中國船舶重工集團(tuán)公司第712研究所研制的國內(nèi)首臺1000kW高溫超導(dǎo)電機(jī)，近日在北京通過科技部項目驗收。標(biāo)志著我國已經(jīng)具備了兆瓦級高溫超導(dǎo)電機(jī)設(shè)計、制造能力，成為國際上少數(shù)幾個掌握高溫超導(dǎo)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。
高溫超導(dǎo)材料在低溫環(huán)境下具有零電阻特性，其載流能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通銅導(dǎo)線，采用高溫超導(dǎo)磁體的大容量高溫超導(dǎo)電機(jī)具有轉(zhuǎn)矩密度高和單機(jī)極限容量大等顯著優(yōu)勢，其體積與重量據(jù)測算分別為常規(guī)電機(jī)的1/2和1/3，具有重量輕、體積小、效率高、噪音小、易維護(hù)、操作靈活、單機(jī)極限容量大等優(yōu)點，在船舶電力推進(jìn)和新能源等領(lǐng)域具有光明的應(yīng)用前景。
712研究所“1000kW高溫超導(dǎo)電動機(jī)”的研制，突破了高溫超導(dǎo)電機(jī)的主要關(guān)鍵技術(shù)，樣機(jī)已完成多工況試驗，在500圈/分鐘轉(zhuǎn)速1000kW滿載運(yùn)行時，包括低溫系統(tǒng)功耗在內(nèi)的電機(jī)效率95%，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，電機(jī)及低溫系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，總體指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
高溫超導(dǎo)電機(jī)作為船舶電力推進(jìn)和風(fēng)力發(fā)電的重要研究方向，近年來成為高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的研究熱點。隨著高溫超導(dǎo)材料技術(shù)的不斷發(fā)展，超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)將實現(xiàn)工程化應(yīng)用，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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