2006年6月——美國國家儀器有限公司（National Instruments, 簡稱NI）宣布與清華大學(xué)成功合辦第二屆“清華大學(xué)虛擬儀器設(shè)計大賽”，進(jìn)入決賽的8支隊(duì)伍經(jīng)過激烈角逐，最終由清華相關(guān)院系的教師和NI資深工程師評選出專業(yè)組和業(yè)余組的一二三等獎?！扒迦A大學(xué)虛擬儀器設(shè)計大賽”旨在幫助清華工程院系的學(xué)生最大限度地采用現(xiàn)有的基于NI軟硬件平臺的資源，將書本知識與實(shí)際項(xiàng)目結(jié)合起來，讓學(xué)生可以學(xué)以致用，學(xué)有所長。 本次賽事從去年11月開始，經(jīng)過宣傳報名、開幕式、技術(shù)講座、技術(shù)培訓(xùn)和比賽準(zhǔn)備等階?，租傏w?006年6月成功落下帷幕。賽事根據(jù)高校不同年級的特點(diǎn)，分為專業(yè)組（自由命題組）和業(yè)余組（半命題組）兩大類。 專業(yè)組主要是把參賽項(xiàng)目和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合在一起，既富有創(chuàng)意，又有實(shí)用性。專業(yè)組一等獎項(xiàng)目是由汽車工程系學(xué)生提交的‘Plastid 智能車仿真系統(tǒng)’，該系統(tǒng)基于LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境，他們根據(jù)項(xiàng)目上的實(shí)際需求，采用了軟硬件同步開發(fā)的V型開發(fā)模式，可針對不同的賽車、賽道、路徑識別方案、控制策略等內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)分析。在賽道模型和賽車模型的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)通過調(diào)用控制算法來進(jìn)行動態(tài)仿真，系統(tǒng)不僅可以離線仿真，還可以通過CAN或串口通訊與單片機(jī)系統(tǒng)相連，對系統(tǒng)進(jìn)行虛擬賽道環(huán)境的在線仿真。這是汽車系的同學(xué)們結(jié)合實(shí)際需求而開發(fā)，并已在全國大學(xué)生智能車邀請賽中作為官方推薦軟件，與賽車配套發(fā)布。其他創(chuàng)新方案還包括新型的功率測量儀器、測脈搏次數(shù)的儀器等。 業(yè)余組是本屆比賽新增的，目的是為了吸引本科生低年級同學(xué)參加，業(yè)余組的題目是利用LabVIEW軟件結(jié)合實(shí)驗(yàn)室提供的傳感器及其它設(shè)備搭建中學(xué)物理的演示實(shí)驗(yàn)。盡管命題有較大的限制，但是同學(xué)們還是做出了很多新意，比如用超聲波來進(jìn)行距離標(biāo)定，用遠(yuǎn)程遙控來實(shí)現(xiàn)軟硬件之間的同步性等等。 本次大賽由清華大學(xué)精密儀器系、電機(jī)系、NI中國有限公司聯(lián)合主辦。NI一直以來非常重視與清華等各大高校的合作，開設(shè)虛擬儀器聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、捐贈軟硬件產(chǎn)品、并舉辦各種聯(lián)合競賽，為高校學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)和實(shí)踐平臺。NI也將一如既往地支持中國工程類高等教育，為培養(yǎng)本地人才貢獻(xiàn)力量。