中國制造業(yè)的突破口——智能制造

時間:2013-01-30

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:【副標題】2012深圳市機器人協(xié)會、深圳市機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟、廣東機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年會

中國制造業(yè)該如何轉(zhuǎn)型?幾乎每一個階段,都有人提出這樣的疑問。

2013年1月25日上午,于中國科學院深圳先進技術(shù)研究院舉行的“2012深圳市機器人協(xié)會、深圳市機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟、廣東機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年會”可以給我們一些啟示。年會不僅力邀廣東科技廳、騰訊、中集集團、福士工業(yè)、研祥、日東、萊恩精機、蘇州大學、創(chuàng)新引導辦等產(chǎn)業(yè)界的企業(yè)、高校、研究機構(gòu),還邀請中國科學院深圳先進技術(shù)研究院副院長、中國工程院徐揚生院士以及國家家科技部服務機器人重點專項總體專家孫立寧教授一同探討中國制造業(yè)未來發(fā)展。

會上,專家與企業(yè)從不同角度闡述中國制造業(yè)發(fā)展突破口并達成智能制造助力中國制造業(yè)未來的共識。同時,年會對深圳市機器人協(xié)會、深圳市機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟、廣東機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在2012年的工作進行總結(jié),對2013年工作進行展望,并增選深圳市機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟理事單位一家:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;深圳機器人協(xié)會理事單位三家,包括深圳市海威機電有限公司(常務理事單位)、東莞市意利自動化科技有限公司(理事單位)、深圳市威廉姆自動化設(shè)備有限公司(理事單位)。

作為中國大陸地區(qū)首個機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會——深圳機器人協(xié)會一直為機器人企業(yè)發(fā)展提供產(chǎn)學研平臺。其自身發(fā)展不僅凝聚珠三角地區(qū)對機器人的關(guān)注,更推動著珠三角地區(qū)機器人企業(yè)的積極成長。

在2012年,深圳機器人協(xié)會通過舉辦工業(yè)機器人論壇、高交會機器人展、建立中科教育機器人體系、面向公眾的機器人科普計劃進一步組織各界參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,引導產(chǎn)業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,協(xié)會企業(yè)的產(chǎn)值2012年總計達167億人民幣,出口產(chǎn)值達93億,協(xié)會企業(yè)從業(yè)人數(shù)4.2萬人。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面上看,深圳機器人協(xié)會快速發(fā)展應證了珠三角工業(yè)機器人發(fā)展進入快車道,從行業(yè)上來看,通訊、電腦及其周邊、LED、家電等行業(yè)均有使用工業(yè)機器人且對其需求呈上升趨勢。另一方面,我們也必須看到中國工業(yè)機器人在產(chǎn)業(yè)鏈與目前市場發(fā)展上所存在的一些不足與疑惑:國產(chǎn)機器人什么時候能得到大規(guī)模應用?機器人產(chǎn)業(yè)什么時候會出現(xiàn)爆發(fā)期?國產(chǎn)工業(yè)機器人的短板在哪?如何轉(zhuǎn)買方市場為賣方市場?各家企業(yè)會有怎樣的戰(zhàn)略應對?

此次年會機器人眾多企業(yè)與專家的諸多觀點與行動或可提供參考,這也是我們密切關(guān)注此次年會,并努力為您呈現(xiàn)的原因。

   專家觀點:需智能制造,國產(chǎn)表面修整機器人、物流機器人、智能車間大有可為

   代表專家:徐揚生院士、孫立寧教授

   “世界制造看中國、中國制造看廣東、廣東制造看東莞、深圳。”徐揚生院士表示在深圳舉行機器人協(xié)會年會有著非常積極的引導意義。同時,他從制造大國、能源環(huán)保、人力成本三方面精要闡述智能制造存在的價值:中國制造業(yè)更新、升級需要智能制造;新城鎮(zhèn)建設(shè)、智慧城市建設(shè)、環(huán)保城市建設(shè)均需智能制造;而人力成本的壓力則將智能制造推向制造熱角舞臺。

支持此觀點的孫立寧教授指出,先進制造目前正向信息化、綠色化、智能化、極端化、與生物技術(shù)結(jié)合密切發(fā)展。作為先進制造,尤其智能制造的典型應用,機器人技術(shù)是戰(zhàn)略性高技術(shù)。近年來隨著勞動力成本上升,熟練勞動者的緊缺,迫切需要機器人等自動化生產(chǎn)設(shè)備代替人工完成拋光、打磨、去毛刺等作業(yè)。

