時間:2018-05-17 10:31:33來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
齒輪減速電機能夠旋轉(zhuǎn),但運行電流超過了額定值,稱為過載。
電機過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,我們應(yīng)該去查明造成它過載的原因,然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。
齒輪減速電機過載的主要原因分析
1、機械負(fù)荷過重,負(fù)荷過重的主要特征是電機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。
2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,其特點是齒輪減速電機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。
3、誤動作,變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致跳閘。
齒輪減速電機過載的檢查方法
1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱,如果電機的溫升不高,則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護功能預(yù)臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應(yīng)放寬電子熱保護功能的預(yù)臵值。
如果電機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電機的負(fù)荷過重。這時,首先應(yīng)能否適當(dāng)加大傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負(fù)荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應(yīng)加大電機的容量。
2、檢查電機側(cè)三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內(nèi)部。
如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應(yīng)檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。
3、電機側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率
如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/f比,如果降低后仍能帶動負(fù)載,則說明原來預(yù)臵的U/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/f比來減小電流;如果降低后帶不動負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式。
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