altera將大舉部署中國(guó)大陸智慧電網(wǎng)市場(chǎng)。中國(guó)大陸十二五計(jì)畫(huà)持續(xù)推動(dòng)智慧電網(wǎng)(SmartGrid)相關(guān)建設(shè)，吸引現(xiàn)場(chǎng)可編程閘陣列(FPGA)廠商攜手硅智財(cái)(IP)業(yè)者擴(kuò)大部署一系列解決方案，以搶先卡位市場(chǎng)。

altera亞太區(qū)工業(yè)業(yè)務(wù)部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資深經(jīng)理江允貴表示，雖然目前歐洲、美國(guó)等已開(kāi)發(fā)國(guó)家的智慧電網(wǎng)布建較為積極，無(wú)論民營(yíng)電廠或政府布建的進(jìn)度皆十分迅速，但中國(guó)大陸未來(lái)成長(zhǎng)潛力十足，因而也備受相關(guān)廠商重視。

由于中國(guó)大陸供電不均問(wèn)題嚴(yán)重，因此十二五計(jì)畫(huà)將強(qiáng)化智慧電網(wǎng)的布建。目前燃煤仍為中國(guó)大陸電力主要來(lái)源，但76%的燃煤分布在山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆，與其他偏遠(yuǎn)的西北部地區(qū)，這對(duì)于主要的能源消耗省分--東南沿海經(jīng)濟(jì)、工業(yè)大城而言緩不濟(jì)急，因此，透過(guò)智慧電網(wǎng)實(shí)施配電、監(jiān)測(cè)用電情形成為中國(guó)大陸政府的首要之務(wù)。

為搶先于中國(guó)大陸智慧電網(wǎng)當(dāng)中卡位，altera獨(dú)家攜手芬蘭IP廠商Flexibilis推出一系列智慧電網(wǎng)解決方案，雙方將透過(guò)以權(quán)利金為基礎(chǔ)的商業(yè)模式推廣智慧電網(wǎng)設(shè)備，亦即altera將採(cǎi)用Flexibilis的乙太網(wǎng)路切換(EthernetSwitch)IP以及乙太網(wǎng)路冗余(Redundant)切換IP于FPGA，并依產(chǎn)品出貨比例支付權(quán)利金，該商業(yè)模式對(duì)于剛起步、變化莫測(cè)的智慧電網(wǎng)市場(chǎng)而言將較為理想。

另一方面，由于先前各廠商間的智慧電網(wǎng)設(shè)備無(wú)法完全互連互通，因此國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)訂定IEC61850標(biāo)準(zhǔn)，確保智慧電網(wǎng)中的各種裝置皆可以雙向溝通、具互通性，除此之外，智慧電網(wǎng)還須符合零丟包(NoPacketLoss)或即時(shí)以替代傳輸通道補(bǔ)足電網(wǎng)資訊的要求，而這樣的需求即讓IEC制定出高可用性無(wú)縫冗余(HSR)及平行冗余通訊協(xié)定(PRP)協(xié)定，欲分別以環(huán)型及雙網(wǎng)方式提高智慧電網(wǎng)設(shè)備可靠度。

江允貴指出，儘管IEC已初步制定出智慧電網(wǎng)互連互通標(biāo)準(zhǔn)，但由于該市場(chǎng)變化多端，預(yù)期未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)仍將有修訂空間，因此，F(xiàn)PGA將取代特定應(yīng)用積體電路(ASIC)，成為具備高可靠度，同時(shí)又可在短時(shí)間內(nèi)讓客戶(hù)依照最新標(biāo)準(zhǔn)修改產(chǎn)品的理想元件選擇。

值得注意的是，國(guó)際知名智慧電網(wǎng)廠商ABB與西門(mén)子(Siemens)近年來(lái)亦緊鑼密鼓部署中國(guó)大陸市場(chǎng)，前者與中國(guó)大陸的國(guó)電南京自動(dòng)化聯(lián)合成立合資公司--南京SAC自動(dòng)化已近2年，ABB持有49%股權(quán)，國(guó)電南自持有51%股權(quán);而后者則于今年4月與中國(guó)大陸威勝集團(tuán)合資成立施維智慧計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)，欲透過(guò)與中國(guó)大陸本土廠商關(guān)係的建立，順勢(shì)切入中國(guó)大陸智慧電網(wǎng)市場(chǎng)，搶攻龐大商機(jī)。

在運(yùn)營(yíng)的750輛純電動(dòng)出租車(chē)仍以郊縣線路為主，而今年之內(nèi)，北京市還將新增2000輛純電動(dòng)出租車(chē)，并將逐步加快推進(jìn)在市區(qū)內(nèi)的應(yīng)用。

但從市場(chǎng)角度看，利好或補(bǔ)貼政策對(duì)引導(dǎo)汽車(chē)?yán)硇韵M(fèi)有一定意義，但這不應(yīng)是長(zhǎng)久之計(jì)，還是應(yīng)該把市場(chǎng)的走向還歸于市場(chǎng)自身，讓市場(chǎng)真正去作用。不過(guò)，從另一個(gè)層面看，節(jié)能補(bǔ)貼政策的存在，將會(huì)促使車(chē)企為達(dá)到補(bǔ)貼要求，從而去改善技術(shù)，提升產(chǎn)品力，倒逼企業(yè)特別是自主品牌專(zhuān)注于產(chǎn)品的品質(zhì)提升和節(jié)能減排，最終讓消費(fèi)者受益。