國(guó)內(nèi)外機(jī)器人技術(shù)以及應(yīng)用的差距

時(shí)間:2013-08-08

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導(dǎo)語(yǔ):機(jī)器人的核心算法,國(guó)內(nèi)機(jī)器人在軌跡平滑算法上都不夠領(lǐng)先,因此打磨、焊接等機(jī)器人還是以國(guó)外品牌居多。

從發(fā)展基礎(chǔ)上看:中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步相對(duì)較晚,在裝機(jī)數(shù)量和機(jī)器人密度方面與成熟市場(chǎng)還有較大差距。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2011年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)數(shù)量為74,867臺(tái),機(jī)器人密度為每10000名產(chǎn)業(yè)工人21臺(tái),都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于成熟市場(chǎng)水平。

目前,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用仍較集中于汽車行業(yè),根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)2012年報(bào)告,在全球范圍內(nèi)汽車行業(yè)應(yīng)用約占工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用總量的40%,而在中國(guó)這一數(shù)字要更高一些,此外,即便是在汽車行業(yè),中國(guó)市場(chǎng)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用也仍然集中于關(guān)鍵工藝,中國(guó)每萬(wàn)名汽車產(chǎn)業(yè)工人中所擁有的機(jī)器人臺(tái)數(shù)為141臺(tái),而日本為1584臺(tái),意大利為1215臺(tái),德國(guó)為1176,我們和世界發(fā)達(dá)水平相比還有很大差距。我們相信,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和升級(jí),工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)汽車行業(yè)仍然大有可為。

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還剛起步,機(jī)器人應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域還很有限,這需要我們所有的從業(yè)者共同努力,除了在傳統(tǒng)行業(yè)擴(kuò)大機(jī)器人制造的優(yōu)勢(shì)和影響力,還要在新興行業(yè)發(fā)掘?qū)ふ腋鄼C(jī)會(huì)。ABB機(jī)器人將繼續(xù)秉承集團(tuán)“在中國(guó),為中國(guó)也為世界的理念”,加大對(duì)本地研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣的投入,為本地市場(chǎng)和本地用戶提供世界一流服務(wù)。

需要指出的是,技術(shù)積累是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。機(jī)器人產(chǎn)品對(duì)可靠性有非常高的要求,在這方向,國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)有幾十年的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)講,目前還剛起步,一定需要經(jīng)歷這樣一個(gè)摸索的過(guò)程,技術(shù)才會(huì)日益精湛。

在控制系統(tǒng)開發(fā)方面,國(guó)外機(jī)器人更勝一籌。從性能上來(lái)說(shuō),國(guó)外機(jī)器人較之國(guó)內(nèi)機(jī)器人顯現(xiàn)出精度高、速度快、運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。硬件的整合技術(shù)水平成熟。

目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人雖然在實(shí)驗(yàn)階段也完成了點(diǎn)焊、弧焊、搬運(yùn)、碼垛等多領(lǐng)域的應(yīng)用,但從實(shí)際長(zhǎng)期應(yīng)用來(lái)看,并未得實(shí)踐。在上下料搬運(yùn)方面,已經(jīng)開始能看到國(guó)內(nèi)機(jī)器人的身影,但焊接等高難度的控制領(lǐng)域,還鮮有國(guó)內(nèi)機(jī)器人的身影,這需要一個(gè)漫長(zhǎng)發(fā)展過(guò)程。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人與國(guó)外機(jī)器人相比,存在著很大的差距。國(guó)外機(jī)器人發(fā)展已經(jīng)有幾十年了,而國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展是近幾年才被重視。目前,國(guó)外機(jī)器人品牌占據(jù)國(guó)內(nèi)90%的市場(chǎng),國(guó)內(nèi)這么多企業(yè)占有不到10%的市場(chǎng)份額。

國(guó)外機(jī)器人綜合能力很強(qiáng),比如材料的關(guān)鍵連接部分、裝配工藝、軟件算法等。比如,機(jī)器人中很重要的零部件諧波減速器,由國(guó)產(chǎn)材料做出來(lái)的諧波減速器壽命只能一至兩年,一年后磨損就非常嚴(yán)重,諧波減速器的材料就直接影響著機(jī)器人的速度和精度。機(jī)器人的核心算法,國(guó)內(nèi)機(jī)器人在軌跡平滑算法上都不夠領(lǐng)先,因此打磨、焊接等機(jī)器人還是以國(guó)外品牌居多。

在機(jī)器人應(yīng)用上,目前跟機(jī)器人配套的很多傳感器等相關(guān)的控制元器件大多采用國(guó)外品牌,這些品牌質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),同時(shí)對(duì)復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境實(shí)用性也較強(qiáng)。從這些傳感器及元器件的角度來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)廠家也是有差距的。

橫瀝鎮(zhèn)日前召開鎮(zhèn)委工作會(huì)議,總結(jié)上半年工作。今年上半年,橫瀝鎮(zhèn)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值、可支配財(cái)政收入、國(guó)地兩稅收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。作為橫瀝特色產(chǎn)業(yè),該鎮(zhèn)模具工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)24.5%。

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩位數(shù)增長(zhǎng)

上半年,該鎮(zhèn)生產(chǎn)總值34.4億元,同比增長(zhǎng)10.6%;鎮(zhèn)本級(jí)可支配財(cái)政收入2.54億元,增長(zhǎng)15%。國(guó)、地兩稅總收入5.37億元,增長(zhǎng)22%。

吸引投資方面,1-6月,全鎮(zhèn)共引進(jìn)資金7.1億元,同比增長(zhǎng)29.7%。全鎮(zhèn)有10家外資企業(yè)、1家民營(yíng)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)。新增4家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),3家企業(yè)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。全鎮(zhèn)現(xiàn)有1家上市企業(yè)、2家上市后備企業(yè)和6家上市梯隊(duì)企業(yè)。

橫瀝模具工業(yè)增長(zhǎng)24.5%上半年產(chǎn)值32.1億

通過(guò)走協(xié)同創(chuàng)新和“三融合”路子,該鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)集聚能力得到進(jìn)一步提升。今年上半年,模具工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到32.1億元,增長(zhǎng)24.5%,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值將達(dá)到70多億元。

在今年上半年引進(jìn)的7.1億元投資中,模具行業(yè)投資約占70%,成功引進(jìn)了投資2億元的凱達(dá)興模具等優(yōu)質(zhì)模具企業(yè)。此外,目前有近20家優(yōu)質(zhì)企業(yè)意向落戶橫瀝,其中大型模具企業(yè)7家,總投資達(dá)50億元。

接下來(lái),該鎮(zhèn)將繼續(xù)完善協(xié)同創(chuàng)新中心建設(shè),進(jìn)一步促成校企合作,加強(qiáng)金融和人才的對(duì)接服務(wù)。同時(shí),積極籌備廣東省模具與汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,為全鎮(zhèn)乃至周邊地區(qū)汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈延伸提供新平臺(tái)。

上半年,該鎮(zhèn)大力推進(jìn)金融創(chuàng)新服務(wù),先后與光大銀行等7家金融機(jī)構(gòu)成為戰(zhàn)略合作伙伴,成立首期規(guī)模達(dá)3億元的“橫瀝融易創(chuàng)投基金”,解決中小企業(yè)融資難問(wèn)題。該鎮(zhèn)先后促成一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)成功對(duì)接,幫助企業(yè)融資近5億元。

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