導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)廣大的制造業(yè)企業(yè)為此是否做好了準(zhǔn)備,是否有能力真正抓住這次歷史性的機(jī)遇?帶著這個(gè)問(wèn)題本刊記者走訪了中國(guó)工業(yè)4.0的踐行者,宜科(天津)電子有限公司的總經(jīng)理張?chǎng)蜗壬?/p>
工業(yè)4.0的理念由德國(guó)于2013年漢諾威博覽會(huì)提出后,隨即迅速風(fēng)靡全球工業(yè)界,其核心觀點(diǎn)認(rèn)為人類(lèi)社會(huì)經(jīng)歷了三次工業(yè)革命:由蒸汽機(jī)的使用帶來(lái)的第一次工業(yè)革命;由電的廣泛使用帶來(lái)的第二次工業(yè)革命和由可編程序控制器的廣泛使用帶來(lái)的第三次工業(yè)革命?,F(xiàn)在,隨著信息技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的普及,人類(lèi)社會(huì)迎來(lái)了第四次工業(yè)革命。
世界各主要工業(yè)國(guó)家對(duì)此都非常重視,紛紛出臺(tái)各項(xiàng)政策對(duì)此進(jìn)行研究和推廣,以迎接人類(lèi)社會(huì)第四次工業(yè)革命的挑戰(zhàn)。中國(guó)政府反應(yīng)迅速,于2015年6月3日推出了中國(guó)版的工業(yè)4.0綱領(lǐng)性政策文件《中國(guó)制造2025》。目的在于推動(dòng)中國(guó)的制造業(yè)抓住這次歷史性的機(jī)會(huì),轉(zhuǎn)型升級(jí),全面提升中國(guó)制造業(yè)的水平和競(jìng)爭(zhēng)力,從而進(jìn)入全球先進(jìn)的制造業(yè)國(guó)家行列。
中國(guó)廣大的制造業(yè)企業(yè)為此是否做好了準(zhǔn)備,是否有能力真正抓住這次歷史性的機(jī)遇?帶著這個(gè)問(wèn)題本刊記者走訪了中國(guó)工業(yè)4.0的踐行者,宜科(天津)電子有限公司的總經(jīng)理張?chǎng)蜗壬?/strong>
工業(yè)4.0的必然
張?chǎng)蜗壬厴I(yè)于天津南開(kāi)中學(xué)和清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系,隨即赴德國(guó)留學(xué)。就讀于培養(yǎng)了眾多德國(guó)工業(yè)界領(lǐng)袖的著名的達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué),獲碩士學(xué)位。畢業(yè)后即進(jìn)入了德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,于1994年回國(guó)創(chuàng)業(yè),在中國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域耕耘二十多年,成為中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的領(lǐng)軍人物。其創(chuàng)建的宜科(天津)電子有限公司經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,已成為擁有700多名員工的中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的名副其實(shí)的領(lǐng)軍企業(yè)。張?chǎng)蜗壬F(xiàn)擔(dān)任中國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng),天津大學(xué)兼職教授,天津西青區(qū)政協(xié)委員。
帶著關(guān)于工業(yè)4.0在中國(guó)的發(fā)展前景的諸多問(wèn)題記者和張?chǎng)蜗壬M(jìn)行了深入的交流,獲得了大量豐富的資料和信息。
張?chǎng)蜗壬J(rèn)為,工業(yè)4.0率先在德國(guó)提出不是偶然的,而是事物客觀發(fā)展的必然。德國(guó)制造一直以高技術(shù)高品質(zhì)著稱(chēng),德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和執(zhí)著打造了德國(guó)制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),而德國(guó)的以廣大中小企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系將德國(guó)制造推向了世界的高峰,引領(lǐng)全球高端制造業(yè)幾十年,經(jīng)久不衰。工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域一直由德國(guó)企業(yè)在引領(lǐng),德國(guó)的裝備制造業(yè)由此獲益匪淺,一直在技術(shù)發(fā)展上走在世界的前列,并由此推動(dòng)了德國(guó)制造業(yè)的整體提升。
隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,它逐漸滲透到所有的生活領(lǐng)域和大部分工業(yè)產(chǎn)品中,越來(lái)越有效的網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施使得沒(méi)有限制的信息交換成為可能,物與物聯(lián)網(wǎng)以及物與人聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)得到了廣泛的推廣,大規(guī)模推廣物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。而另一方面,工業(yè)產(chǎn)品的復(fù)雜性和個(gè)性化程度進(jìn)一步增加,工業(yè)界面臨的壓力和挑戰(zhàn)是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,降低制造成本,提供大量豐富的產(chǎn)品種類(lèi),以滿(mǎn)足個(gè)性化的需求,從而實(shí)現(xiàn)高度靈活的大規(guī)模定制化生產(chǎn)。由此,德國(guó)工業(yè)界率先提出,將先進(jìn)的信息技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè),使信息技術(shù)與應(yīng)用于生產(chǎn)制造的自動(dòng)化技術(shù)深度融合,形成具有全新功能和特性的信息物理融合系統(tǒng)(CPS),從而給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一次新的革命,這就是工業(yè)4.0。而工業(yè)4.0的核心是實(shí)現(xiàn)智慧工廠。
