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風(fēng)力發(fā)電為甚么選擇鋰離子電池

時(shí)間:2024-07-30 15:07:06來(lái)源:鉅大LARGE

導(dǎo)語(yǔ):?風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的發(fā)展已是大勢(shì)所趨,然而由于風(fēng)能等清潔能源具有不繼續(xù)、不穩(wěn)定等特性,大規(guī)模并網(wǎng)后對(duì)電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻及電能質(zhì)量均會(huì)帶來(lái)不利影響,這限制了清潔能源的廣泛使用。

  風(fēng)力發(fā)電為甚么選擇鋰離子電池?風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的發(fā)展已是大勢(shì)所趨,然而由于風(fēng)能等清潔能源具有不繼續(xù)、不穩(wěn)定等特性,大規(guī)模并網(wǎng)后對(duì)電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻及電能質(zhì)量均會(huì)帶來(lái)不利影響,這限制了清潔能源的廣泛使用。鋰離子電池為電網(wǎng)接納可再生能源發(fā)電供應(yīng)了良好的技術(shù)支持,促使了節(jié)能減排。

  風(fēng)力發(fā)電為甚么選擇鋰離子電池

  目前,風(fēng)力發(fā)電一般采用于荷鉛酸鋰離子電池。這種電池灌液后,經(jīng)過(guò)30分鐘,待液溫為l5℃時(shí)即可使用,不要進(jìn)行初充電。對(duì)剛剛安裝風(fēng)力機(jī),又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方,立即可以用電,是很優(yōu)越的。荷鉛酸鋰離子電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大,搬運(yùn)不方便。市場(chǎng)銷(xiāo)售的鋁酸鋰離子電池多是機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)用電池,其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn),使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下,是不適合的,使用命短,一般惟有2~3年左右。在容量較大的風(fēng)力發(fā)電站中,最好采用固定型防酸隔爆式鉛鋰離子電池,這種電池具有容量大,電液比重較低,減少對(duì)極板和隔板的腐蝕,可延長(zhǎng)蒸發(fā)時(shí)間,還有防滲漏措施,減少了對(duì)地的放電。

  堿性鋰離子電池體積小、重量輕,使用壽命可達(dá)15年左右,在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長(zhǎng)5-7倍,但其價(jià)格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟(jì)上考慮,我們認(rèn)為在小型風(fēng)力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸鋰離子電池較有利。

  風(fēng)力發(fā)電鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展

  風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。依據(jù)新能源振興規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)風(fēng)力裝機(jī)容量將達(dá)到1.5億kW,將超過(guò)電力總裝機(jī)容量的10%。從電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際及大規(guī)模開(kāi)發(fā)風(fēng)電的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮,提高風(fēng)電場(chǎng)輸出功率的可控性,是目前風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的緊要發(fā)展方向。

  把風(fēng)力發(fā)電技術(shù)引入儲(chǔ)能系統(tǒng),能有效地抑制風(fēng)電功率波動(dòng),平滑輸出電壓,提高電能質(zhì)量,保證風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)運(yùn)行,促使風(fēng)能利用。按儲(chǔ)量的形式不同,適合風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、有使用前景的儲(chǔ)能方式緊要有鋰離子電池儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、抽水蓄能、液流電池、超級(jí)電容器、超導(dǎo)、壓縮空氣儲(chǔ)能等幾種形式。我國(guó)新能源戰(zhàn)略開(kāi)始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點(diǎn),這也推動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能鋰離子電池市場(chǎng)的發(fā)展。也有部分公司涉足風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)范疇,已開(kāi)發(fā)出面向國(guó)內(nèi)外風(fēng)能儲(chǔ)能市場(chǎng)的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

  幾乎所有電網(wǎng)都有自己的后備能源資源,在用電谷期的時(shí)候儲(chǔ)存電力,然后在要的時(shí)候釋放之前所儲(chǔ)存的電力資源。大多數(shù)情況下,這些后備系統(tǒng)使用的都是化石燃料,化石燃料仍舊是在緊急情況下最穩(wěn)定的電力供應(yīng)手段。而特斯拉的電池系統(tǒng),使用的是風(fēng)力發(fā)電,很多人都認(rèn)為這種發(fā)電發(fā)生將來(lái)或?qū)⒖梢蕴娲覀兊幕剂系男枨蟆?/p>

  由于技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、猛烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和制造相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),這些低碳辦法的成本競(jìng)爭(zhēng)力得到了驚人的改善。鋰離子電池的成本下降尤其令人興奮,因?yàn)樗鼮槠胶饪稍偕茉春痛笮桶l(fā)電裝置創(chuàng)造了大量新機(jī)遇。

  鋰離子電池的成本下降供應(yīng)了平衡以可再生能源為主的發(fā)電結(jié)構(gòu)的新機(jī)會(huì),與陸上風(fēng)電或太陽(yáng)能發(fā)電相比,海上風(fēng)電往往被視為相對(duì)昂貴的選擇。但海上風(fēng)電已大幅降低了成本。作為當(dāng)前儲(chǔ)能設(shè)備的首選技術(shù)之一,鋰離子電池具有十分強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿,甚至有可能改變將?lái)的能源格局。綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮將會(huì)給鋰離子電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的歷史機(jī)遇。


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