鋼價拐點不會出現(xiàn) 仍不具備上漲條件

時間:2013-05-16

來源:網絡轉載

導語:據相關機構的監(jiān)控數(shù)據顯示,國內主要城市建筑鋼材總庫存為857.56萬噸,較上周末減少3.06萬噸,減倉幅度為0.35%,這已是國內建筑鋼材庫存連續(xù)18周減倉,創(chuàng)下最長庫存下降周期,但減倉幅度明顯減緩

 

      據相關機構的監(jiān)控數(shù)據顯示,國內主要城市建筑鋼材總庫存為857.56萬噸,較上周末減少3.06萬噸,減倉幅度為0.35%,這已是國內建筑鋼材庫存連續(xù)18周減倉,創(chuàng)下最長庫存下降周期,但減倉幅度明顯減緩。全國26個主要市場5大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1542.7萬噸,較前一周下降1.1萬噸,庫存量也是連續(xù)18周下降。

    今年以來,國內鋼材市場連續(xù)4個多月呈現(xiàn)庫存量持續(xù)下降態(tài)勢,持續(xù)時間之久,是近年來所不多見的。那么,鋼材庫存量長時間的不斷減少又折射出什么深層次問題呢?

     在采訪中,一些鋼貿企業(yè)的經營者表示,時下鋼材的社會庫存量持續(xù)下降,但這并不意味著需求在增長,鋼市將回暖,鋼價將上漲。不要被鋼材的社會庫存量下降的“假象”所迷惑,鋼材的社會庫存量減少只是庫存的轉移,社會庫存量少了,鋼廠的庫存量增大了。

     一些鋼貿公司老總談到,鋼價長期“倒掛”,貿易商不敢訂貨了。訂貨越多,賠錢越多。“行情低迷、成本高企、價格倒掛,囤貨建倉是找死!”有家鋼貿公司的總經理告訴記者,他公司原本每月從鋼廠訂貨兩萬噸,現(xiàn)在削減到三四千噸,庫存量從過去的兩三萬噸,下降到不足五千噸。他直言,大幅度削減庫存量是為了降低經營成本,因為目前的融資成本太高,一噸鋼材如果放在倉庫里,一個月沒有賣掉,支付給銀行的貸款利息就要70元~80元,而目前賣出一噸鋼材也賺不到這么多錢,只有壓縮庫存量,減少資金占用。

     從記者在采訪中所了解的情況來看,時下鋼貿企業(yè)都在大幅減少向鋼廠訂貨,降幅普遍在50%以上,有的甚至達到70%~80%,從而導致鋼貿商的庫存量持續(xù)減少,有的鋼貿公司甚至是“零庫存”,客戶需要鋼材,就在市場“搬貨”,賺點勞務費。

     在一家鋼材現(xiàn)貨市場上,記者看到這里的鋼貿公司可供銷售的螺紋鋼只有三四個規(guī)格,高線僅有1個規(guī)格。某公司銷售員告訴記者,“行情不好,老板不敢多訂貨,怕被套牢。”

     下游終端需求不旺,但鋼廠產量仍在增長,而鋼材社會庫存量卻連續(xù)18周下降,那么鋼材都到哪里去了呢?其實,鋼材大都積壓在鋼廠,社會庫存量連續(xù)18周下降只是鋼材從鋼貿商轉移到鋼廠的表象。有業(yè)內人士分析認為,“當前鋼廠庫存壓力高于社會庫存壓力。”鋼廠為了吸引鋼貿商訂貨,最近頻頻下調出廠價格,包括一批大型鋼企出臺的7月份鋼材出廠價格政策也均以“跌盤”亮相,且跌幅不小,其中冷熱軋板等板材的出廠價格下跌100元/噸~300元/噸不等。
     據一些鋼貿企業(yè)經營者透露,鋼廠除了在價格上“明降”外,還給予鋼貿商不少“優(yōu)惠政策”,只要現(xiàn)款支付,鋼材出廠價格都很低;有的鋼貿商表示,現(xiàn)在不愁鋼材賣了賺不到錢,鋼廠給他們的是保值銷售政策,只要賣得掉,就不必擔心虧損。鋼廠不斷下降出廠價格,給予鋼貿企業(yè)種種優(yōu)惠,甚至搞保值銷售,這一切就是為了加快“去庫存化”進程,減少鋼廠的庫存壓力。

     那么,鋼材的社會庫存量持續(xù)18個月呈現(xiàn)下降態(tài)勢,是不是意味著鋼價出現(xiàn)了拐點并大幅反彈呢?對此,業(yè)內人士指出:“6月上旬重點企業(yè)鋼材庫存為1151萬噸,環(huán)比上期增加0.14%,較年初增加34.5%。值得關注的是,后期在鋼廠庫存向社會庫存轉移的過程中,或將引發(fā)進一步降價的風險。”

     有經營者認為,“鋼廠庫存壓力高于社會庫存壓力”現(xiàn)象是不正常的,說明時下鋼材流通領域的“蓄水池”變小了,功能削弱了,這也應引起鋼企的反思。鋼材流通領域的“蓄水池”功能體現(xiàn)在資源配置,調節(jié)余缺,所以流通領域必須保持一定的庫存量。通常情況下,流通領域的鋼材庫存量應大于鋼廠的庫存量。鋼廠生產的鋼材除了直銷外,其它的鋼材應流向流通領域,即分散在各地的鋼貿企業(yè)手中,進入“蓄水池”,以防備“旱災”。從發(fā)揮鋼貿行業(yè)“蓄水池”功能角度看,鋼材庫存量應集中的流通領域,而不是積壓在鋼廠。

     一些鋼貿商意識到,對于目前鋼材社會庫存量連續(xù)18周下降狀態(tài),須正確、全面的理解,掌握其深層次的原因,而不要被表面的假象而誤導。從目前下游終端需求狀況來看,萎縮態(tài)勢仍在繼續(xù),特別是時下已進入梅雨季節(jié),近期,南方地區(qū)及國內其它一些城市普降大雨、暴雨,建筑工程施工受到較大影響,運輸也不暢通,導致鋼材市場交易十分清淡;再有,時下正值年中還貸期,鋼貿企業(yè)資金階段性緊張的矛盾凸顯,不排除為回籠資金商家降價銷售,從而遏制鋼價的反彈。此外,一批鋼鐵企業(yè)前期檢修的設備陸續(xù)恢復生產,產能再度釋放,6月上旬粗鋼日均產量再次回升至200萬噸。而今年夏季電力缺口明顯收窄,后期鋼企生產所受影響也可能明顯降低,經濟增長仍未現(xiàn)企穩(wěn)反彈跡象,后期鋼材供大于求狀況仍難有明顯改善,庫存被動增加的可能性增大。由此可見,盡管鋼材的社會庫存量在持續(xù)下降,但在國內鋼材庫存整體高企,下游終端需求萎縮,鋼廠尚未明顯減產的情況下,鋼價拐點不會出現(xiàn),鋼價明顯上漲的條件尚不具備。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0