基于張?chǎng)蜗壬牧舻卤尘昂退c德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化界長(zhǎng)久以來(lái)的廣泛深度的合作,由他領(lǐng)導(dǎo)的宜科(天津)電子有限公司多年來(lái)一直在追蹤德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì),在傳感器技術(shù)和控制系統(tǒng)方面已經(jīng)到達(dá)或接近德國(guó)一流企業(yè)的水平,在基于中國(guó)本土市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)的企業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)先的水平,成為中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的無(wú)可爭(zhēng)辯的領(lǐng)軍企業(yè)。近年來(lái),宜科不僅在追蹤德國(guó)的最新技術(shù)發(fā)展,也勇于創(chuàng)新,在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超越。由宜科自己研發(fā)的IP67現(xiàn)場(chǎng)級(jí)智能I/O系統(tǒng)Spider67于2014年5月正式向市場(chǎng)發(fā)布,實(shí)現(xiàn)了在這一領(lǐng)域?qū)Φ聡?guó)先進(jìn)技術(shù)的超越。2015年,宜科推出了支持CC-Link國(guó)際工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議的Spider67網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)了在CC-Link領(lǐng)域里全球范圍內(nèi)的第一次創(chuàng)新。
創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)跟隨與超越
通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)跟隨并尋找合適時(shí)機(jī)進(jìn)行超越,是張?chǎng)蜗壬o宜科制定的長(zhǎng)期基本發(fā)展戰(zhàn)略。“德國(guó)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有一串名字響亮的領(lǐng)軍企業(yè),日本也有幾家,甚至韓國(guó)也冒出了一家正在成長(zhǎng)的企業(yè)。作為世界工廠的中國(guó)如果沒(méi)有一個(gè)自己的有世界影響力的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)軍企業(yè),是無(wú)論如何也說(shuō)不過(guò)去的。這項(xiàng)任務(wù)要在我們這一代完成。”能講一口流利德語(yǔ)的清華畢業(yè)生張?chǎng)蜗壬缡敲枋鏊漠a(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的理念。
針對(duì)德國(guó)工業(yè)4.0的提出和發(fā)展,宜科給予了高度的關(guān)注。實(shí)際上,多年來(lái)宜科已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)踐行工業(yè)4.0的理念。除了不斷開(kāi)發(fā)支持工業(yè)4.0的智能化產(chǎn)品,如現(xiàn)場(chǎng)級(jí)智能I/O系統(tǒng)Spider67,支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的超高頻(UHF)RFID系統(tǒng),支持智能物流的PTL系統(tǒng)和支持工業(yè)4.0的遠(yuǎn)程無(wú)線通訊產(chǎn)品等,宜科還投身于工業(yè)4.0智慧工廠解決方案的實(shí)踐,參與實(shí)施了很多具體的工業(yè)項(xiàng)目,為許多工業(yè)企業(yè)實(shí)施智慧工廠解決方案。擁有100多名工程師的宜科智慧工廠解決方案團(tuán)隊(duì),近年來(lái)在汽車(chē)整車(chē)制造和汽車(chē)零部件領(lǐng)域?qū)嵤┝舜罅恐腔酃S項(xiàng)目,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋汽車(chē)整車(chē)制造的四大工藝和汽車(chē)零部件的汽車(chē)天窗、座椅、轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力總成等多個(gè)領(lǐng)域。在汽車(chē)整車(chē)制造方面,宜科成為國(guó)內(nèi)唯一一家被德系三強(qiáng)(大眾/奧迪、寶馬、奔馳)都認(rèn)可的電氣和管理信息系統(tǒng)供應(yīng)商。宜科自主開(kāi)發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)已被應(yīng)用于多家整車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)零部件企業(yè)。該系統(tǒng)被認(rèn)為是打造智慧工廠解決方案的核心管理系統(tǒng)。
