超級電容器又叫法拉電容、黃金電容器，是一種新型儲能元器件，具有長壽命、高能量密度同時(shí)可提供超大功率，且兼?zhèn)潆娙莺碗姵靥匦缘男滦驮Ｄ壳爸饕獞?yīng)用于混合動(dòng)力汽車、風(fēng)力發(fā)電、電力設(shè)備、軍工大功率裝備和軌道交通等領(lǐng)域。

超級電容器在各應(yīng)用行業(yè)的快速應(yīng)用及推廣，除了自身獨(dú)的產(chǎn)品性能、技術(shù)優(yōu)勢，也有國家政策的大力推動(dòng)和扶持。隨著超級電容器規(guī)模推廣應(yīng)用，其已從價(jià)格、技術(shù)等發(fā)面取得較大突破。未來，超級電容器將有著更為廣闊的發(fā)展空間，為推動(dòng)全球低碳、環(huán)保，快速改善人類生存環(huán)境起著重大促進(jìn)作用。

整體市場需求分析

國家政策導(dǎo)向仍然是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，在新能源汽車、風(fēng)電、軌道交通、電力、軍工等領(lǐng)域市場，政策的推動(dòng)將成為超級電容發(fā)展的主要因素之一。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)預(yù)測，2013中國超級電容器市場規(guī)模預(yù)計(jì)約為19.2億元人民幣，2016年則將增至33億元人民幣，年均增長率在20%左右。

新能源汽車：節(jié)能型混合動(dòng)力客車為主打產(chǎn)品

在能源和環(huán)保的政策的促進(jìn)下，新能源汽車已被列為我國‘十二五’期間戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車技術(shù)，開展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

在混合動(dòng)力客車這一市場上，隨著“十城千輛”新能源汽車推廣結(jié)束于今年3月，新能源客車的補(bǔ)貼在上半年將用完，預(yù)計(jì)今年新能源客車的補(bǔ)貼額度還將增加，新能源客車的銷量將超過此前補(bǔ)貼計(jì)劃的5000輛。另外，“國十條”提出加快淘汰“黃標(biāo)車”，各地政府也紛紛推出細(xì)則在規(guī)定期限內(nèi)淘汰黃標(biāo)車，淘汰“黃標(biāo)車”勢在必行，未來3年將創(chuàng)造63萬輛大中客更新需求，新能源客車將成為重要乘用客車市場補(bǔ)缺及發(fā)展方向之一。

在內(nèi)燃機(jī)車的電起動(dòng)系統(tǒng)中采用超級電容器輔助起動(dòng)裝置，由于具有非常高的功率密度，因此能較好地滿足電動(dòng)汽車在起動(dòng)、加速、爬坡時(shí)對功率的需求，若與動(dòng)力電池配合使用，則可減少大電流充放電對電池的傷害，延長電池的使用壽命，且具有非常高的能量回收率。