隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，我國起重設(shè)備行業(yè)的市場需求保持了很大的升值空間，諸多企業(yè)進(jìn)入新加坡市場，挖掘著市場潛力。但是世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境時(shí)有波動，金融危機(jī)的滯后影響仍然存在，我國企業(yè)不可能獨(dú)善其身，11年的市場高潮也很難再現(xiàn)，但是我國政府宏觀調(diào)控對基礎(chǔ)建設(shè)的拉動，使得對外投資緩慢復(fù)蘇，起重機(jī)行業(yè)面臨著諸多機(jī)遇，徐工集團(tuán)總經(jīng)理陸川說，除了國內(nèi)銷售市場之外，國外銷售市場的拓展，正向著大噸位、高端設(shè)備發(fā)展。

相關(guān)專家認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的市場開放能力表明了企業(yè)在市場分工上做了準(zhǔn)確規(guī)劃，有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)。新加坡對起重機(jī)管理機(jī)制非常嚴(yán)格，更新速度很快，一般情況下，20年左右就會進(jìn)入強(qiáng)制淘汰退出機(jī)制，而且由于租賃企業(yè)的激烈市場競爭，客戶在選擇使用設(shè)備時(shí)又都更傾向于新產(chǎn)品，因此一般用過5年以上的設(shè)備，其維修成本、人工成本、以及停車費(fèi)等成本居高不下，新加坡就會把5年以上的起重設(shè)備淘汰到馬來西亞、緬甸等欠發(fā)達(dá)國家。因此，中國品牌的起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆等產(chǎn)品在新加坡的市場潛力巨大，相對的也帶動了我國起重設(shè)備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新的熱情，去搶占國際高端市場份額。

國內(nèi)的一些一線知名品牌率先看到了這一商機(jī)，在新加坡舉行了產(chǎn)品推介會，將中國民族企業(yè)的品牌價(jià)值進(jìn)行了有力的體現(xiàn)，很多用戶表示了購買意向，并加強(qiáng)了對中國國產(chǎn)起重機(jī)的深度認(rèn)可，這為國內(nèi)國企起重機(jī)和民企起重機(jī)拓寬了發(fā)展渠道，改善了發(fā)展模式，使國企和民企相互補(bǔ)充、配合發(fā)展，如國企的精力應(yīng)主要集中在大型設(shè)備一體化的建設(shè)，以及大噸位設(shè)備的制造，對于一千噸一下的起重機(jī)可以依靠社會租賃獲得。民企可以通過購置設(shè)備，加強(qiáng)管理，對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新加坡對起重機(jī)管理的嚴(yán)格法規(guī)，對起重方案、操作人員的許可證、其中作業(yè)工地監(jiān)管的覆蓋范圍等方面進(jìn)行規(guī)定，將安全系數(shù)提到最高，來滿足國企的需要。

對于起重設(shè)備的租賃，我國還沒有形成規(guī)范的產(chǎn)業(yè)體系，而新加坡起重機(jī)械的租賃行業(yè)早已產(chǎn)生規(guī)模效益，大中型租賃企業(yè)分布也很集中，對于我國來說，可以將國家起重設(shè)備企業(yè)與民營起重設(shè)備企業(yè)進(jìn)行分工，民企重要負(fù)責(zé)租賃事業(yè)，在提供設(shè)備、保證安全的前提下，按照時(shí)間的結(jié)點(diǎn)，保證服務(wù)質(zhì)量，在單一領(lǐng)域內(nèi)做強(qiáng)做大，而國企則可在未來騰出精力專門從事工程建設(shè)，這樣，兩者相互分工、相互配合，形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢可以推進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)一次新的跨越。并且，很多國外公司沒有自己的設(shè)備在各國進(jìn)行施工的條件，而我國具備這種優(yōu)勢，可以進(jìn)行新的拓展，以便增強(qiáng)我國行業(yè)的市場開拓能力。