產(chǎn)品素描：利用成熟的航空發(fā)動機技術(shù)，通過對其結(jié)構(gòu)、部件、附件、零件等改型設(shè)計，增加航改機成套設(shè)備，使其滿足航改機國家和國際使用規(guī)范。

技術(shù)突破：采用航空發(fā)動機的核心技術(shù)，具有效率高、排放低、結(jié)構(gòu)緊湊、啟動快捷、高可靠性、工作穩(wěn)定、維護方便、自主知識產(chǎn)權(quán)等特點。

轉(zhuǎn)化領(lǐng)域：可滿足大型活動現(xiàn)場安保、城市重點區(qū)域、森林防火和海洋維權(quán)執(zhí)法等監(jiān)控和報警。

轉(zhuǎn)化模式：焦爐煤氣、煤層氣等中低熱值燃料的節(jié)能減排領(lǐng)域；分布式能源供應(yīng)領(lǐng)域，應(yīng)急與安全電源領(lǐng)域，海上平臺應(yīng)用領(lǐng)域，管路增壓和艦船動力領(lǐng)域等。

發(fā)展天然氣分布式能源是去年業(yè)內(nèi)熱議的話題。據(jù)了解，發(fā)展天然氣分布式能源除要解決并網(wǎng)問題外，實現(xiàn)我國自主研制燃氣輪機也是關(guān)鍵一步。

中航動力科技工程有限責任公司利用航空高科技產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，通過對航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)、部件、附件、零件等改型設(shè)計，生產(chǎn)出的燃氣輪機產(chǎn)品效率高、排放低、結(jié)構(gòu)緊湊、啟動快捷、工作穩(wěn)定、維護方便，在國內(nèi)已形成系列化發(fā)展的產(chǎn)品格局。

燃氣輪機掣肘天然氣分布式能源發(fā)展

天然氣分布式能源高效、節(jié)能、環(huán)保，目前許多發(fā)達國家已將分布式能源綜合利用效率提高到90%以上。去年，國家相關(guān)部門又公布了首批4個天然氣分布式能源示范項目名錄。目前，4個示范項目正在穩(wěn)步推進。而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，“十二五”期間我國擬建1000個天然氣分布式能源項目。但發(fā)展天然氣分布式能源目前面臨著兩個問題：一方面是要解決并網(wǎng)問題，另一方面還必須加快燃氣輪機關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。中國工程院院士蔣洪德曾表示，開發(fā)熱效率高、潔凈無塵、造價低廉的發(fā)電技術(shù)是當務(wù)之急，燃氣輪機將是未來潔凈高效能源系統(tǒng)的核心動力設(shè)備。

由于燃氣輪機電站技術(shù)先進、效率高、污染少等特點，發(fā)達國家上世紀80年代以來大力發(fā)展大功率燃氣輪機-蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán)電廠。而燃氣輪機發(fā)電技術(shù)在我國興起卻是近十幾年的事。說起燃氣輪機的制造難度，業(yè)內(nèi)人士給記者舉了個最簡單的例子：傳統(tǒng)的火力發(fā)電所使用的汽輪機，工作溫度一般是幾百攝氏度；而直接以天然氣為燃料的燃氣輪機，工作溫度都在1000攝氏度以上。如此高溫，尋常鋼鐵都要融化，而燃氣輪機葉片卻要保證能以每分鐘3000轉(zhuǎn)以上的速度工作。

航改機技術(shù)造就高端燃氣輪機產(chǎn)品

中航動力科技工程有限責任公司，是中國航空工業(yè)集團下屬目前國內(nèi)唯一一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的以航空發(fā)動機技術(shù)所衍生產(chǎn)品為主的高科技全資子公司。其燃機發(fā)電機組核心機使用航空派生型燃氣輪機，采用自行研制的控制技術(shù)、集成技術(shù)和靜音技術(shù)，工作可靠、操作方便、維護簡單，具有功率大、體積小、重量輕、噪音低、電品質(zhì)優(yōu)良等特點，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。其產(chǎn)品在國內(nèi)已形成了系列化發(fā)展的產(chǎn)品格局，處于國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)主導地位。產(chǎn)品暢銷國內(nèi)及美國、哈薩克斯坦等十余個國家和地區(qū)。

據(jù)了解，目前中航工業(yè)動科成熟的燃氣輪機成套產(chǎn)品有QD16、QDR20、QD30、QD10B、QD70、QD128等多種型號，可廣泛應(yīng)用于天然氣發(fā)電、中低熱值氣體熱電聯(lián)供、海上平臺發(fā)電、應(yīng)急備用電源市場、機械驅(qū)動、分布式供能領(lǐng)域。

QD70燃氣輪機是我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中檔功率燃氣輪機產(chǎn)品。與國外同等功率燃氣輪機機組相比，QD70燃氣輪機成套機組在結(jié)構(gòu)、體積和重量等方面都具有一定優(yōu)勢；從性能指標上看，代表國內(nèi)燃氣輪機領(lǐng)域先進水平；可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急電源、艦船驅(qū)動、海上平臺發(fā)電、分布式能源等軍民領(lǐng)域，市場前景廣闊。

而QD128燃氣輪機是中航工業(yè)于1999年開始自主開發(fā)、設(shè)計、制造、成套，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。首臺機組于2003年在中原油田文留電廠發(fā)電運行；2004年，中航工業(yè)黎明投資建設(shè)第二個QD128燃氣輪機熱電聯(lián)供電站，2006年5月機組并網(wǎng)運行；2010年，中標山西潞安“煤氣化多聯(lián)產(chǎn)示范項目”，標志著該型燃氣輪機成功應(yīng)用于國內(nèi)中熱值燃料發(fā)電領(lǐng)域。2011年5月，在激烈的市場角逐中脫穎而出贏得伊拉克米桑油田國際競標，成功實現(xiàn)了QD128燃氣輪機首次海外商業(yè)銷售。可廣泛應(yīng)用于焦化、煤氣化、分布式能源領(lǐng)域。

在城市應(yīng)急電力保障領(lǐng)域，中航工業(yè)動科已經(jīng)交付燃氣輪機13臺。目前，產(chǎn)品直接用戶已達到17個，市場占有率達到94%，配合用戶完成了上海APEC會議、兩會、探月工程、北京奧運會、上海世博會等多項重大保電任務(wù)。

中航工業(yè)動科相關(guān)負責人表示，燃氣輪機機組作為我國鼓勵發(fā)展的重點能源產(chǎn)業(yè)，具有較大的發(fā)展空間。公司預(yù)計到2015年實現(xiàn)銷售收入50億元，2020年實現(xiàn)銷售收入150億元。在穩(wěn)定現(xiàn)有市場的同時，公司將不斷開拓國內(nèi)國外市場、開展多元合作，目前正在尋找合資合作、產(chǎn)品代理方面的合作伙伴。