具體需求抑機器人市場可行性契機如下:

A、表面修整機器人

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)對表面修整機器人系統(tǒng)的需求:

汽車發(fā)動機鑄造殼體去毛刺:根據(jù)考察,此行業(yè)專職工人數(shù)量大,訂單波動造成忙時用工不足,閑時過剩;工件重達幾十個公斤,人工生產(chǎn)需要要不停翻動,勞動強度大;生產(chǎn)過程會產(chǎn)生金屬粉塵顆粒和噪音,嚴重傷害健康。僅關(guān)東肇慶類似企業(yè)超過20家。

汽車排氣管拋光:同樣存在員工人數(shù)不穩(wěn)定、勞動強度大、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。

衛(wèi)浴、五金行業(yè)對表面修整機器人系統(tǒng)的需求:根據(jù)考察,全國該行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超過500家,各類拋光自動化設(shè)備需求量超過1萬套。

 

鑄造企業(yè)對表面修整機器人系統(tǒng)的需求:根據(jù)考察,僅無錫前洲鎮(zhèn),就有15家以上類似企業(yè),去毛刺生產(chǎn)全部為人工作業(yè),大約有120套以上的去毛刺自動化生長線的需求。

孫立寧教授同時指出由于國外品牌在以上行業(yè)受高的銷售價格、高的售后服務費用、緩慢響應等因素影響,很難在國內(nèi)大規(guī)模推廣,這也正是國產(chǎn)成套打磨系統(tǒng)可以獲得機遇的空間。同時,也需注意到,企業(yè)關(guān)注投資回報周期,理想的為1年半作業(yè),一般不超過3年,5年以上難以推廣。

根據(jù)調(diào)查,國外一線機器人企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出類似功能的產(chǎn)品,但價格及服務成本高昂,達到300萬/套左右;國內(nèi)已經(jīng)研制出基于進口通用機器人的打磨拋光系統(tǒng),開放性差、集成難度大,服務費用高,銷售價格在100萬/套左右;國內(nèi)能接受的價格大約為40-50萬/套。

B、物流機器人

在中國人口紅利消失、網(wǎng)絡化、信息化物流系統(tǒng)發(fā)展情況下,推動激光導航機器人、磁導航機器人、慣性導航機器人、GPS導航機器人等6-8類物流機器人產(chǎn)品發(fā)展將有一定市場前景,需突破的關(guān)鍵技術(shù)包括機器人自主導航、快速充電、多機器人協(xié)同規(guī)劃、安全和感知等產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。

C、智能車間

智能車間包括多機器人單元、機器人單元、機器人。20kg通用高速六軸工業(yè)機器人、300kg重載六軸工業(yè)機器人是主要應用類型。

產(chǎn)學研觀點:完善產(chǎn)學研聯(lián)接

代表單位:深圳市機器人協(xié)會、廣東省科技廳產(chǎn)學研處

深圳機器人協(xié)會秘書長畢亞雷闡述2012年協(xié)會工作并在以往協(xié)會工作基礎(chǔ)上增加2013年相關(guān)工作計劃包括:組織舉辦第一屆中國國際智能機器人展,高交會,組織會員參加其他相關(guān)專業(yè)展覽;完善九級(ZK-1到ZK-9)中科教育機器人體系,覆蓋小學至高中階段的機器人教學,并承辦2013中科教育機器人大賽全國賽;和會員單位一起舉辦2013全國機器人巡回展,讓機器人從實驗室走進人們的生活;推進非工業(yè)機器人標準化委員會建設(shè),積極參與推廣廣東機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、深圳市機器人產(chǎn)學研資聯(lián)盟,推進廣東省機器人行業(yè)的發(fā)展;組織編寫產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告,為協(xié)會工作開展和為政府有關(guān)部門提供可靠的信息。

他同時對2013年機器人發(fā)展進行預測,表示2013年深圳機器人領(lǐng)域的平均增速將在30%以上,深圳的機器人產(chǎn)業(yè)連續(xù)爆發(fā)增長三五年,即將迎來爆發(fā)點。

