1月6日，中國首輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輪自卸車在廣州電力機車有限公司下線，有利于進一步降低采礦業(yè)和大型工程的成本。廣機方面介紹，電動輪自卸車是國家“十二五”規(guī)劃的新型高端裝備，是承擔大型露天礦山的主要運輸工具，承擔著世界上40%的煤、90%的鐵礦的開采運輸量。
據(jù)了解，廣州電力機車有限公司是由中國南車股份有限公司、廣州鐵路（集團）公司、 廣州交通投資集團有限公司共同出資建立。公司是全路規(guī)劃新建的和諧型大功率交流電力機車檢修基地之一，而除承擔檢修任務(wù)外，還兼具制造和諧型大功率交流電力機車的能力。
廣州和諧型大功率機車檢修基地是落實廣東省和鐵道部簽署的加快珠三角鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體行動，對實現(xiàn)大功率電力機車的專業(yè)化、集中化檢修，促進我國機車檢修標準和水平的提升，進一步振興廣東地方裝備制造業(yè)具有重要意義。
中國南車在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。
而除了在傳統(tǒng)的軌道交通產(chǎn)業(yè)上連續(xù)出手投資外，中國南車在電動汽車產(chǎn)業(yè)、風電產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等行業(yè)也是不斷進行產(chǎn)業(yè)延伸。
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