核心提示：作為房地產(chǎn)行業(yè)的后周期，電梯行業(yè)將告別持續(xù)20多年以20%以上的高速增長(zhǎng)的時(shí)代。預(yù)計(jì)2013 年我國(guó)電梯總產(chǎn)量約57.97 萬臺(tái)，同比增速9.58%，進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段。從需求來源看，房地產(chǎn)及保障房建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的公共設(shè)施建設(shè)、更新需求和舊樓加裝電梯、出口增長(zhǎng)等是重要增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)專家認(rèn)為，新開工到竣工時(shí)間周期可能在拉長(zhǎng)，電梯行業(yè)未來增速下滑的景氣度延后。

現(xiàn)狀1：中國(guó)電梯行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)期

中國(guó)電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2013年電梯市場(chǎng)需求將超出預(yù)期，增量不減，增幅回落。2012年全年共生產(chǎn)了52.9萬臺(tái)電梯，與2011年45.7萬臺(tái)相比，同比增長(zhǎng)了15.8%，與2011年的增幅24%相比，增幅回落了10%。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李守林認(rèn)為，這完全符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，因?yàn)槲覀兊钠鏀?shù)已經(jīng)足夠大了。

在出口方面，2012年出口電梯5.5萬臺(tái)，其中客梯3.8萬臺(tái)，扶梯1.7萬臺(tái)，與2011年同期相比增加了7400萬臺(tái)，增幅15%，于2011年的增幅28%相比，回落了13個(gè)百分點(diǎn)。

此外，電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，發(fā)展趨勢(shì)向好，產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了明顯變化，表現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)，本土企業(yè)進(jìn)一步幅度加大，小型企業(yè)增速放緩或下降的局面，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，有利于行業(yè)發(fā)展。

同時(shí)，目前整機(jī)電梯企業(yè)積極向維保服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)化，維保比例大幅度上升，為提高電梯的安全性和可靠性做出了積極的努力，并取得了成效。

現(xiàn)狀2：競(jìng)爭(zhēng)加劇 國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)崛起

巨大的市場(chǎng)空間，使得行業(yè)成為外資較早進(jìn)入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國(guó)建立了獨(dú)資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進(jìn)入為行業(yè)帶來了國(guó)際化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理理念和經(jīng)營(yíng)模式，使得國(guó)產(chǎn)電梯快速步入了國(guó)際化行列。從產(chǎn)業(yè)布局看，國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯，電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，除了高端電梯零部件外，電梯零部件已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

從技術(shù)上看，通過多年的發(fā)展，外資品牌除了在4米/秒以上高速電梯、提升高度20米以上大高度公交型扶梯及高端產(chǎn)品關(guān)鍵部件上仍占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)外，在其余產(chǎn)品領(lǐng)域，內(nèi)資知名品牌在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)上已經(jīng)和外資品牌相差無幾。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，未來幾年我國(guó)對(duì)垂直電梯的需求仍主要來自中低速電梯，高速電梯(運(yùn)行速度在3m/s以上，行程高度超過120米的電梯)不到3%，因而內(nèi)資品牌憑借其性價(jià)比和日益完善的售后服務(wù)，競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步得到加強(qiáng)。

一些優(yōu)秀民族品牌正發(fā)力搶占市場(chǎng)。在我國(guó)新型城鎮(zhèn)化大力推進(jìn)、房地產(chǎn)商向二三線城市布局等背景下，以康力、江南、博林特為首的10 家優(yōu)秀民族品牌定位中低端和扶梯市場(chǎng)、渠道下沉二三線城市、事件性因素外資品牌退潮等向上擠占第二梯隊(duì)份額，并憑借技術(shù)渠道優(yōu)勢(shì)向下擠占第四梯隊(duì)份額，13 年有望市場(chǎng)占有率提升至15.5-16%，銷量增速12.09%-16.50%，高于行業(yè)增速。