按照宜科的理解,智慧工廠應(yīng)該是數(shù)字世界(虛擬世界)與物理世界(現(xiàn)實(shí)世界)的無(wú)縫融合,是一個(gè)由產(chǎn)品、生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)備及生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)組成的相互交織的網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中可以進(jìn)行信息的實(shí)時(shí)交互,數(shù)據(jù)可以自由地流通,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和設(shè)備之間、設(shè)備和車(chē)間管理之間以及車(chē)間和公司管理層之間的雙向信息流和數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化。這一優(yōu)化過(guò)程體現(xiàn)在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)規(guī)劃和實(shí)施及服務(wù)的全產(chǎn)品生命周期之中,以實(shí)現(xiàn)真正智能化的生產(chǎn)制造,從而帶來(lái)生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率的大幅提升以及對(duì)生產(chǎn)靈活性和生產(chǎn)復(fù)雜性的管理能力的大幅提升。與之前的工業(yè)3.0時(shí)代相比,這是革命性的的變化和飛躍,是一次真正的新的工業(yè)革命。
智慧工廠項(xiàng)目策略
宜科如何為工業(yè)企業(yè)實(shí)施智慧工廠項(xiàng)目呢?張?chǎng)蜗壬硎?,我們首先從?guī)劃入手,對(duì)企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)制造現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,摸清客戶(hù)的工業(yè)化的發(fā)展程度,然后結(jié)合工業(yè)4.0的發(fā)展目標(biāo)提出為企業(yè)實(shí)施智慧工廠的綜合整體規(guī)劃。然后可以根據(jù)企業(yè)的自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的水平和投資能力分階段逐步展開(kāi)實(shí)施。自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)施其實(shí)是工業(yè)3.0的任務(wù),中國(guó)很多企業(yè)在這方面還要補(bǔ)課。信息技術(shù)的導(dǎo)入和實(shí)施是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)。這其中的關(guān)鍵是智慧工廠管理信息系統(tǒng)的導(dǎo)入,它是將信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合的關(guān)鍵切入點(diǎn)。在這一點(diǎn)上并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)解決方案,而是要根據(jù)不同行業(yè)應(yīng)用甚至是不同企業(yè)的具體生產(chǎn)工藝方案具體情況具體分析,給出個(gè)性化的優(yōu)化方案。智慧工廠并不是無(wú)人工廠,工業(yè)4.0物理信息融合系統(tǒng)無(wú)法獨(dú)立的完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和設(shè)備的生產(chǎn),而是要在人事先設(shè)定好的優(yōu)化準(zhǔn)則框架下展開(kāi)工作,它的“智慧”是人賦予的。所以人的作用仍然是不可替代的,而且對(duì)人提出了更高的要求。這需要實(shí)施智慧工廠解決方案的企業(yè)重視這方面人才的培養(yǎng)和使用,主動(dòng)積極參與到智慧工廠項(xiàng)目的實(shí)施中去,才能獲得真正的成功。
當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)的廣大制造業(yè)企業(yè)是否都已為此次工業(yè)革命做好了充分的準(zhǔn)備時(shí),張?chǎng)蜗壬硎境隽艘欢ǔ潭鹊膽n(yōu)慮。他認(rèn)為中國(guó)很多制造業(yè)企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)還不到位,這其中的關(guān)鍵首先不是技術(shù)和資金的問(wèn)題,而是企業(yè)管理層的思想意識(shí)問(wèn)題。今天,大多數(shù)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)都很重視,但對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程重視不夠,認(rèn)為只要把合格產(chǎn)品做出來(lái)就行了,而不是去研究如何優(yōu)化這一過(guò)程。工業(yè)4.0的理念認(rèn)為,努力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品已經(jīng)基無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)社會(huì)的期望,因?yàn)槲磥?lái)社會(huì)要求的是怎樣以正確的方式生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。張?chǎng)蜗壬J(rèn)為,那些不重視這次工業(yè)革命到來(lái)的契機(jī),不在智慧工廠技術(shù)上進(jìn)行投資的企業(yè),將失去競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)法迎接未來(lái)工業(yè)社會(huì)的挑戰(zhàn)。
