目前，全球氣候變暖的趨勢(shì)愈發(fā)的明顯，對(duì)環(huán)境的影響較大，而造成這樣現(xiàn)象發(fā)生的一個(gè)重要原因，也和汽車(chē)尾氣的排放是分不開(kāi)的。為此，為了響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，村田制作所提供應(yīng)用于自動(dòng)啟停系統(tǒng)中的高性能傳感器，促成了減排和節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)
根據(jù)不同的駕駛環(huán)境，啟停技術(shù)可節(jié)約燃油5%-10%不等。由于歐洲的高燃油價(jià)格，在歐洲新型輕車(chē)輛的啟停技術(shù)的普及率高達(dá)40%-50%，而在美國(guó)僅僅只有1%。目前啟停技術(shù)的年交易量約等于10萬(wàn)輛，但預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)將增至40萬(wàn)輛。
自動(dòng)啟停系統(tǒng)是一種在車(chē)輛處于待機(jī)狀態(tài)下停止內(nèi)燃機(jī)而不是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到降低燃料消耗目的的系統(tǒng)。當(dāng)然，系統(tǒng)必須能夠智能識(shí)別車(chē)輛何時(shí)停止，并在道路傾斜時(shí)能控制制動(dòng)力從而使車(chē)靜止而不滑動(dòng)。其應(yīng)用程序的要求類(lèi)似于電子駐車(chē)制動(dòng)，并且在大多數(shù)情況下，測(cè)量的功能被集成到ESC系統(tǒng)中。
村田制作所能提供應(yīng)用于自動(dòng)啟停系統(tǒng)中的高性能傳感器。此應(yīng)用程序的關(guān)鍵參數(shù)在于偏移量的穩(wěn)定性和溫度的依賴(lài)性。尤其是偏移量的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。如果偏移量在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)生了變化，系統(tǒng)就不能準(zhǔn)確地檢測(cè)道路的角度從而需要過(guò)度制動(dòng)來(lái)補(bǔ)償。
這將導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)早磨損，而不愉快的駕駛體驗(yàn)也會(huì)有礙順利啟動(dòng)。村田制作所的傳感器是市場(chǎng)上最好的。它們可以檢測(cè)到2度的傾斜角，不論是溫度發(fā)生了變化還是輛的壽命發(fā)生了變化。
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