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工業(yè)電機(jī)生產(chǎn)發(fā)展趨勢及高效電機(jī)設(shè)計制造優(yōu)化措施解析

時間:2022-09-28 21:01:35來源:陳金剛

導(dǎo)語:?主要講述工業(yè)電機(jī)生產(chǎn)制造的發(fā)展趨勢。對高效電機(jī)的電磁設(shè)計,工藝控制方法和優(yōu)質(zhì)材料的應(yīng)用進(jìn)行綜述。

  引言

  近年來,隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,全球的工業(yè)電機(jī)市場得到很大增長。隨著稀土永磁材料、磁性復(fù)合材料的出現(xiàn),各種新型、高效、特種電機(jī)相繼出現(xiàn)。由于國際社會對節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)及可持續(xù)發(fā)展的重視程度日益提高,生產(chǎn)高效電機(jī)已成為全球工業(yè)電機(jī)的發(fā)展方向。在全球降低能耗的背景下,紛紛推出高效節(jié)能政策,進(jìn)一步推動全球工業(yè)電機(jī)制造行業(yè)加速發(fā)展。

  1. 電機(jī)行業(yè)朝著智能化、節(jié)能化轉(zhuǎn)型

  目前,普通低壓電機(jī)技術(shù)已經(jīng)相對成熟,但是在大功率高壓電機(jī)、特種環(huán)境應(yīng)用電機(jī)、超高效電機(jī)等領(lǐng)域,仍然有較多的技術(shù)門檻。綜合全球電動機(jī)市場的發(fā)展趨勢來看,其主要表現(xiàn)為以下幾點:行業(yè)向智能化、集成化發(fā)展。傳統(tǒng)電機(jī)制造已經(jīng)實現(xiàn)先進(jìn)電子技術(shù)、智能控制技術(shù)的交叉融合。未來針對工業(yè)領(lǐng)域使用的中小型電機(jī)系統(tǒng)、不斷地開發(fā)、優(yōu)化智能控制技術(shù),實現(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)控制、傳感、驅(qū)動等功能的集成設(shè)計制造,是電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢。

  2. 電機(jī)制造向差異化、專業(yè)化,高效、節(jié)能方向發(fā)展

  電動機(jī)產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于能源、交通、石油、化工、冶金、礦山、建筑等各個領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷深化,科技水平的不斷提高,過去同一類電動機(jī)同時用于不同性質(zhì)、不同場合的局面正在被打破,電機(jī)產(chǎn)品逐步向?qū)I(yè)性、差異化、專業(yè)化的方向發(fā)展。

  近年來,全球相關(guān)環(huán)保政策為提高電機(jī)及其控制系統(tǒng)的效能指出了明確的政策導(dǎo)向。因此,電動機(jī)行業(yè)需加快現(xiàn)有生產(chǎn)裝備的節(jié)能改造,推廣高效綠色生產(chǎn)工藝,開發(fā)新一代節(jié)能電機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)及控制產(chǎn)品、測試設(shè)備,完善電動機(jī)及系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,著力提升電動機(jī)及系統(tǒng)產(chǎn)品的核心競爭力。

高效電機(jī).png

  3. 高效節(jié)能電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計和材質(zhì)選擇

  高效節(jié)能電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)材料和優(yōu)化設(shè)計,以實現(xiàn)更高的效率。例如,轉(zhuǎn)子中的鋁含量越高,定子中的槽填充系數(shù)越高,電阻損失越小。優(yōu)化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子-定子氣隙減少雜散負(fù)載損失。改進(jìn)冷卻風(fēng)扇設(shè)計,使電機(jī)冷卻的風(fēng)阻損失最小,轉(zhuǎn)子和定子鐵芯采用更高質(zhì)量和更薄的鋼疊片,大大降低磁化損耗。

  3.1 優(yōu)化定、轉(zhuǎn)子疊片的尺寸及其所用鋼材的質(zhì)量

  磁滯損耗和渦流損耗一起稱為鐵芯損耗,總損耗的20%左右是由渦流和鐵芯飽和引起的。疊片中產(chǎn)生的渦流相對于不斷變化的磁場移動,會導(dǎo)致顯著的功率損失。疊層定子鐵芯可減少渦流損耗,并基于鐵的質(zhì)量、電阻率、密度、厚度、頻率和磁通密度,渦流損耗可以通過更多的疊片來最小化。

  磁滯損耗是磁路在磁通量不斷變化時產(chǎn)生的,電機(jī)中使用的大多數(shù)載荷材料是用于定子和轉(zhuǎn)子鐵心的鋼,通過減少疊片厚度,使磁通密度和鐵芯損耗最小化。通過退火選用更好等級的疊片用鋼以改變晶粒結(jié)構(gòu)以便于磁化,可以降低磁滯損耗。通過增加含硅鋼的電阻率來減少渦流損耗,但硅含量增加了沖壓過程中的模具磨損,因為它增加了鋼的硬度。沖壓過程中損壞的鋼晶體嚴(yán)重降低了受影響體積的磁性質(zhì)量。退火使疊片變平,并使沖壓過程中受損的晶體再結(jié)晶,從而將一個薄板厚度延伸到疊片中。

