日前，全國首座標準配送式智能變電站——江蘇丹陽110千伏陵口變電站正式投運;在遼寧朝陽，國內首座集成智能變電站通過驗收……智能變電站是電網運行數據的采集源頭和命令執(zhí)行單元，與其他環(huán)節(jié)聯系緊密，隨著我國智能電網建設的不斷深入，許多地方都加快了變電站智能化的建設或改造。同時，為助力電網發(fā)展方式轉變，引領世界智能變電技術發(fā)展方向，國家電網公司開展了新一代智能變電站設計與建設研究，全面梳理、歸并整合智能變電站的功能需求。

正由“點”向“面”鋪開

據介紹，智能變電站是采用先進、可靠、集成、環(huán)保的智能設備，以全站信息數字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和檢測等基本功能，同時具備支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策和協同互動等高級功能的變電站。

國網相關人士表示：“智能即人性化，就是把變電站做成像人在調節(jié)一樣，當低壓負荷量增加時，變電站送出滿足增加負荷量的電量;當低壓負荷量減小時，變電站送出電量隨之減少，確保節(jié)省能源。”隨著智能變電站技術的日臻成熟、標準的完善、造價的降低，其建設進度不斷加快。數據顯示，截至2012年底，國家電網已新建并投運220座智能變電站。

從北川110千伏智能變電站到世界最高電壓等級智能變電站——750千伏延安變電站，從國內首座以“鏡像”方式布局的500千伏智能變電站——500千伏常熟南變電站，到國內首座高度集成的智能變電站——遼寧朝陽220千伏何家智能變電站，再到首個建成投運的配送式智能變電站——江蘇丹陽110千伏陵口變電站……我國智能變電站建設不斷取得新進展。

經濟與社會效益顯著

據了解，現階段智能變電站主要采用“一次設備+智能終端+傳感器”的模式實現一次設備智能化，實現對一次設備的在線監(jiān)測和狀態(tài)檢修，采用“常規(guī)互感器+合并單元”模式實現信息采集數字化，部分變電站采用了電子式互感器。變電站自動化系統(tǒng)采用“三層兩網”結構，保護采用直采直跳方案。對少量二次設備進行優(yōu)化整合，如在110千伏電壓等級采用了保護測控一體化集成裝置。

同時，這些變電站還根據電壓等級和工程類型不同，增加了一些對應的智能化功能，為我國智能變電站建設積累了寶貴經驗。如750千伏延安智能變電站的智能站超高壓電子式互感器、斷路器和變壓器等智能設備為世界首臺首套……可以說，圍繞智能變電站工程建設，我國在智能電網變電環(huán)節(jié)取得重大突破，在核心技術、關鍵設備研制、標準制定、工程建設、運行維護等方面取得重大進展。

實踐證明，智能變電站大幅提升了設備智能化水平和設備運行可靠性，提高了資源使用和生產管理效率，使運行更加經濟、節(jié)能和環(huán)保，并有效緩解了供電壓力，改善了電網結構，保證了當地居民的供電安全。

啟動建設新一代智能變電站

目前，國家電網正加快推動新一代智能變電站示范工程建設，主要由4個直轄市電力公司和湖北省電力公司承擔。如北京市昌平區(qū)220千伏未來科技城新一代智能變電站是唯一一座220千伏戶內變電站;天津高新園110千伏變電站以“系統(tǒng)高度集成、結構布局合理、裝備先進適用、經濟節(jié)能環(huán)保、支撐調控統(tǒng)一”為最終建設目標……

究其原因，盡管第一代智能變電站在設備研制、設計建設等方面取得較大進展，且提高了設備故障預判與處理、事故異常處理的準確性和快速性，保障了電網安全運行，促進了智能變電站的集約化管理。但同時，由于系統(tǒng)較多、功能分散，在整體建設理念、技術創(chuàng)新、設計優(yōu)化、標準制定等方面有待進一步提高。因此，在這種情況下，國家電網開始加快新一代智能變電站建設。

國家電網相關人士指出：“新一代智能變電站將實現專業(yè)設計向整體集成設計的轉變，一次設備智能化向智能一次設備的轉變，是先進適用技術的集成應用。”新一代智能變電站將重點攻克變電設備自診斷、站域及廣域保護控制系統(tǒng)等關鍵技術，大幅減少占地面積，顯著提升安全性、可靠性、經濟性。