中國(guó)北車(chē)476列高速動(dòng)車(chē)組投入暑運(yùn)

時(shí)間:2013-07-31

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導(dǎo)語(yǔ):目前共有944列(標(biāo)準(zhǔn)列)高速動(dòng)車(chē)組投入2013年暑運(yùn),中國(guó)北車(chē)提供了其中的476列(標(biāo)準(zhǔn)列)。包括80列CRH3型動(dòng)車(chē)組、140列CRH5型動(dòng)車(chē)組、108列(216標(biāo)準(zhǔn)列)CRH380BL型動(dòng)車(chē)組、40列CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組。

近日,中國(guó)北車(chē)第108列CRH380BL型高速動(dòng)車(chē)組抵達(dá)上海鐵路局,投入2013年暑運(yùn)。至此,中國(guó)北車(chē)共為今年暑運(yùn)投入了476列(標(biāo)準(zhǔn)列)高速動(dòng)車(chē)組,承擔(dān)中國(guó)高鐵過(guò)半運(yùn)能。

據(jù)悉,目前共有944列(標(biāo)準(zhǔn)列)高速動(dòng)車(chē)組投入2013年暑運(yùn),中國(guó)北車(chē)提供了其中的476列(標(biāo)準(zhǔn)列)。包括80列CRH3型動(dòng)車(chē)組、140列CRH5型動(dòng)車(chē)組、108列(216標(biāo)準(zhǔn)列)CRH380BL型動(dòng)車(chē)組、40列CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組。主力承運(yùn)京滬、京津、京廣、滬寧、滬杭、哈大、寧杭甬等高鐵,這些列車(chē)可同時(shí)載客28萬(wàn)余人。

今年的鐵路暑運(yùn)正值全國(guó)汛期防洪防臺(tái)風(fēng)壓力最大的時(shí)期。為抗擊惡劣天氣,暑運(yùn)期間,中國(guó)北車(chē)高速動(dòng)車(chē)組售后服務(wù)中心密切關(guān)注天氣變化,提前準(zhǔn)備,安排專(zhuān)人24小時(shí)盯控動(dòng)車(chē)組遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù),及時(shí)部署防范大風(fēng)、強(qiáng)降雨各項(xiàng)預(yù)報(bào)預(yù)警措施,當(dāng)風(fēng)速、雨量超標(biāo)或區(qū)間情況不明時(shí),及時(shí)配合鐵路部門(mén)采取減速慢行或停車(chē)避險(xiǎn)措施,確保高鐵和旅客列車(chē)運(yùn)行安全。同時(shí),中國(guó)北車(chē)還加強(qiáng)了動(dòng)車(chē)組狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控和庫(kù)內(nèi)維保作業(yè),積極配合各地動(dòng)車(chē)所做好車(chē)輛日常地勤作業(yè)、檢修等,及時(shí)指導(dǎo)添乘人員進(jìn)行應(yīng)急故障處理。為防止炎熱夏季空調(diào)制冷故障,中國(guó)北車(chē)各服務(wù)站組織與供應(yīng)商進(jìn)行了空調(diào)系統(tǒng)性聯(lián)合檢查,對(duì)車(chē)頂高壓設(shè)備與動(dòng)車(chē)所聯(lián)合重點(diǎn)檢查,防止因雷電天氣造成車(chē)頂高壓設(shè)備放電影響車(chē)輛正常運(yùn)行。中國(guó)北車(chē)還發(fā)揮企業(yè)信息技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),對(duì)每天動(dòng)車(chē)組運(yùn)行后入庫(kù)檢修的故障、添乘發(fā)現(xiàn)的故障、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)到的故障統(tǒng)一采集錄入到SAP-ERP系統(tǒng)中,車(chē)輛入庫(kù)后根據(jù)系統(tǒng)提供的處理作業(yè)單,由調(diào)度統(tǒng)一指揮進(jìn)行維保處理,為旅客暑期出行提供便捷條件。

而在高鐵尚無(wú)法達(dá)到的區(qū)域,由機(jī)車(chē)牽引旅客列車(chē)的傳統(tǒng)客運(yùn)方式將更為顯著。中國(guó)北車(chē)研制生產(chǎn)的和諧3C型電力機(jī)車(chē),是目前批量裝備我國(guó)鐵路的惟一一款大功率交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車(chē),數(shù)量已高達(dá)804臺(tái)。該型機(jī)車(chē)同時(shí)配屬10個(gè)鐵路局、15家機(jī)務(wù)段,運(yùn)用線(xiàn)路更是遍布我國(guó)大江南北。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)鐵路,有超過(guò)三分之一的旅客列車(chē)由和諧3C型電力機(jī)車(chē)牽引,其牽引列車(chē)的數(shù)量已超過(guò)任何一款客運(yùn)機(jī)車(chē)。在繁忙的暑運(yùn)中,中國(guó)北車(chē)和諧3C型電力機(jī)車(chē)將全部上線(xiàn),承擔(dān)旅客列車(chē)主力牽引的重任。此外,由中國(guó)北車(chē)生產(chǎn)的和諧2B型、和諧3型機(jī)車(chē)也承擔(dān)了主要干線(xiàn)的部分圖定旅客列車(chē)牽引任務(wù),在暑運(yùn)期間,還將為部分臨客列車(chē)提供充沛的牽引動(dòng)力。

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