從富士康看中國制造業(yè)現(xiàn)狀

時(shí)間:2013-02-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)報(bào)道,在內(nèi)地?fù)碛?20萬名員工的臺(tái)灣代工企業(yè)富士康,正尋求美國公平勞工協(xié)會(huì)的幫助,培訓(xùn)員工投票選舉工會(huì)代表

這種前所未有的舉措確實(shí)非同尋常。但非同尋常的并非事情本身,而是此舉被允許甚至被鼓勵(lì)的原因。

首先,隨著每年新增800萬大學(xué)畢業(yè)生,2020年中國大專學(xué)歷以上的人口將達(dá)1.95億,比美國現(xiàn)在的所有勞動(dòng)力還多。因此,中國員工的受教育程度正變得更高,也更加在乎他們的權(quán)益。其次,大批大學(xué)畢業(yè)生代表期望更高的中產(chǎn)階層。富士康此舉兆示中國向更包容和公平的社會(huì)邁出了第一步。

由于沿海地區(qū)用工荒愈演愈烈,富士康正將勞動(dòng)密集型業(yè)務(wù)從深圳遷往成都等城市。用工荒與計(jì)劃生育政策有關(guān),也是“劉易斯拐點(diǎn)”的表現(xiàn),即隨著“廉價(jià)勞動(dòng)力”資源枯竭,經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展導(dǎo)致工資上漲。

在“十二五”規(guī)劃中,七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)分別為節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端設(shè)備制造、新能源、新材料和新能源汽車。富士康在中國的生產(chǎn)對(duì)終端產(chǎn)品的附加值微乎其微。與此同時(shí),中國的制造業(yè)正從“體力轉(zhuǎn)向腦力”,勞動(dòng)密集型業(yè)務(wù)正遷往亞非拉等成本更低的地區(qū)。

盡管如此,有媒體認(rèn)為以下5種原因仍將使中國保持世界工廠的地位:歷史悠久的技術(shù)技能、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、獨(dú)一無二的基礎(chǔ)設(shè)施、融入全球的供給鏈和世界規(guī)模最大的潛在客戶市場(chǎng)。而且,真正的全球企業(yè)如今并不刻意區(qū)分在何處生產(chǎn)。這應(yīng)該同樣適用于蘋果公司。

富士康的業(yè)務(wù)已受到環(huán)保、健康和安全問題的困擾。而中國則一直在治理污染行業(yè),并已成為太陽能、風(fēng)力和水電第一大國。但從北京最近的霧霾和其他地區(qū)的環(huán)境持續(xù)退化來看,中國通往“低碳未來”的道路依然崎嶇漫長。在此過程中,透過富士康解讀迅速變化的中國似乎仍是最佳方式。

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