布建完成，符合Qi標(biāo)準(zhǔn)的裝置即可在機上進行無線充電。另外，該無線充電裝置也將符合航空業(yè)要求的電磁相容性(EMC)、電磁干擾(EMI)測試，并采用28伏特(V)直流(DC)輸入電壓。

不只如此，該研發(fā)計劃還須借力隸屬禮恩派集團的無線充電解決方案供應(yīng)商Helios。據(jù)了解，利用Helios的無線充電技術(shù)，將可調(diào)整裝置間的充電效能及順序，以達到發(fā)送器與接收器之間最佳的電能轉(zhuǎn)換率；而當(dāng)個人電子裝置充電完成之后，充電回路也會自動斷電，避免個人裝置因過度充電而增加不必要的耗能。

值得注意的是，若此生態(tài)系統(tǒng)成功部署，將協(xié)助Qi標(biāo)準(zhǔn)市場版圖再次擴大。據(jù)AML資料指出，機上無線充電裝置預(yù)計最快在2014年第一季面世，并在部分飛機建置相關(guān)設(shè)備，屆時使用者即可享受機上無線充電服務(wù)。

綜上所述，2014年無線充電市場在中功率技術(shù)帶動下，市場商機勢必將持續(xù)延燒，并從目前的智慧型手機應(yīng)用，快速擴大至平板、筆電、汽車與飛機等應(yīng)用領(lǐng)域，而各家晶片業(yè)者、模組廠與設(shè)備商為搶占商機，亦將加劇市場競爭態(tài)勢。