現(xiàn)狀3：三大問題

目前我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展主要面臨以下幾大問題：

一、產(chǎn)能過剩的形勢(shì)仍在發(fā)展，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，到2012年底全行業(yè)共有整機(jī)制造企業(yè)456家，備案的部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。過多是突出的問題，目前的生產(chǎn)已經(jīng)過剩，但是還有很多企業(yè)紛紛在西北，西南江浙地區(qū)大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn)，還有工程機(jī)械行業(yè)的少部分企業(yè)正在準(zhǔn)備進(jìn)入電梯行業(yè)。

二、安裝維保領(lǐng)域人力缺乏的局面，仍沒有明顯改善。由于費(fèi)用嚴(yán)重違背價(jià)格規(guī)律的惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致已有的專業(yè)人員和新員工大量缺失，還由于安裝工期短，工作條件艱苦等原因?qū)I(yè)人員缺額逐漸增大，已經(jīng)超過了萬人以上，已經(jīng)成為制約本行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

三、電梯的安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。240多萬臺(tái)在用電梯老齡化。

機(jī)遇： 挖掘電梯維保市場(chǎng)

整個(gè)行業(yè)正由制造業(yè)向維保服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)非常重要的方向和重大的課題。因?yàn)殡娞葸@個(gè)產(chǎn)品隨著它的老齡化和使用數(shù)量的提升，人民群眾對(duì)于乘運(yùn)質(zhì)量要求的提高，維保的工作量將逐漸成為電梯行業(yè)發(fā)展重要的方向，再經(jīng)過幾年的運(yùn)營(yíng)，中國(guó)電梯行業(yè)非常有可能會(huì)變成以維保業(yè)為主業(yè)、制造業(yè)為輔的一個(gè)行業(yè)，中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展的空間很大，尤其是安裝、維保、服務(wù)的空間更是巨大的。

同時(shí)，國(guó)家正在推行電梯安全終身負(fù)責(zé)制，行業(yè)目前456 家整機(jī)廠，能實(shí)行后期維保服務(wù)30 家左右。經(jīng)測(cè)算，15 年電梯維保市場(chǎng)336 億，每年維保市場(chǎng)巨大，整梯廠商自維保比例有望上升。

最關(guān)注：

通力全球最大制造基地昆山開業(yè)

世界電梯制造巨頭——芬蘭通力集團(tuán)在昆山高新區(qū)新建的通力電梯工業(yè)園4月10日正式開業(yè)，該園是通力集團(tuán)目前在全球最大的制造基地和最先進(jìn)的研發(fā)中心。

據(jù)介紹，通力電梯工業(yè)園占地24萬平方米，包括三個(gè)電梯工廠、一個(gè)自動(dòng)扶梯工廠以及技術(shù)先進(jìn)的研發(fā)中心，是一座集研發(fā)、生產(chǎn)、物流、培訓(xùn)、商務(wù)等功能于一體的世界級(jí)現(xiàn)代綜合技術(shù)園，同時(shí)新建成的高層實(shí)驗(yàn)塔也將成為中國(guó)電梯行業(yè)內(nèi)的標(biāo)志建筑。

上海新時(shí)達(dá)應(yīng)勢(shì)轉(zhuǎn)型 從電梯到工業(yè)機(jī)器人

新時(shí)達(dá)工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目被列入“2012年度上海市重大技術(shù)裝備研制專項(xiàng)”，并將獲得政府核定的支持資金合計(jì)330萬元。新時(shí)達(dá)利用對(duì)工控技術(shù)和電梯生產(chǎn)的理解和積累，開發(fā)出了應(yīng)用于電梯控制成套系統(tǒng)制造車間以及電梯整機(jī)廠的工業(yè)機(jī)器人，2013實(shí)現(xiàn)首批生產(chǎn)線的裝配。有助于新時(shí)達(dá)向更全面的工控設(shè)備制造商邁進(jìn)。