  3.2 使用浸浴工藝進(jìn)行定子層壓

  浸漬定子可加強(qiáng)定子繞組的電氣絕緣,防止化學(xué)品或惡劣環(huán)境影響,并增強(qiáng)散熱。熱固性塑料包括環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂和聚酯用于浸漬定子,沉浸是將定子浸入樹脂中較長時間,以確保最佳滲透和保護(hù)。另一種浸漬方法被稱為真空壓力,它使用一個先排空然后加壓的罐,以實現(xiàn)對定子的滲透。實現(xiàn)從電繞組中抽出氣穴,提高了繞組的熱導(dǎo)率。

  3.3 優(yōu)化設(shè)計定子槽,以最大限度地增加可插入銅的體積

  槽滿率在一定程度影響定子繞組質(zhì)量,槽滿率低會導(dǎo)致總損耗的60%,因此為了減少總損耗,定子繞組的質(zhì)量必須較大,從而降低電阻。與標(biāo)準(zhǔn)效率電機(jī)相比,高效電機(jī)含有超過20%的額外銅,定子的絕緣繞組被放置在鋼片的槽內(nèi)。橫截面積必須足夠大,以滿足電機(jī)的額定功率。一般情況下,感應(yīng)電動機(jī)采用開放式或半封閉式定子槽。在半封閉槽中,槽的開口比槽的寬度小得多,與開口槽相比,纏繞更困難,制造更耗時。在設(shè)計階段必須選擇定子槽的數(shù)量,因為該數(shù)量會影響重量、成本和運行特性。多槽的優(yōu)點是減少漏抗,減少齒脈動損耗,提高過載能力,更多定子槽的缺點是成本增加、重量增加、磁化電流增加、鐵損耗增加、冷卻不良、溫升增加和效率降低。

  3.4 轉(zhuǎn)子壓鑄采用優(yōu)質(zhì)純鋁

  定制設(shè)計的轉(zhuǎn)子可以最大限度地提高起動轉(zhuǎn)矩,降低導(dǎo)體電阻,提高效率。大多數(shù)感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子都采用鼠籠式設(shè)計。堅固耐用,結(jié)構(gòu)簡單,價格較低,但它們的啟動扭矩較低。銅轉(zhuǎn)子提高了效率,但制造起來既困難又昂貴。

  3.5 轉(zhuǎn)子和定子之間的氣隙達(dá)到最佳

  氣隙是標(biāo)準(zhǔn)徑向電機(jī)中電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子之間的徑向距離。為了提高設(shè)計效率,需要保持最佳氣隙。氣隙尺寸涉及定子、轉(zhuǎn)子、電機(jī)外殼和軸承的設(shè)計。所有這些都會影響定子和轉(zhuǎn)子軸的精確對準(zhǔn)。

  3.6 采用性能優(yōu)良的電磁漆包線

  磁鐵或漆包線是一種電解精煉的銅或鋁線,已完全退火并涂有一層或多層絕緣層。例如,使用總共有12層絕緣層的電線。典型的絕緣膜,隨著溫度范圍的增加,有聚乙烯、聚氨酯、聚酯和聚酰亞胺,最高溫度可達(dá)250°C。較厚的矩形或方形磁鐵線用高溫聚酰亞胺或玻璃纖維膠帶包裹,使用更多的銅,更大的導(dǎo)體棒和導(dǎo)體增加了定子和轉(zhuǎn)子繞組的橫截面積,可降低繞組電阻,減少電流造成的損耗,高效電動機(jī)的定子繞組中的銅通常會多出20%。

  電機(jī)由很多的零部件構(gòu)成,每個零部所提供不同的結(jié)構(gòu)和功能屬性,導(dǎo)致在電機(jī)系統(tǒng)的功能不同,每個零部件提供功能優(yōu)劣最終影響電機(jī)輸入性能。通過優(yōu)化電機(jī)各個部件的性能,最終使電機(jī)的性能達(dá)到最優(yōu)。

  4. 結(jié)論

  目前,電機(jī)制造業(yè)為應(yīng)對全球化的市場競爭,逐步由“大而全”向“專業(yè)化、集約化”轉(zhuǎn)變,隨著電機(jī)智能化控制系統(tǒng)的發(fā)展和完善,進(jìn)一步推動工業(yè)電機(jī)行業(yè)中專業(yè)化生產(chǎn)模式的發(fā)展。未來,在低碳環(huán)保政策帶動下,工業(yè)電機(jī)將全面朝綠色節(jié)能化發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]陳金剛,黃莉明,低壓高效變頻電機(jī)的節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計[J],船電技術(shù),2019(2):34-36。

  [2]陳偉華,電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策機(jī)遇[J],電機(jī)與控制應(yīng)用,2017(7):1-6+25。

  [3]孫紅超,劉文輝,王富春,高效電機(jī)設(shè)計方法的研究[J],防爆電機(jī),2014(2):1-4。

  作者簡介:

  陳金剛,男,1974年10月生,1996年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)機(jī)電工程專業(yè),一直在德州恒力電機(jī)有限責(zé)任公司從事低壓電器設(shè)備的設(shè)計,選型,檢測和故障分析工作,2020年晉升為高級工程師。


標(biāo)簽: 電機(jī)

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