躋身世界三大沖壓裝備制造商的濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)19日對(duì)外介紹，國內(nèi)首臺(tái)25000kN大型伺服壓力機(jī)在濟(jì)南二機(jī)床成功研制，標(biāo)志我國汽車覆蓋件沖壓裝備與世界最新技術(shù)發(fā)展全面接軌。
沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用，對(duì)沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機(jī)完全突破了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的概念，取消了飛輪和離合器等耗能部件，由伺服電機(jī)直接提供沖壓能量，可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，任意設(shè)計(jì)滑塊運(yùn)動(dòng)曲線，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。此前，這一技術(shù)只有日本、德國少數(shù)企業(yè)掌握，國內(nèi)外汽車企業(yè)應(yīng)用都剛剛開始。
作為國內(nèi)沖壓行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濟(jì)南二機(jī)床不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新，近年來平均每年自主開發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達(dá)到國際或國內(nèi)先進(jìn)水平，研發(fā)能力躋身世界前三。由濟(jì)南二機(jī)床在國內(nèi)率先開展的伺服壓力機(jī)技術(shù)的研究應(yīng)用，被列入國家科技重大專項(xiàng)。
濟(jì)南二機(jī)床此次成功研制的25000kN大型伺服壓力機(jī)，在主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析、伺服驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、伺服運(yùn)動(dòng)曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計(jì)、設(shè)備故障自診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上均取得了重要突破，整機(jī)能夠在沖壓過程中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行速度和成形力的無級(jí)調(diào)節(jié)，滿足未來汽車制造發(fā)展新工藝、新材料的需要。
高新技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，為濟(jì)南二機(jī)床參與國內(nèi)外高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)贏得了先機(jī)。近三年，高端產(chǎn)品訂貨所占比重由30%提高到50%以上，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上，成為國際市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
在裝備國內(nèi)汽車企業(yè)的同時(shí)，濟(jì)南二機(jī)床研制的代表當(dāng)今國際最新技術(shù)、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套成線高技術(shù)裝備，成批進(jìn)入美國福特本部和通用印度等國際高端市場(chǎng)，樹立了“中國制造”的新形象。由此，濟(jì)南二機(jī)床在國際市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了從主機(jī)供應(yīng)到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉(zhuǎn)變，成為國際高端沖壓裝備領(lǐng)域唯一具有投標(biāo)資格的中國企業(yè)。
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