據(jù)輪胎行業(yè)最新消息，從2012年11月1日起，全球發(fā)達國家和地區(qū)，開始實施強制性法令，對輪胎進行分級管理，從燃油經(jīng)濟性、能源消耗效率、噪音等方面進行了明確界定，以進一步提高輪胎使用的準入標準和促使加快企業(yè)發(fā)展綠色產(chǎn)品?？梢?，輪胎業(yè)的綠色革命之火將逐漸蔓延。那么，國內(nèi)傳統(tǒng)輪胎企業(yè)如何才能順利搭乘順風車，完成綠色轉(zhuǎn)型，重現(xiàn)往日輝煌呢？
    首先，要向先進理念學習“修養(yǎng)”。
    對于這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，加大對高性能、高新技術含量、高附加值產(chǎn)品的投入和市場投放，壓縮和淘汰落后產(chǎn)能，進而促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是其節(jié)能、環(huán)保走上綠色之路的第一步。因此只有先具備這種意識，才能在發(fā)展戰(zhàn)略上具備一種前瞻性的眼光，適時把握政策動向，搶占市場制高點。
    其次，與先進節(jié)能技術親密接觸。
    綠色輪胎不僅涉及到原料上的環(huán)保，更重要的是，它還包含節(jié)能技術的應用。
    在生產(chǎn)方面，壓縮空氣系統(tǒng)是輪胎生產(chǎn)的必須裝備，而在這些設備的使用過程中，存在“空氣壓縮機輸出壓力偏高、輸氣管道泄漏嚴重、用氣時間分配不合理、工作人員節(jié)能意識不強”等問題，這些問題直接造成了巨大的能源浪費，如果善于改進，每年可節(jié)省百萬元甚至千萬元。
    愛社科技表示，以其豐富的節(jié)能解決方案經(jīng)驗來看，壓縮空氣系統(tǒng)一般存在20%—40%的節(jié)能空間，而要提高能源利用率，氣動節(jié)能技術是一個值得考慮的選擇。以同是輪胎行業(yè)的盛泰集團改造為例，采用氣動節(jié)能技術后，僅一個廠地每年即可減少耗電量210萬度，減少電費147萬元，折合減少碳排放1980噸。同時不僅有助于提高企業(yè)的精細化管理水平，還能有力地保障空壓站房供氣壓力的穩(wěn)定。
    因此，節(jié)能技術是輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必備武器。

    可以說，在經(jīng)歷了經(jīng)濟危機的考驗后，輪胎及其它制造產(chǎn)業(yè)都處在一個新的“拐點”和具有挑戰(zhàn)性的產(chǎn)業(yè)升級過程中。目前，國家也正在加快研究制訂綠色制造與消費的接軌標準，以促進輪胎產(chǎn)品加快技術升級和更新?lián)Q代。以上是筆者對輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型的一些思考和建議，期待綠色輪胎的大量普及，能為我們創(chuàng)造一個更舒適、充滿綠金的世界！