德國艾爾默斯公司推出新型數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)

時間:2013-05-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:該系列芯片以最少的元件數(shù)量提供超聲波范圍檢測,在發(fā)送模式中,IC直接驅(qū)動一個中心抽頭變壓器。

德國多特蒙德,德國艾爾默斯公司(Elmos)日前宣布推出可用于驅(qū)動超聲波傳感器的E524.02和E524.03數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)系列芯片。該系列芯片以最少的元件數(shù)量提供超聲波范圍檢測,在發(fā)送模式中,IC直接驅(qū)動一個中心抽頭變壓器。在生產(chǎn)時通過IO引腳,用戶在嵌入式EEPROM中可配置驅(qū)動頻率,發(fā)射脈沖功率和其他參數(shù)。

該芯片同時可以設(shè)置短距離測量和長距離測量。在接收模式下,回波信號首先由可編程增益放大器放大,然后由一個內(nèi)部的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換,信號隨后被數(shù)字濾波和比較。通過在測量周期內(nèi)可定義間隔長度的寄存器,比較器的閾值可調(diào),而結(jié)果信號由IO引腳傳給主機。只有“接收”模式能夠接收間接回波。通過一個專用線E524.03與BCU通信,振蕩器根據(jù)溫度變化而變化,變化曲線為-400ppm/K,可自適應(yīng)實現(xiàn)溫度補償。

數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)控制系列芯片E524.02-03的主要特點:

針對超聲探頭的振蕩器頻率40kHz到58kHz

電流驅(qū)動,實現(xiàn)最佳溫度補償

驅(qū)動推挽變壓器

可調(diào)式傳感器功率和放大增益

可編程的閾值

為了提高短距離測量能力,可編程化的增益和脈沖長度減少

雙向接口,

ü524.02:2線接口(V電源/信號GND)

ü524.03:3線接口(V供電,信號,GND)

EEPROM的編程,讀取和存儲數(shù)據(jù)通過接口

為了評估目的,可通過JTAG,讀出數(shù)值和閾值

全集成的數(shù)字信號,減少了外部元件數(shù)

給ECU采集數(shù)據(jù)和信號評估

相比輸入,低噪音,最低到0.5μVRMS

封裝小,QFN20L4

該系列芯片主要適用于汽車領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域,具體應(yīng)用領(lǐng)域涉及汽車超聲波倒車輔助系統(tǒng)等。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0