廣東省科技廳產(chǎn)學研處梁宇寧副處長對廣東省產(chǎn)學研合作情況進行介紹,并分享2013年產(chǎn)學研專項資金申報指南。包括產(chǎn)學研合作重大專項、研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目、創(chuàng)新載體建設(shè)項目資金申報。其中研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目中產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)專題資助經(jīng)費為50-80萬元/項,企業(yè)項目配套資金不少于資助經(jīng)費額度的3倍,資助項目數(shù)不超過200項;重大科技成果轉(zhuǎn)化專題項目資助經(jīng)費不超過150萬元/項,企業(yè)項目配套資金部少于資助經(jīng)費額度的3倍,資助項目部超過120項;創(chuàng)新載體建設(shè)項目中院士工作站項目資助經(jīng)費不超過120萬元/項,項目牽頭單位配套資金不低于資助經(jīng)費的3倍,資助項目不超過25個。

企業(yè)/單位觀點:需創(chuàng)造“準確定位”、“個性化”、“行業(yè)化”、“市場化”的智能制造

代表企業(yè)/單位:騰訊、中集集團、福士工業(yè)、中科萊恩、日東、深圳先進院

騰訊公司:小Q機器人 

騰訊小Q機器人方進總監(jiān)以情感伴侶類機器人——小Q為例,展示服務機器人定位與主張的重要性。其中語音打字、聲控上網(wǎng)、觸控、股票播報、讓老人輕松接入互聯(lián)網(wǎng)生活都是其在定位與主張上的功能性與理念性延伸。

對于工業(yè)機器人發(fā)展的啟示是,它將機器人與文化創(chuàng)意、與互聯(lián)網(wǎng)開放平臺整合,將互聯(lián)網(wǎng)云服務通過語言對話、手勢、觸控等自然交互方式為用戶提供更豐富應用。是QQ線上生活向下延伸的承載。換向思考,工業(yè)機器人在向線下開拓同時,是否可以向線上延伸?

中集集團:物流與倉儲類機器人

中集集團巍總從中集集裝箱與道路運輸領(lǐng)域的發(fā)展,談到機器人的需求,尤其是物流及倉儲類機器人的需求。他表示,中集考慮工業(yè)機器人源于自身產(chǎn)業(yè)升級的需要,理想目標是用工業(yè)機器人替代20%的工人,需要的工業(yè)機器人是幾千臺甚至上萬臺,由于公司有工業(yè)智能方面的基礎(chǔ),希望在這方面進一步學習、嘗試。

福士工業(yè):市場渠道建設(shè)與產(chǎn)品“定制化”建設(shè)并舉

福士工業(yè)市場部負責人李俊分享了福士工業(yè)在多關(guān)節(jié)機器人、龍門數(shù)控工作臺、XYZ三坐標及智能流水線等產(chǎn)品的應用,其中福士工業(yè)在2012年中不僅將水平四個關(guān)節(jié)機器人量產(chǎn)銷售至日本,還參與富士康工廠100萬臺工業(yè)機器人自動化整改項目中,并成功推出工業(yè)6關(guān)節(jié)機器人產(chǎn)品以及成功打開氬弧焊焊接機器人市場渠道。

李俊同時透露2012年福士的銷售額增加了150%左右,主要增長來自工業(yè)機械手領(lǐng)域,客戶仍來自珠三角、長三角地區(qū)。

另外,2011工業(yè)機器人市場相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,工業(yè)機器人市場按類型分,使用量最大的工業(yè)機器人為:焊接、噴涂和搬運。這三種類型的工業(yè)機器人總銷量占到整體銷量的61%。其中焊接機器人主要應用在汽車工業(yè)領(lǐng)域,如汽車整車生長線;噴涂機器人在汽車整車領(lǐng)域是最廣泛的應用;搬運機器人在電子3C行業(yè)和食品加工等勞動密集行業(yè)廣泛應用。

   中科萊恩:汽車零部件沖壓數(shù)字化車間

   中科萊恩總經(jīng)理暢志軍表示研制數(shù)字化車間的目的在于降低成本,增加生產(chǎn)效率。根據(jù)國外統(tǒng)計資料報告,采用數(shù)字化車間可減少產(chǎn)品上市時間30%,減少生產(chǎn)工藝規(guī)劃時間40%,生產(chǎn)產(chǎn)能提高15%,降低生產(chǎn)費用13%。而目前汽車零部件沖壓車間不僅勞動效率低,勞動強度大,還對沖壓人員帶來極大的安全隱患。

    在數(shù)字化車間主要應用的機器人包括自動分揀機械手、防腐噴涂機器人、自動上下料機器人、高速高精度機器人。

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