近日，“神舟十號”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空的一刻，寧波科星材料科技有限公司總經(jīng)理潘道良顯得無比激動，一直守在電視機旁的他動情地說：“‘神舟十號’飛船中的電機使用的釤鈷磁鋼是我們生產(chǎn)的。”
“科星”成立于2004年5月，專業(yè)生產(chǎn)釤鈷磁性材料及高性能磁性材料、配套器件。2010年1月搬到鄞州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，目前，該公司是國內(nèi)為數(shù)不多的具有自主知識產(chǎn)權(quán)和獨特工藝技術(shù)的企業(yè)之一。
潘道良說，他們也是國內(nèi)僅有的兩家軍工單位定點生產(chǎn)釤鈷磁鋼元器件企業(yè)之一。“我們的產(chǎn)品為中國航天科工集團公司的產(chǎn)品配套，作為我國神五、神六、神七、神八、神九等載人航天飛船的元器件設(shè)備供應(yīng)商，2010年發(fā)射的‘嫦娥二號’衛(wèi)星里的控制電機就是我們生產(chǎn)的。”
據(jù)潘道良介紹，“神舟十號”載人飛船中有兩個電機，釤鈷磁鋼是電機的關(guān)鍵部位，飛船運轉(zhuǎn)時要有電機，尤其是控制伺服電機，都需要釤鈷磁鋼，而且要求耐高溫、高精度、性能穩(wěn)定。“我們經(jīng)過幾百次試驗，解決了南方潮濕氣候氧化并影響永磁產(chǎn)品質(zhì)量的問題，并有效提高了磁鋼的密度、剩磁和最大磁能積，這才達到了要求。”
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