“哈大”高鐵是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的新建高寒地區(qū)長(zhǎng)大高速鐵路，長(zhǎng)春西客站作為“哈大”客運(yùn)專線的新建鐵路客運(yùn)站，于2009年開工建設(shè)，是集高鐵、地鐵、有軌電車、城市公交、公路客運(yùn)、出租汽車、社會(huì)車輛等多種交通換乘方式于一體的現(xiàn)代化交通樞紐。建成后，長(zhǎng)春西站將成為現(xiàn)代化的鐵路、地鐵、城市公共交通等多種交通方式會(huì)合的綜合性客運(yùn)交通樞紐中心。
為了對(duì)大量的設(shè)備和站內(nèi)各區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，保障設(shè)備的安全運(yùn)行及站內(nèi)的安全系統(tǒng)，長(zhǎng)春西客站采用中達(dá)電通2x8弧形排列的67英寸DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)，作為指揮調(diào)度中心的大屏幕顯示方案。通過這套大屏，調(diào)度監(jiān)控人員可以實(shí)時(shí)的對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析。并對(duì)站內(nèi)所有視頻監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。保障了西客站的安全運(yùn)營(yíng)。
該項(xiàng)目選擇了第三代DLP顯示單元DVS系列，除了具有LED光源的高亮度、智能化等優(yōu)勢(shì)外，獨(dú)特的雙CPU芯片也是一大革新。雙CPU的設(shè)計(jì)在保證主CPU專心從事影像處理的同時(shí)，用新增的CPU來負(fù)責(zé)通訊、色彩調(diào)整及光機(jī)偵測(cè)等控制功能，從而使光學(xué)引擎運(yùn)行更加穩(wěn)定，影像處理更加游刃有余。采用業(yè)界最先進(jìn)的真空熱管高效散熱技術(shù)，更好的保持亮度和色溫穩(wěn)定，保證LED光源長(zhǎng)壽命，是目前DLP大屏市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品。
該套系統(tǒng)同時(shí)搭配了臺(tái)達(dá)全球首創(chuàng)的DVCS分布式控制系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)化信號(hào)傳輸，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)大屏的操作管理。
長(zhǎng)春西客站將隨著哈大高鐵的完工而正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)中達(dá)大屏幕將會(huì)為長(zhǎng)春西客站的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航！
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