一個(gè)巨頭
作為“北改”龍頭項(xiàng)目之一，全球首個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)的高端平臺(tái)———中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園（中鐵產(chǎn)業(yè)園）已開工建設(shè)，并吸引多個(gè)行業(yè)巨頭入駐
一次提升
據(jù)介紹，該產(chǎn)業(yè)園建成后產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超千億元，它的形成將作為有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、資源高度集中的發(fā)展模式，對(duì)增加經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、招商引資等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
金牛區(qū)歷來(lái)?yè)碛?ldquo;鐵半城”之稱，省內(nèi)甚至西南地區(qū)眾多與軌道交通相關(guān)的科研院所和企事業(yè)單位大都布局在金牛區(qū)。早在2008年初，沈志云、錢清泉等院士、專家曾向四川省委、省政府建言：“四川可考慮整合全省鐵路產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和研發(fā)單位建立軌道交通產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)盟”，自然，擁有“鐵半城”之稱的金牛區(qū)成為這一聯(lián)盟最佳選址地。
如今，全球首個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)的高端平臺(tái)———中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園（中鐵產(chǎn)業(yè)園）已開工建設(shè)，作為我市“北改”的龍頭項(xiàng)目之一，它不僅能夠直接推動(dòng)交通科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將推動(dòng)商業(yè)商務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，開辟新的服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)區(qū)域的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“建成后產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超千億元。”成都中鐵晨豐有限公司副總經(jīng)理張強(qiáng)表示。
選址城北
這里有交通優(yōu)勢(shì)、完善的市政規(guī)劃
張強(qiáng)告訴記者，城北聚集的交通產(chǎn)業(yè)資源以及良好的市政規(guī)劃是項(xiàng)目落戶城北的主要因素，“城北的產(chǎn)業(yè)資源豐富，集中了包括中鐵二院、西南交大、中鐵二局、中鐵八局、中鐵二十三局、成都鐵路局在內(nèi)的眾多鐵路工程企業(yè)，依托城北的交通資源和其他高科技產(chǎn)業(yè)資源，在區(qū)域建立以軌道交通為主題的產(chǎn)業(yè)園更能積聚這些企業(yè)，形成集群效應(yīng)。”
誠(chéng)然，吸引中鐵的不僅是交通產(chǎn)業(yè)資源豐厚這一點(diǎn)，“成都對(duì)城市新城的良好規(guī)劃，最終堅(jiān)定了我們選擇落戶城北的決心。”在張強(qiáng)看來(lái)，“北改”將極大提升城北的產(chǎn)業(yè)高端形象，對(duì)促進(jìn)區(qū)域高素質(zhì)人才就業(yè)和提高區(qū)域發(fā)展能級(jí)，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益都將產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)，北部新城規(guī)劃將形成生態(tài)廊道、物流商貿(mào)廊道、生活廊道3條廊道格局，它們將承擔(dān)起“大成都”區(qū)域的工業(yè)、商貿(mào)、物流等重要職能。中鐵產(chǎn)業(yè)園落戶于此，將具備較好的地利優(yōu)勢(shì)。城北是成都的價(jià)值洼地，而成都目前正在推進(jìn)的“北改”工程，一定會(huì)使這一被低估的洼地升值，“中鐵產(chǎn)業(yè)園的進(jìn)駐，也能增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在活力和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和品質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育和提升，這是雙贏。”
進(jìn)展順利
已有多個(gè)行業(yè)巨頭入駐
中鐵產(chǎn)業(yè)園當(dāng)前正在進(jìn)行首期建設(shè)，目前推進(jìn)建設(shè)的是一批次約150畝的多層、獨(dú)棟等形態(tài)的辦公區(qū)，明年年初將進(jìn)入第二批次的建設(shè)工作。中鐵產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地1432畝，實(shí)行滾動(dòng)開發(fā)、逐步延伸的開發(fā)策略，計(jì)劃分三期建設(shè)，首期開發(fā)建設(shè)約500畝，預(yù)留932畝視首期推進(jìn)效果，擇機(jī)實(shí)施。
雖然中鐵產(chǎn)業(yè)園還在建設(shè)階段，但在“北改”號(hào)角的帶動(dòng)下，招商工作已經(jīng)展開，且已取得不錯(cuò)的成績(jī)。“中鐵產(chǎn)業(yè)園是以綜合交通高科技產(chǎn)業(yè)為依托、聯(lián)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)，組建或引進(jìn)各型科技創(chuàng)新型公司進(jìn)駐中鐵產(chǎn)業(yè)園，目的是要打造成中國(guó)首家主題性、國(guó)際性的綜合交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)基地。”張強(qiáng)介紹，截至當(dāng)前，中鐵產(chǎn)業(yè)園已吸引包括中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵科工、中鐵隧道裝備、中鐵物貿(mào)、中鐵咨詢、杭州東忠、新筑路橋、成都西南交大海德、成都通力、成都亞佳、德國(guó)萊茵TUV等十多家行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)簽訂入駐產(chǎn)業(yè)園的合同和意向協(xié)議。
產(chǎn)業(yè)高端
將形成高新技術(shù)企業(yè)集群
張強(qiáng)介紹，產(chǎn)業(yè)園是按照“產(chǎn)城一體”規(guī)劃理念，將辦公區(qū)和住宅區(qū)交替布置，同時(shí)在園區(qū)布置國(guó)際化的會(huì)議中心、培訓(xùn)中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、康體運(yùn)動(dòng)中心、酒店、購(gòu)物中心、幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院、餐飲、休閑等生活配套，完全打破了傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園或總部基地的規(guī)劃概念，使工作和居住有機(jī)地融為一體，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出舒適、綠色的生活方式。
中鐵產(chǎn)業(yè)園建成后，每年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)千億元，它的形成將作為一種有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、資源高度集中的發(fā)展模式，對(duì)增加經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、招商引資、區(qū)域價(jià)值提升、創(chuàng)造就業(yè)崗位等方面都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中鐵產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)將極大推動(dòng)西部綜合交通樞紐的建設(shè)；并且將在一定程度上改善城北區(qū)域的投資環(huán)境、居住環(huán)境，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)園周圍區(qū)域的土地增值。
“城北歷來(lái)是成都商賈之地，高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，中鐵產(chǎn)業(yè)園是城北高端產(chǎn)業(yè)的代表和龍頭，通過(guò)高端產(chǎn)業(yè)的打造將提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)將引來(lái)大批的專業(yè)人才，這樣一個(gè)國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)新城，將會(huì)提升北部新城和成都的國(guó)際化水平。”
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