富士通研究所在于幕張Messe會(huì)展中心舉行的“日本高新技術(shù)博覽會(huì)2013”上展出了面向駕駛員的“困倦檢測傳感器”等。計(jì)劃面向擁有長途駕駛員的運(yùn)輸企業(yè)等，在2～3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
該試制品通過戴在耳朵上的耳夾式傳感器來測量駕駛員在駕駛過程中的心率。測得的數(shù)據(jù)經(jīng)由藍(lán)牙發(fā)送到智能手機(jī)上，并通過富士通研究所自主開發(fā)的算法檢測困倦程度。當(dāng)檢測到駕駛員有困意時(shí)，會(huì)采取多種應(yīng)對措施，包括由智能手機(jī)向駕駛員發(fā)出警告、由運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)控中心給駕駛員撥打警告電話。
此外，富士通研究所還展示了無需接觸用戶身體便可記錄其睡眠狀態(tài)的“睡眠傳感器”。睡覺時(shí)將該傳感器放在床的旁邊，傳感器會(huì)向人體發(fā)出微弱的電波來測量睡眠過程中的心跳、呼吸和身體活動(dòng)，判斷睡眠是否充足?？捎糜谶\(yùn)輸企業(yè)對駕駛員睡眠信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，對于被判定為睡眠不足的駕駛員，可以讓其當(dāng)天暫停出車，從而防止發(fā)生事故。關(guān)于睡眠傳感器，該公司也計(jì)劃在2～3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
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