福田汽車作為全球最大的商用車企業(yè)，一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新的路線。在日前舉行的第十六屆中國(guó)北京科技博覽會(huì)上，福田汽車展示了其在新能源汽車和物聯(lián)網(wǎng)方面的最新成果。

物聯(lián)網(wǎng)：滿足商用車個(gè)性化的車載終端應(yīng)用需求

在福田汽車的展臺(tái)上，通過(guò)汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，觀眾可以清楚了解到貨運(yùn)車輛的行駛安全、油耗、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，以及實(shí)時(shí)路況等信息。福田汽車作為全球商用車銷量最大的整車企業(yè)，商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷近600萬(wàn)輛，具有規(guī)模龐大的優(yōu)質(zhì)商用車物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)基礎(chǔ)，并且借助北京汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展，福田汽車將力爭(zhēng)成為國(guó)際領(lǐng)先的汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品提供商和服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，形成覆蓋全國(guó)、輻射全球的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

福田自主進(jìn)行汽車物聯(lián)網(wǎng)車載終端的設(shè)計(jì)、制造檢測(cè)以及嵌入式軟件研發(fā)，能夠滿足商用車個(gè)性化的車載終端應(yīng)用需求。福田汽車正在搭建汽車物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，為企業(yè)和社會(huì)提供汽車物聯(lián)網(wǎng)的綜合信息服務(wù)，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。同時(shí)，針對(duì)不同客戶群體，福田還開(kāi)發(fā)了客車、卡車、工程機(jī)械和新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、車輛維修記錄、定期保養(yǎng)提醒和零部件管理等服務(wù)。

通過(guò)用信息記錄解決維修糾紛，同時(shí)提供車輛實(shí)時(shí)定位、狀態(tài)、電子圍欄、故障報(bào)警、司機(jī)行為分析和道路救援等服務(wù)，福田汽車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)整合物流信息和施工信息等增值服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。此外，福田汽車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)可以以車輛行駛數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，制定二手車殘值評(píng)估模型，利用商業(yè)智能技術(shù)科學(xué)計(jì)算二手車回收價(jià)格，從而開(kāi)拓新的銷售模式，刺激產(chǎn)品銷售。

新能源：注入大量資金實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破

福田汽車的新能源技術(shù)也走在了國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)的前列，自2003年啟動(dòng)新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作以來(lái)，累計(jì)投入資金已超過(guò)了十億元，先后在新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品平臺(tái)拓展、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面取得一系列突破，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車車型最為豐富、應(yīng)用最為廣泛的示范企業(yè)。

目前，福田汽車目前已成功開(kāi)發(fā)迷迪純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)卡車、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車等產(chǎn)品，形成覆蓋乘用車、卡車、客車領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)產(chǎn)品系列40余款新能源汽車車型。

到目前為止，福田汽車已經(jīng)有6000多輛福田新能源汽車在全球運(yùn)營(yíng)，其中純電動(dòng)汽車3908輛，訂單數(shù)量平均每年遞增70%以上。除了在北京、天津、青島、濟(jì)南、昆明、杭州、廣州、長(zhǎng)沙、義烏、臺(tái)灣等國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)省市和地區(qū)運(yùn)營(yíng)外，福田新能源汽車已經(jīng)在美國(guó)、墨西哥、俄羅斯、埃及、英國(guó)、泰國(guó)、波蘭、西班牙等海外市場(chǎng)開(kāi)始了試運(yùn)行。