導(dǎo)語:該款地鐵車廂由德國電子公司西門子設(shè)計,以LED燈作照明,據(jù)稱比現(xiàn)時的車廂能源效益高三成,重量卻輕兩成。新列車車廂不再用隔門分開,令可用空間增加三成。新車廂的車門亦較現(xiàn)時開得更闊,令繁忙時間人潮上下車時不需用力擠擁。
全球歷史最悠久的英國倫敦地下鐵未來或引入更寬敞、更具能源效益的無人駕駛列車。新車廂冷氣系統(tǒng)將會令英國民眾未來不需在夏季乘坐地鐵時汗流浹背。新車廂周二將于倫敦皇家維多利亞碼頭展出。
該款地鐵車廂由德國電子公司西門子設(shè)計,以LED燈作照明,據(jù)稱比現(xiàn)時的車廂能源效益高三成,重量卻輕兩成。新列車車廂不再用隔門分開,令可用空間增加三成。新車廂的車門亦較現(xiàn)時開得更闊,令繁忙時間人潮上下車時不需用力擠擁。
新列車每節(jié)車廂造價逾154萬美元,西門子指若當(dāng)局決定購買,列車可在英國制造。但由于新列車以無人駕駛方式運作,令一眾地下鐵車長隨時無工開,預(yù)料新列車不受有關(guān)工會歡迎。
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