技術(shù)頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國傳動網(wǎng) > 技術(shù)頻道 > 故障維修 > 「故障代碼」新時達(dá)S3電梯專用變頻器

「故障代碼」新時達(dá)S3電梯專用變頻器

時間:2020-07-29 15:04:30來源:新時達(dá)

導(dǎo)語:?新時達(dá)S3電梯專用變頻器的故障代碼

故障代碼:1

內(nèi)容:功率模塊故障(變頻器電流過大IPM保護(hù),變頻器輸出關(guān)斷)

可能原因及對策:

1.變頻器瞬間過流對策:請聯(lián)系供應(yīng)商尋求服務(wù)

2.輸出三相短路對策:請聯(lián)系供應(yīng)商尋求服務(wù)

3.功率模塊電源不正常對策:請聯(lián)系供應(yīng)商尋求服務(wù)

4.環(huán)境溫度過高對策:請聯(lián)系供應(yīng)商尋求服務(wù)

故障代碼:2

內(nèi)容:DSP控制器故障

可能原因及對策:

1.控制板輸入電壓異常

故障代碼:3

內(nèi)容:功率模塊散熱器過熱(變頻器的熱檢元件檢測到散熱片過熱,變頻器輸出關(guān)斷)

可能原因及對策:

1.環(huán)境溫度過高,散熱風(fēng)扇壞對策:設(shè)置冷卻裝置

2.周圍有發(fā)熱體對策:清除發(fā)熱體

故障代碼:4

內(nèi)容:制動單元、制動電阻故障(變頻器能耗制動電器故障)

可能原因及對策:

1.變頻器制動線路故障或制動器件損壞

2.外接制動電阻斷,或未接制動電阻對策:檢查制動電阻連線及制動電阻

故障代碼:5

內(nèi)容:保險絲斷

可能原因及對策:

1.主回路電源保險絲熔斷對策:更換

故障代碼:6

內(nèi)容:過力矩保護(hù)(輸出力矩達(dá)200%10秒)

可能原因及對策:

1.負(fù)載過大,變頻器選用功率小對策:檢查負(fù)載或更換大功率變頻器

故障代碼:7

內(nèi)容:速度偏差過大保護(hù)

可能原因及對策:

1.負(fù)載太大對策:減輕負(fù)載

2.加減速時間太短對策:延長加減速時間

故障代碼:8

內(nèi)容:過電壓(變頻器直流側(cè)電壓超過設(shè)置等級(400V級)約780V)

可能原因及對策:

1.減速時間太短,電機(jī)再生能量太大對策:延長減速時間;連接制動電阻

2.電源電壓過高對策:在電源規(guī)格范圍內(nèi)降低電壓

故障代碼:9

內(nèi)容:欠電壓(變頻器的直流側(cè)電壓低于設(shè)置等級(400V級)約380V)

可能原因及對策:

1.輸入電源發(fā)生缺項(xiàng)對策:檢查輸入電源,待輸入電壓正常,復(fù)位后重新啟動

2.發(fā)生瞬時停電對策:檢查輸入電源,待輸入電壓正常,復(fù)位后重新啟動

3.輸入電源電壓變動太大對策:檢查輸入電源,待輸入電壓正常,復(fù)位后重新啟動

4.輸入電源的接線端子松動對策:檢查輸入接線

5.在同一電源系統(tǒng)中存在大啟動電流的負(fù)載對策:改變電源系統(tǒng)使其符合規(guī)格值

故障代碼:10

內(nèi)容:輸出缺相保護(hù)(在變頻器輸出側(cè)發(fā)生缺相或三相負(fù)載嚴(yán)重不對稱)

可能原因及對策:

1.變頻器輸出線斷線對策:檢查電機(jī)接線

2.輸出端子松動對策:檢查電機(jī)接線

3.電機(jī)功率太小,在變頻器最大適用電機(jī)容量的1/20以下對策:調(diào)整變頻器容量或電機(jī)容量

故障代碼:11

內(nèi)容:電機(jī)過電流

可能原因及對策:

1.電機(jī)電流超過設(shè)定值的150%1分鐘

故障代碼:12

內(nèi)容:編碼器故障(變頻器在輸出頻率狀態(tài),PG脈沖沒有輸入)

可能原因及對策:

1.PG連線斷線對策:檢查連線

2.PG接線有誤對策:檢查連線

3.PG卡硬件故障對策:更換PG卡

故障代碼:13

內(nèi)容:電梯停車時電流流動未有效阻斷故障

可能原因及對策:

1.電梯停車時電流流動未有效阻斷對策:檢查接地或更換

故障代碼:14

內(nèi)容:運(yùn)行中檢測到速度逆向信號

可能原因及對策:

1.編碼器與電機(jī)相序不一致對策:改變編碼器或電機(jī)相序

故障代碼:15

內(nèi)容:無運(yùn)行指令,檢測到有速度反饋

可能原因及對策:

1.抱閘松,電梯溜車對策:檢查抱閘

2.編碼器受干擾,或編碼器松動對策:緊固編碼器,排除干擾

故障代碼:16

內(nèi)容:電機(jī)反相序

可能原因及對策:

1.在編碼器接線正常的情況下,則電機(jī)相序接反對策:調(diào)整電機(jī)相序

故障代碼:17

內(nèi)容:同向飛車保護(hù)

可能原因及對策:

1.編碼器連線有問題或受干擾或接錯對策:檢查接線

故障代碼:18

內(nèi)容:反向飛車保護(hù)

可能原因及對策:

1.編碼器連線有問題或受干擾或接錯對策:檢查接線

故障代碼:19

內(nèi)容:UVW編碼器相序錯

可能原因及對策:

1.編碼器連線有問題或參數(shù)設(shè)置有誤對策:檢查接線或更改參數(shù)

故障代碼:20

內(nèi)容:R+、R-斷線保護(hù)

可能原因及對策:

1.編碼器連線異常對策:檢查接線

故障代碼:22

內(nèi)容:KMB檢測故障

可能原因及對策:

1.對策:調(diào)整時序參數(shù)

故障代碼:23

內(nèi)容:輸入電壓過高

可能原因及對策:

1.輸入電壓過高對策:調(diào)整輸入電壓

故障代碼:24

內(nèi)容:UVW編碼器斷線

可能原因及對策:

1.UVW編碼器斷線對策:檢查接線

故障代碼:25

內(nèi)容:風(fēng)扇故障

可能原因及對策:

1.對策:更換風(fēng)扇或調(diào)整參數(shù)

故障代碼:26

內(nèi)容:使用UVW編碼器時,未經(jīng)過電機(jī)自整定

可能原因及對策:

1.輸入自整定指令后,故障自動復(fù)位



標(biāo)簽:

點(diǎn)贊

分享到:

上一篇:日東機(jī)柜的環(huán)境影響評估與環(huán)...

下一篇:日東機(jī)柜的測試設(shè)備

中國傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

網(wǎng)站簡介|會員服務(wù)|聯(lián)系方式|幫助信息|版權(quán)信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

傳動網(wǎng)-工業(yè)自動化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務(wù)平臺

網(wǎng)站客服服務(wù)咨詢采購咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2024 ,All Rights Reserved 深圳市奧美大唐廣告有限公司 版權(quán)所有
粵ICP備 14004826號 | 營業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號