歐洲議會(huì)的政客們近日勉強(qiáng)駁回了重振該地區(qū)碳市場價(jià)格的計(jì)劃——這一全球最大的碳交易市場已在經(jīng)濟(jì)衰退中崩潰。
分析人士稱，該決議譴責(zé)碳交易方案是不合時(shí)宜的。價(jià)格將在低價(jià)位徘徊以至于不能刺激在低碳能源領(lǐng)域的投資，而低碳能源領(lǐng)域是2005年啟動(dòng)該方案的重要目標(biāo)。
在市場上，27個(gè)成員國的排污單位通過買賣許可證，從而在一個(gè)整體排放量內(nèi)排放二氧化碳。如果許可證太貴——就是說，超過30歐元每噸——企業(yè)將考慮在不排放二氧化碳的情況下生產(chǎn)能源的價(jià)值。但是金融衰退導(dǎo)致工業(yè)活動(dòng)低迷，該地區(qū)目前的排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于政客們所設(shè)的上限。
這就導(dǎo)致市場充斥著不必要的限額。許可證的價(jià)格在今年1月跌至4歐元。位于挪威首都奧斯陸的湯森路透點(diǎn)碳咨詢公司估計(jì)，從2013年到2020年，碳排放限額將過剩約20億噸(相當(dāng)于方案中所有排污企業(yè)一年的排放量)。
另一方面，經(jīng)濟(jì)衰退意味著歐洲將更容易達(dá)到設(shè)定的排放目標(biāo)(到2020年，減少20%溫室氣體排放)。然而，目前低迷的市場價(jià)格預(yù)示著該地區(qū)沒有動(dòng)力去投資技術(shù)領(lǐng)域，從而保持企業(yè)到2050年都能走上低碳的道路上。
其中第一個(gè)遭到?jīng)_擊的就是碳捕捉與碳儲(chǔ)存技術(shù)，該技術(shù)專門依靠買賣市場排放許可證的收入而獲益。
所以，歐盟委員會(huì)曾建議，從2015年的排放計(jì)劃中拿出9億噸的限額，從而有效收緊排放限制和提高許可證價(jià)格。
2020年前的某一時(shí)期，這一限額將再次注入市場，以有效緩解許可證的“倒退”。但是，出于對(duì)能源價(jià)格上漲的擔(dān)憂，歐洲議會(huì)以334票對(duì)315票的投票結(jié)果勉強(qiáng)否決了該議案。
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