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變壓器的分類(lèi)有哪些?變壓器分類(lèi)用途及特性介紹

時(shí)間:2023-04-14 11:17:24來(lái)源:21ic電子網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):?變壓器是一種通過(guò)磁場(chǎng)介質(zhì)將電能從一個(gè)電隔離電路傳送到另一個(gè)電隔離電路而不改變頻率的電器。本文將討論按用途分有哪些變壓器類(lèi)型以及各自的應(yīng)用。

  變壓器是一種通過(guò)磁場(chǎng)介質(zhì)將電能從一個(gè)電隔離電路傳送到另一個(gè)電隔離電路而不改變頻率的電器。

  電力變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電地區(qū),還能把電壓降低為各級(jí)使用電壓,以滿足用電的需要??傊?,升壓與降壓都必須由變壓器來(lái)完成。在電力系統(tǒng)傳送電能的過(guò)程中,必然會(huì)產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗,在輸送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比,功率損耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓,減少了送電損失。

  變壓器是由繞在同一鐵芯上的兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈繞組組成,繞組之間是通過(guò)交變磁場(chǎng)而聯(lián)系著并按電磁感應(yīng)原理工作。變壓器安裝位置應(yīng)考慮便于運(yùn)行、檢修和運(yùn)輸,同時(shí)應(yīng)選擇安全可靠的地方。在使用變壓器時(shí)必須合理地選用變壓器的額定容量。變壓器空載運(yùn)行時(shí),需用較大的無(wú)功功率。這些無(wú)功功率要由供電系統(tǒng)供給。變壓器的容量若選擇過(guò)大,不但增加了初投資,而且使變壓器長(zhǎng)期處于空載或輕載運(yùn)行,使空載損耗的比重增大,功率因數(shù)降低,網(wǎng)絡(luò)損耗增加,這樣運(yùn)行既不經(jīng)濟(jì)又不合理。變壓器容量選擇過(guò)小,會(huì)使變壓器長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷,易損壞設(shè)備。因此,變壓器的額定容量應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷的需要進(jìn)行選擇,不宜過(guò)大或過(guò)小。

  我們可以根據(jù)不同的分類(lèi)參數(shù)對(duì)變壓器進(jìn)行分類(lèi),分類(lèi)參數(shù)如下:

  電壓等級(jí):可以根據(jù)變壓器使用的電壓對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)。 變壓器可以使用幾伏到兆伏的電壓。

  額定功率:變壓器的額定功率范圍從幾伏安到兆伏安。

  初級(jí)和次級(jí)繞組的匝數(shù): 降壓變壓器,升壓變壓器。

  建設(shè)核心:根據(jù)變壓器的芯結(jié)構(gòu),它們可以分為兩種類(lèi)型。 它們是外殼類(lèi)型和核心類(lèi)型。

  冷卻類(lèi)型:變壓器可以根據(jù)冷卻類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。 變壓器有幾種類(lèi)型-自冷,油冷,強(qiáng)制冷卻等。

  申請(qǐng)類(lèi)型:基于變壓器的各種應(yīng)用,例如能量傳輸,配電,電壓電流穩(wěn)定器,隔離等,它們可以分為多種。

  理想的變壓器是理論上不會(huì)損失的變壓器,并提供100%的效率。 理想的變壓器不能在現(xiàn)實(shí)中制造,而只能在想象中呈現(xiàn)。

  1、真實(shí)變壓器

  2、升壓變壓器

  3、降壓變壓器

  4、電力變壓器

  5、單相變壓器

  6、三相變壓器

  7、中心抽頭變壓器

  8、儀表變壓器

  9、脈沖變壓器

  10、射頻變壓器

  11、音頻變壓器

  變壓器的主要組成部分和作用

  變壓器的最基本結(jié)構(gòu)部件是由鐵芯、繞組和絕緣所組成。此外為了安全可靠的運(yùn)行,還裝設(shè)有油箱、冷卻裝置、保護(hù)裝置。

  (1)鐵芯:變壓器的鐵芯是磁力線的通路,起集中和加強(qiáng)磁通的作用,同時(shí)用以支持繞組。

  (2)繞組:變壓器的繞組是電流的通路,靠繞組通入電流,并借電磁感應(yīng)作用產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

  (3)油箱:油箱是油浸式變壓器的外殼,變壓器主體放在油箱中,箱內(nèi)充滿變壓器油。

  (4)油枕:油枕也叫輔助油箱,它是由鋼板做成的圓桶形容器,水平安裝在變壓器油箱蓋上,用彎曲聯(lián)管與油箱連接,油枕的一端裝有油位指示計(jì),油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%~10%。其作用是變壓器內(nèi)部充滿油,而由于油枕內(nèi)油位在一定限度,當(dāng)油在不同溫度下膨脹和收縮時(shí)有回旋余地,并且油枕內(nèi)空余的位置小,使油和空氣接觸的少,減少了油受潮和氧化的可能性,另外,儲(chǔ)油柜內(nèi)的油比油箱上部的油溫低很多,幾乎不和油箱內(nèi)的油對(duì)流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器,來(lái)反映變壓器的內(nèi)部故障。

  (5)呼吸器:呼吸器內(nèi)裝有干燥劑即硅膠,用來(lái)吸收空氣中的水分。

  (6)防爆管:防爆管安裝在變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個(gè)玻璃片,當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,產(chǎn)生高壓,油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外,釋放壓力,從而保護(hù)變壓器油箱不被破壞。

  (7)溫度計(jì):溫度計(jì)安裝在油箱蓋上的側(cè)溫筒內(nèi),用來(lái)測(cè)量油箱內(nèi)的上層油溫。

  (8)套管:套管是將變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對(duì)地(外殼)的絕緣,又擔(dān)負(fù)著固定引線的作用。

  (9)冷卻裝置:冷卻裝置是將變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去的設(shè)備。

  (10)凈油器:又稱(chēng)溫差濾過(guò)器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐,安裝在變壓器油箱的一側(cè),罐內(nèi)充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運(yùn)行中,由于上層油和下層油之間的溫差,于是變壓器油從上向下流動(dòng)經(jīng)過(guò)凈油器形成對(duì)流,油與吸附劑接觸,其中的水分、酸和氧化物等被吸收,使油得到凈化。延長(zhǎng)油的使用期限。強(qiáng)油循環(huán)變壓器的凈油器是靠油流壓差使變壓器油流經(jīng)凈油泵,達(dá)到凈化的目的。

標(biāo)簽: 變壓器

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