張?chǎng)蜗壬J(rèn)為,多年來(lái)宜科積累和打造了幾乎所有用于工業(yè)4.0的核心要素:智能傳感器技術(shù)、智能控制系統(tǒng)I/O技術(shù)、RFID技術(shù)、遠(yuǎn)程無(wú)線通訊技術(shù)、電氣控制系統(tǒng)集成技術(shù)、機(jī)電一體化集成技術(shù)、機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)技術(shù)等,并已應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)零部件行業(yè),積累了大量的案例和豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)了一支訓(xùn)練有素的高水平的人才團(tuán)隊(duì),為全面展開(kāi)實(shí)施中國(guó)版工業(yè)4.0做好了充分的準(zhǔn)備。張?chǎng)伪硎?,基于多年?lái)對(duì)德國(guó)工業(yè)技術(shù)的追蹤和研究,宜科對(duì)工業(yè)4.0有著獨(dú)特深刻的理解,是國(guó)內(nèi)很多其它企業(yè)無(wú)法比擬的。“我們是春江水暖鴨先知,因此宜科也將沖在這一波中國(guó)工業(yè)4.0浪潮的最前列”。
全面推出工業(yè)4.0產(chǎn)品及解決方案
今年5月,宜科參加了2015年IA-BEIJING展會(huì),全面推出了針對(duì)工業(yè)4.0的產(chǎn)品及解決方案。展會(huì)上宜科投資100多萬(wàn)人民幣打造的智慧工廠動(dòng)態(tài)微縮展示設(shè)備吸引了大量客戶(hù)的關(guān)注。超過(guò)700多位專(zhuān)業(yè)觀眾參觀了宜科的展臺(tái),并進(jìn)行了深入的交流。很多行業(yè)知名企業(yè)紛紛表示邀請(qǐng)宜科參與智慧工廠解決方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施。今年8月,宜科參加上海AMTS汽車(chē)及零部件裝備展,推出基于云平臺(tái)的MES系統(tǒng),第一次將云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)引入智慧工廠解決方案。與此同時(shí)宜科正與多家有影響力的上市公司和著名高校展開(kāi)戰(zhàn)略合作,以形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,共同推進(jìn)中國(guó)版工業(yè)4.0的落地。
展望未來(lái),張?chǎng)蜗壬錆M(mǎn)了希望。“中國(guó)早已是制造業(yè)大國(guó),但還不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。這次中國(guó)政府對(duì)深入發(fā)展制造業(yè)高度重視,力度決心很大,讓我們這些中國(guó)工業(yè)界的從業(yè)者真正看到了希望。我們會(huì)竭盡全力,在這一發(fā)展過(guò)程中貢獻(xiàn)微薄的力量。祝愿中國(guó)制造業(yè)早日騰飛,在不久的將來(lái)能夠超越德國(guó)制造,成為世界制造業(yè)的執(zhí)牛耳者。”
我們也祝愿宜科在張?chǎng)蜗壬膸ьI(lǐng)下,在這一波中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中沖鋒在前,勇于創(chuàng)新,勇攀高峰,成為中國(guó)工業(yè)4.0的引領(lǐng)者。
關(guān)于|宜科(天津)電子有限公司
瑞士宜科工業(yè)自動(dòng)化股份公司(ELCOIndustryAutomationAG)總部位于瑞士伯爾尼,在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有著多年的歷史和經(jīng)驗(yàn)的積累,在歐洲擁有生產(chǎn)廠和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。2003年在天津投資成立了宜科(天津)電子有限公司。公司專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品(傳感器、過(guò)程傳感器、編碼器、直線位移、系統(tǒng)部件、安全柵、物位計(jì)、繼電器、數(shù)顯儀表、連接系統(tǒng)等系列產(chǎn)品)的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。
多年來(lái),公司一直致力于為廣大工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用者提供市場(chǎng)化、客戶(hù)化的技術(shù)支持、物流支持和產(chǎn)品解決方案。目前,宜科產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē),汽車(chē)零部件,冶金,工程機(jī)械,重型機(jī)械,起重機(jī)械,機(jī)床,造紙?jiān)O(shè)備,電機(jī),電梯,水利設(shè)備,機(jī)器人,食品,制藥,輕工,塑料機(jī)械,陶瓷機(jī)械,印刷包裝,橡塑機(jī)械,紡織機(jī)械,物流設(shè)備,電子制造,停車(chē)自動(dòng)化,石化,新能源等諸多領(lǐng)域。同時(shí)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)也在逐步深入,在汽車(chē)、冶金、污水處理等行業(yè)取得了驕人業(yè)績(jī),完成多個(gè)交鑰匙工程。
欲了解詳情,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.elco-holding.com.cn
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊
掃碼關(guān)注小程序
時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺(jué)
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