導語:通過集成地鐵交通多個主要弱電系統(tǒng),形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺,從而實現(xiàn)對各個集成系統(tǒng)的集中監(jiān)控和管理功能,實現(xiàn)對列車運行情況和客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的關聯(lián)監(jiān)視功能,并對通信系統(tǒng)和設備進行統(tǒng)一的監(jiān)控,最終實現(xiàn)相關各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動功能。
蘭州市軌道交通1號線一期工程計劃配置A型號車輛26列共156輛,目前,車輛技術咨詢及監(jiān)造項目招標工作正在進行中。
據(jù)悉,城市軌道交通列車大體可分為A、B、C三種型號,分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。根據(jù)設計,蘭州市軌道交通列車擬采用A型車6節(jié)編組列車,A型車是目前容量最大的地鐵交通列車,6節(jié)編組A型地鐵列車最大載客量為2460人。目前,A型車輛符合蘭州地鐵設備國產(chǎn)化的總體要求。蘭州市軌道交通系統(tǒng)的整個運行靠綜合監(jiān)控系統(tǒng),綜合監(jiān)控系統(tǒng)相當于地鐵的“大腦”和“中樞”。主要是通過集成地鐵交通多個主要弱電系統(tǒng),形成統(tǒng)一的監(jiān)控層硬件平臺和軟件平臺,從而實現(xiàn)對各個集成系統(tǒng)的集中監(jiān)控和管理功能,實現(xiàn)對列車運行情況和客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的關聯(lián)監(jiān)視功能,并對通信系統(tǒng)和設備進行統(tǒng)一的監(jiān)控,最終實現(xiàn)相關各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動功能。
與此同時,蘭州市已啟動了軌道交通技能型專業(yè)人才培養(yǎng)計劃,市軌道公司與國內(nèi)9所專業(yè)院校簽訂合作協(xié)議,采取“訂單培養(yǎng)”的方式,為蘭州市培養(yǎng)車輛工程、運輸管理、通信信號等方面的專業(yè)技術人才。今年,9所協(xié)議院校在甘招錄500多名學生。
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