機(jī)器人能替代的工序不到50%

時(shí)間:2013-06-24

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):機(jī)器人只能用于生產(chǎn)線上的前端工作,而富士康的核心是后端的組裝,機(jī)器人能替代的工序?qū)嶋H上不到50%。

機(jī)器人能替代的工序不到50%

位于英國(guó)小鎮(zhèn)魯吉利的亞馬遜物流倉(cāng)庫(kù)里,員工穿著統(tǒng)一的橘色背心、帶著一個(gè)類似手持電腦的電子設(shè)備、推著手推車,忙碌地走來(lái)走去。手上的電子設(shè)備,時(shí)刻規(guī)劃員工取貨的最佳路線,同時(shí)計(jì)算員工的工作量,甚至動(dòng)作太慢都會(huì)通知到管理者。

“我們就像個(gè)機(jī)器人一樣,不停地工作。”員工們抱怨,而亞馬遜在當(dāng)?shù)匾蚕窀皇靠翟谥袊?guó)的遭遇一樣,被指責(zé)苛待員工,“把人當(dāng)機(jī)器使”。但是當(dāng)亞馬遜宣布收購(gòu)機(jī)器人公司Kiva,計(jì)劃在倉(cāng)庫(kù)使用真的機(jī)器人時(shí),那些滿口抱怨的員工和當(dāng)?shù)卣季o張了起來(lái),這意味著他們的工作機(jī)會(huì)可能會(huì)被不知疲倦、沒(méi)有勞資糾紛的機(jī)器人奪走。

這種替代性的變化已經(jīng)在汽車行業(yè)發(fā)生。位于天津?yàn)I海新區(qū)的長(zhǎng)城汽車工廠里,哈弗H6的工藝車間堪比一個(gè)巨大的“機(jī)器人俱樂(lè)部”,百余臺(tái)來(lái)自瑞典、日本、意大利、瑞士、西班牙等國(guó)的高端機(jī)器人完成了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。身著藍(lán)色工作服、頭戴黃色安全帽的工人反而很少。

在沖壓車間,沖壓線采用整線封閉的生產(chǎn)方式,生產(chǎn)過(guò)程幾乎不需要人來(lái)參與。代號(hào)為B01的全自動(dòng)化生產(chǎn)線,旋轉(zhuǎn)傳輸裝置采用了多個(gè)瑞典ABB機(jī)器人,確保哈弗H6沖壓件的制作精度。焊裝車間的車身主焊線和補(bǔ)焊線,整條生產(chǎn)線總共設(shè)置30個(gè)工位,裝備27臺(tái)機(jī)器人。哈弗H6的噴涂工作由26臺(tái)日本安川的壁掛式自動(dòng)噴涂機(jī)器人完成,可以達(dá)到90%的油漆利用率。在總裝過(guò)程中,哈弗H6玻璃打膠工藝完全由機(jī)器人完成,膠寬、厚度等誤差超過(guò)1毫米便會(huì)被機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別。

“利用自動(dòng)化技術(shù),我們既可減少工人數(shù)量,又可節(jié)省資金。”長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理郝建軍表示。他已在4家工廠投資1.61億美元,配置了1200名機(jī)器人。在安裝前,工廠機(jī)器人的平均價(jià)格大約是5萬(wàn)美元。“3年之內(nèi),減少工人數(shù)量帶來(lái)的工資節(jié)省將可完全抵消這筆費(fèi)用。”郝建軍說(shuō)。安裝機(jī)器人后,長(zhǎng)城汽車的焊工數(shù)量從1300人降至400人左右。

郭臺(tái)銘的“百萬(wàn)機(jī)器人計(jì)劃”就沒(méi)有這么順利了,為了倒逼各工廠加快機(jī)器人上崗,郭臺(tái)銘曾給各地工廠下達(dá)指令,如果要大規(guī)模招工,需要經(jīng)過(guò)郭臺(tái)銘的親自審批。但是截至目前,富士康在各地工廠的機(jī)器人數(shù)量不超過(guò)1.5萬(wàn)臺(tái),絕大部分是機(jī)械臂,少部分是低智能化機(jī)器人,工人們還感受不到被搶飯碗的危機(jī),“我覺(jué)得這更像是郭總激情爆發(fā)的演講,我看不到處于產(chǎn)業(yè)前沿的富士康發(fā)展機(jī)器人的內(nèi)發(fā)動(dòng)力在哪里。”富士康一位內(nèi)部人士如此評(píng)價(jià)。

一位中層的技術(shù)人員甚至認(rèn)為機(jī)器人并不是一個(gè)實(shí)惠的方案。“從抓一瓶水,到抓一個(gè)盒子,需要更改夾具;同樣的機(jī)器人,如果不抓東西,而是去做打磨,就是換了另外一個(gè)工藝。富士康為眾多廠商的電子產(chǎn)品進(jìn)行代工,而電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度很快,以iPhone為例,過(guò)去幾乎每年都有一代新品推出。如果隨著產(chǎn)品的改變而頻繁改變生產(chǎn)線設(shè)置和機(jī)器人的生產(chǎn)方案,成本就可能就收不回來(lái)。”

機(jī)器人只能用于生產(chǎn)線上的前端工作,而富士康的核心是后端的組裝,機(jī)器人能替代的工序?qū)嶋H上不到50%。“比如說(shuō)iPhone上組裝的螺絲,機(jī)器人很難保持這么高的精度,只要沒(méi)對(duì)準(zhǔn),iPhone和機(jī)器人都將報(bào)廢。”

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0